Achat et Vente de Gazon Synthétique Artificiel
Le gazon synthétique est de plus en plus utilisé: C'est l'effet décoration idéal pour votre jardin ou vos espaces verts. En plus de rester vert toute l'année, nos gazons synthétiques s'entretiennent très facilement.
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Avec la Bub-up®, non seulement vous allez désormais aimer faire du vélo sous la pluie mais en plus vous allez jubiler à l'idée de pouvoir rouler en simple tenue de ville, sans capuche et sans être mouillé! Il est par ailleurs très important d'être visible par temps pluvieux ou nuageux, particulièrement si le brouillard s'invite au rendez-vous. C'est la raison pour laquelle il est nécessaire de multiplier les éclairages ou les réflecteurs. Forum Tonton Vélo • Afficher le sujet - Porte Journal. En complément de la Bub-up®, la Bub-up® Light est l'accessoire indispensable pour rouler la nuit en toute sécurité. Facile à fixer grâce à un clip magnétique, la Bub-up® Light est une diode électroluminescente de couleur rouge qui vient se positionner sur l'un des deux emplacements prévus à cet effet sur votre Bub-up®. Plus d'information sur la Bub-up® et la Bub-up® Light sur. Enfin, en ce qui concerne les vélos électriques (VAE ou Vélo à Assistance Electrique), sachez que contrairement à certains préjugés, ceux-ci sont pleinement compatibles avec la pluie.
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Ce dispositif d'assistance électrique a été spécialement conçu pour répondre aux besoins des personnes en fauteuil roulant manuel qui souhaitent retrouver plus de liberté et d'autonomie. Grâce à deux moteurs positionnés dans le moyeu des deux roues motrices, vous pourrez parcourir de longues distances. La batterie possède une autonomie de 25 kilomètres et les moteurs permettent de rouler jusqu'à 8, 5 km/h. Le pilotage est très simple grâce à une télécommande intuitive qui permet de personnaliser et de choisir de nombreuses fonctionnalités comme le dispositif anti-recul. Vous pourrez également vous connecter à votre système via une application gratuite pour smartphone. Détails
Un système de motorisation des roues de taille 22, 24 et 25 pouces
La motorisation électrique Alber E-motion développée par la marque Invacare offre la possibilité d'équiper la plupart des fauteuils manuels de l'un des systèmes de propulsion électrique les plus légers du marché (seulement 7, 8 kg par roue). Grâce à la présence deux moteurs installées dans le moyeu de chacune des roues motrices, il est possible de circuler jusqu'à une vitesse de 8, 5 km/h afin de regagner en liberté et parcourir sans effort tous types de trajets.
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Assistance électrique
L'assistance électrique sur un fauteuil roulant manuel permet une grande mobilité. Légère, rapide et dynamique, elle permet de retrouver liberté et indépendance. La motorisation compacte et silencieuse est très appréciée par ses utilisateurs. Twion
E-motion
Smart Mobile
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La batterie, qui offre une autonome de 16 km, est amovible afin d'être rechargée facilement. Facile à monter et à utiliser, ce dispositif de poussée Powerstroll vous offre une assistance efficace sans être obligé d'opter pour un fauteuil roulant électrique. Il ne convient pas pour un fauteuil roulant de confort. Spécificités techniques:
Levier d'activation ou d'inactivation de la motorisation
Vitesse réglable
Marche avant / marche arrière
Poids maxi utilisateur: 135 kg
Poids du powerstroll: 19 kg dont 9 kg de batterie
Vitesse maximum: 6 km/h
Autonomie: 16 km
Batterie: 24V-12Ah
Puissance moteur: 150W
Livré avec 1 chargeur et 1 sangle
Garantie:
2 ans
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Nous faisons de notre mieux pour aider tous nos passagers afin qu'ils puissent profiter d'un voyage sûr et confortable. Avant votre voyage Si vous avez besoin d'une assistance spéciale lors de votre voyage, en raison de votre mobilité réduite, nous serons ravis de vous aider. Nous offrons à nos passagers à mobilité réduite des services en conformité avec les catégories reconnues par IATA:
WCHR (rampe) – Le passager a besoin d'un fauteuil roulant pour se déplacer entre l'avion et le terminal. En revanche, le passager peut monter/descendre des marches et se déplacer dans la cabine de l'avion. WCHS (Marches) – Le passager a besoin d'un fauteuil roulant pour se déplacer entre l'avion et le terminal et ne peut pas monter/descendre des marches. Le passager peut toutefois se déplacer dans la cabine de l'avion. WCHC (Siège) – Le passager est complètement immobile. Il/Elle a besoin d'un fauteuil roulant pour atteindre/quitter l'avion, doit être porté(e) pour monter/descendre les marches et jusqu'à/depuis son siège en cabine.
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75 cm - Diamtre hors tout: 8. 1 cm - Batterie de srie: 24V6Ah lithium-ion (1. 10 kg) - Autonomie: 23 km tanche, sans entretien, se recharge en 4h, garantie 24 mois, conforme la rglementation des transports ariens. Poids: - Yomper+: 5. 5 kg - Boitier EasyGo: 87 g Options: - Variateur pour tierce personne pour seulement 105 de plus. Ce variateur permet la manipulation du fauteuil par une tierce personne. - Batterie: 24V10Ah Lithium-ion (1. 95 kg) / Autonomie de 35 km. Garantie: chssis 3 ans et le reste 2 ans (hors pices d'usure). Tarif LPPR: 2187, 03 .
00 € TTC selon la catégorie. Installation du kit de fixation: 150. 00 € TTC. Aucun remboursement de la part de la Sécurité sociale. Garantie E-move: 2 ans,
Garantie moteur: 5 ans,
Garantie batterie: 3 ans. Points positifs
Compatible sur de nombreux fauteuils roulants manuels. différents modes de conduite personnalisables en fonction des besoins des utilisateurs. Batterie externe facilement rechargeable. Grand nombre d'options disponibles. Point à améliorer
Le système E-Move ne fait pas parti de la Liste des Produits et Prestations Remboursables (LPPR) par la sécurité sociale. LEO. D | ERGOTHERAPEUTE