Description Vous avez besoin d'un injecteur d'origine Peugeot pour votre voiture? Ce dernier se révèle défectueux ou présente une usure prononcée? Retrouvez-ici injecteur pour Peugeot 407 1. 6 HDi 110 109 CV d'origine constructeur en échange standard au meilleur prix. Injecteur Peugeot 407 1. 6 HDi 110 109 CV est entièrement reconditionné à neuf dans le strict respect des normes du fabricant. Il s'agit exactement du même injecteur qui équipe d'origine de votre auto. Cette suralimentation est adaptée à l'ensemble des véhicules compatibles cités ci-dessous. Si vous avez un doute sur la compatibilité de ce produit avec votre moteur turbo diesel ou essence? Contactez notre service client par téléphone ou par mail. INJECTEUR POUR PEUGEOT 407. Une réponse rapide et précise vous sera apportée. Chez Auto Platinium, nous vous proposons, depuis 2013, un large choix d'injecteur, de pompes et de turbos pour moteurs diesel et essence pour toutes les marques de voitures et catégories automobiles comme les SUV, citadine, berline, break, routière, monospace, utilitaires avec moteur diesel (carburant gasoil) ou moteur essence.
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ou déjà LDR? )
En pratique: Utilisez le carton d'envoi et protégez correctement la pièce Collez le coupon de retour, qui est joint avec le turbo, sur le carton Mettez un "mot" dans le colis en nous précisant qu'il s'agit d'un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange Déposez votre colis dans un bureau de poste Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours Important: vous devez correctement protéger votre Injecteur en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Injecteur en est équipé. LIVRAISON & PAIEMENT Le Injecteur que vous avez commandé ne correspond pas? Injecteur 407 1.6 hdi 110 substrates an aes. Un mauvais diagnostique de la panne a été effectué par votre garagiste? Vous disposez de 14 jours après la réception de votre colis pour effectuer un retour. Avis Karim B. publié le 25/12/2021 suite à une commande du 14/12/2021 Très bonne qualité Cet avis vous a-t-il été utile?
Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées. Vous souhaitez recevoir votre nouveau Injecteur rapidement? Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Injecteur. Les frais de retour sont gratuits. Avantage: nous vous envoyons votre nouveau Injecteur qui est en stock sous 24/48h ouvrés. Quelles sont les étapes? Vous réglez le prix de la consigne avec votre commande. Vous recevez votre nouvelle pièce sous 24/48h (si produit en stock). Vous récupérez le même carton et le bordereau de retour pré-payé situé sur le dessus du colis à l'intérieur de la pochette (que vous collez sur le carton). Vous emballez soigneusement votre ancienne pièce en récupérant la mousse protectrice (si votre Injecteur en est équipé protégez soigneusement le boîtier électronique) et déposez le colis dans un bureau de Poste sans rien payer. Peugeot 407 1.6 HDI 110: Fuite liquide refroidissement sous injecteur - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Vous avez 15 jours pour nous envoyer votre ancienne pièce.
Injecteur pour PEUGEOT 407 SW 1. 6 HDi 110 109CV - Injection carburation | Webdealauto | Page 1
Filtres
Injecteur BOSCH 0 445 110 297
Référence commerciale de l'article CRI2-16
à partir d'année de construction 04/2007 Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec bague d'étanchéité Préparation de carburant Common Rail (CR) Nº d'organisation à partir de 11074 Type de catalyseur pour véhicules avec filtre à particules Voir +
Voir la fiche produit
Injecteur BOSCH 0 445 110 188
Référence commerciale de l'article CRI2.
Injecteur 407 1.6 Hdi 110.00
1 (1600 BAR)
BOSCH 0445110297
CRI2-16
BOSCH 0445110188
LIZARTE R0986435150
Garantie
2 ans de garantie
Montage d'origine
BOSCH
Type de carburant
Diesel
Information complémentaire
Ne pas confondre avec: R0986437024
254, 09€ TTC
Total avec consigne: 391, 09€ TTC
Coût consigne: 137, 00€ TTC
LIZARTE R0986435090
REMPLACE À: R0445110257
246, 18€ TTC
Total avec consigne: 383, 18€ TTC
LIZARTE R0986435126
327, 80€ TTC
Total avec consigne: 464, 80€ TTC
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Afin de souligner les performances du modèle, l'A6 4. 2 a reçu un "visage" modifié. Pour la première fois, l'entrée d'air sous le pare-chocs avant était intégrée dans le design avec un cadre chromé, qui a ensuite progressivement conduit à la calandre "Singleframe" sur tous les modèles Audi. Audi a publié à l'avance une fiche technique en février 1999 [ 2] énumérant un autre moteur V8. C'était l'unité de 3, 7 litres avec 191 kW qui provenait de l' Audi A8 D2. Il n'y avait qu'un très petit nombre de ce véhicule et - le cas échéant - on ne sait pas si la voiture a été réellement produite et proposée en série pour le marché allemand. Une particularité, selon la fiche technique, est la disponibilité d'une traction avant. S6 c5 avant les. En raison de la partie avant raccourcie, qui a été conçue différemment par rapport aux modèles précédents et successeurs, les moteurs cinq cylindres en ligne, connus, des gammes précédentes, les C2, C3 et C4, ne rentrent plus dans le compartiment moteur. Pour la première fois, un moteur turbo à cinq cylindres n'était plus proposé dans l'Audi A6 C5.