Remarque(s) importante(s)
Se substitue aux hérissons traditionnels
Drainage sous dallage béton en substitution des hérissons drainants traditionnels
Description
Descriptif Ce tapis drainant sous dallage Somtube FTB - AFITEX draine les eaux issues du fond de forme.
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Lors de la construction d'ouvrages, les dalles en béton doivent être protégées des remontées d'eau de la nappe phréatique. Pour limiter les risques de détérioration souvent irréversibles et préjudiciables pour la construction, une solution de drainage doit être mise en place. Le SOMTUBE® FTB ou le DRAINTUBE® FTP sont destinés au drainage des eaux issues du fond de forme, sous dallage béton en substitution des hérissons drainants traditionnels (matériaux granulaires et drains en épis). Ce système peut fonctionner en permanence dans la nappe phréatique. Il doit être raccordé à un réseau de tranchées drainantes et à un point d'évacuation (fosse de relevage). Tapis drainant / Drainage sous dallage : nappe DELTA-NP DRAIN | Vidéo | BigMat. Le film polyéthylène aiguilleté directement au filtre permet de couler une dalle sur le produit sans risquer le colmatage du géotextile par la laitance du béton. Certifications:
Le SOMTUBE® FTB bénéficie d'un avis technique validé par le CSTB. Le DRAINTUBE® FTP bénéficie d'un cahier des charges validé par SOCOTEC. Avantages
Économie de terrassement
Solution dimensionnée par un Bureau d'études agréé
Fonctionne dans la nappe phréatique et sans évent
Rapidité de mise en œuvre
Nappe Drainante Sous Dallage Region
A quel niveau ce situe la nappe phréatique? A quel niveau ce situe votre réseau d'eau pluviale. Pouvez-vous m'envoyer un plan de l'encastrement de votre maison sur le terrain, même fait à la main. Réponse envoyée le 02/09/2014 par Ancien expert Ooreka
La nappe phreatique se trouve actuellement à 1 m sous le niveau de la dalle du sous sol. Le sous sol se situant en dessous de route (2, 50 m), le niveau du réseau d'eau pluviale se trouve au dessus de ce dernier. Je ne sais pas à pas à quel niveau se trouve la canalisation des eaux pluviales. Tapis drainant sous dallage - solutions DELTA - Dörken. je pense que ce sont normes standard. Qu'est ce que vous entendez par plan d'encastrement? (cadastre? coupe maison? ) Réponse envoyée le 08/09/2014 par Ancien expert Ooreka
il veut un croquis avec des cotes precises:
-- de votre sous sol ( profondeur /terrain, epaisseur des semelles beton, le drain...
-- de la route et de son reseau d'eau pluviale
-- de la nappe phreatique
-- de votre puisard
Réponse envoyée le 08/09/2014 par BIO ETHIQUE ASSECHEMENT (B. A)
Bonjour, tout à fait, pour pouvoir vous répondre nous avons besoin de nous faire une idée précise de votre problème, bien sûr le diagnostic sur place est recommandé.
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Question détaillée
Bonjour Nous avons construit en 2006 une maison avec sous sol enteré. Il y a eu un drainage avec un drain agricole de fait au niveau des fondations. Ce drain arrive dans un puisard situé devant la porte du sous sol. Depuis l'hiver 2012, nous sommes passés de 2 puis 3 puis 4 pompes qui fonctionnent en continu les mois d'hiver. Facture EDF x par deux. Déclaration dommages ouvrages. Pose de petzomètres au mois de juillet. a la pose, on relève de l'eau à 4 m en dessous de la route aux points les + hauts. Présence de nappe probable. Que faire en sachant que nous nous trouvons dans une cuvette et que le puisard se situe à 2, 50 m en dessous de la route donc au point le + bas. L'expert et le géotechnicien nous parlent de cuvelage, de refaire le drainage ext. et de faire un drainage sous la dalle du sous sol qui se fissure... mais aussi de cuvelage. Drainage en sachant que seules les pompes pourront évacuer l'eau + haut. Nappe drainante sous dallage en. Insolutionnable? Donc grosse facture EDF. On nous parle aussi de puit creusé sous le niveau de la nappe.
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On rase tout et on fait une plain pied et un grand garage? On s'arrache les cheveux et surtout on voit le temps qui passe et que la 1ère déclaration a été faite en 2008. Personne ne voulait vraiment prendre en compte notre problème jusqu'à cet hiver où le débit d'eau leur a fait peur. Merci pour votre aide. Nappe drainante sous dallage region. Signaler cette question
12 réponses d'expert
Réponse envoyée le 12/08/2014 par Laboratoire Aqualithe
Bonjour,
Il est vrai qu'aujourd'hui, intervenir par l'extérieur pour étanchéifier, représenterait un travail colossale et surtout très couteux. (voir impossible)
Si la nappe phréatique affleure votre sous-sol, et que son niveau d'eau monte encore après de fortes précipitations, même avec 10 pompes vous n'en viendrez pas à bout. Je suis assez d'accord avec votre expert pour la solution cuvelage; car plutôt que de pomper ou d'essayer d'évacuer l'eau, empêchez la tout simplement de pénétrer, elle passera son chemin en contournant la maison grâce au cuvelage. Si votre maison est en région Parisienne, nous pourrons si vous le souhaitez vous établir un devis.
La mise en place de cuvelage intrados est l'une des technique(entre autres) utilisée depuis très longtemps pour les passages sous-terrains ou les tunnels, car certaines contraintes techniques rendent parfois impossible l'étanchéité extrados (par l'extérieur), c'est le cas des tunnels sous une rivière, un fleuve, une colline, une montagne ou la mer... A votre disposition, bien cordialement. Labo. Nappe drainante sous dallage le. Aqualithe
Si la dommage ouvrage prend tout à sa charge, n'hésitez pas, cependant et le cas échéant, sachez que cela fonctionne également par l'intérieur. Réponse envoyée le 20/08/2014 par Ancien expert Ooreka
bonsoir,
Le cuvelage semble être une bonne idée sauf que si une des 4 des pompes situées devant la porte du sous-sol s'arrêtent l'eau rentre dans le sous sol et l'inonde. L'eau ne passe donc pas son chemin. Il est sur qu'avec un cuvelage l'étanchéité est totale mais l'eau est là et ressort... Nous avions même pensé à condamner le sous sol en le comblant mais l'eau remonterait alors jusqu'à la dalle du rez de chaussée.
Un pédalier pour alimenter le moteur en électricité et recharger la batterie
Schaeffler présente le "bike-by-wire", ou la dynamo appliquée au vélo
L'utilisation de moteurs électriques en matière de deux-roues motorisés présente divers avantages, notamment au niveau de l'entretien et de la maintenance alors que beaucoup de fabricants optent par exemple pour une transmission par courroie à la place de la chaîne ou encore d'un moteur dans le moyeu. Mais sur le marché du vélo électrique ou à assistance électrique, c'est moins vrai et cette bonne vieille chaîne nécessitant graissage et nettoyage est toujours largement plébiscitée. Mais cela pourrait changer, non pas avec une généralisation de la courroie, mais par la disparition pure et simple de la transmission telle qu'on la connait. À l'occasion du salon Eurobike qui s'est tenu la semaine dernière en Allemagne, la société Schaeffler a présenté sa transmission Free Drive qui fait fi de la chaîne comme de la courroie. À la place, le pédalier intègre un générateur capable de convertir l'énergie mécanique liée au pédalage en courant électrique.
Amazon.Fr : Vélo Électrique Sans Pédale
Quel budget pour un vélo électrique? Le vélo à assistance électrique est un moyen de transport parfois quotidien. Il faut raisonner en budget annuel: il est aisé de calculer qu'un vélo électrique d'une valeur de 1500 à 2000 euros peut s'amortir en un à deux ans, selon la part de report de la voiture vers le VAE. Pourquoi choisir un vélo électrique? La vente de vélo électrique, dit VAE, est un équipement de plus en plus en vogue dans les villes. C'est un moyen de déplacement à la fois ludique, bon pour la santé, et écologique. Il permet d'éviter les embouteillages, de redécouvrir sa ville, d'aller au travail, de faire son shopping et même de déposer ses enfants à l'école. De plus les efforts en termes d'urbanisation pour encourager le cyclisme participent à l'accroissement de l'usage et des ventes de VAE. Aujourd'hui, les vélos électriques sont dotés de systèmes particulièrement performants en terme de puissance et d'autonomie. Les batteries se rechargent très simplement sur secteur, donc même lorsqu'on est au bureau, pour être certain d'avoir de l'énergie pour le soir.
Vers Des Vélos Électriques Sans Chaîne Ni Courroie Grâce À La Transmission Électrique ?
Comment recharger le vélo électrique? Pour charger la batterie de votre vélo électrique, vous pouvez utiliser une prise normale 220 V - 50 Hz. Insérez simplement la fiche du chargeur dans la prise et connectez-la à la batterie du vélo électrique. Comment choisir son vélo électrique de ville? La bonne taille se mesure principalement en considérant la longueur du vélo, la distance entre la selle et le guidon et la largeur du guidon. Pour ceux qui ont une taille entre 150 et 180 cm, alors la bonne taille est celle de 26". Pour ceux qui mesurent plus de 170cm, le conseil est de choisir un vélo 28″. Que signifie un vélo électrique avec assistance au pédalage? Un vélo électrique est un vélo auquel sont appliqués un moteur électrique, une batterie au lithium et une série de capteurs qui détectent instantanément la force que nous exerçons sur les pédales et les codent pour une unité de contrôle qui calibre le support à restituer au cycliste. Cette dernière fonction est appelée « pédalage assisté ».
Rouler En Vélo Électrique Sans Avoir À En Acheter Un
Il est tout à fait possible d'utiliser des vélos électriques sans avoir besoin de pédaler. En effet, à l'image d'une trottinette électrique qui fonctionne sous l'impulsion d'un accélérateur, certains " vélos électriques " peuvent fonctionner sans pédaler. 1. Est-ce possible d'avancer à vélo électrique sans pédaler? On ne va pas y aller par 4 chemins donc oui, c'est tout à fait possible d' avancer à vélo électrique sans pédaler sous certaines conditions bien évidement. Il faut s'avoir que la législation européenne permet d'utiliser un accélérateur sur un vélo électrique sur voie publique si ce dernier se coupe au-delà de 6 km/h. C'est-à-dire que le vélo électrique peut tout à fait avancer en actionnant un accélérateur jusqu'à 6 km/h sans pédaler. Cette réglementation permet donc d'utiliser un accélérateur comme une aide au démarrage. En quoi l'accélérateur sur un vélo est-il utile? En principe le moteur d'un vélo électrique s'actionne sous l'impulsion d'un coup de pédalage grâce à un capteur de pédalier.
Les vélos électriques qui proposent une aide au pédalage en même temps qu'il rechargent leurs batteries sont lourds et chers (difficile de trouver quelque-chose en-dessous de 1000 euros). Le MIT (Massachussets Institute of Technology) a récemment dévoilé le GreenWheel, un prototype de roue intégrant tout le mécanisme de propulsion assistée par moteur électrique. La roue contient un disque au niveau du moyeu dans lequel sont compris le moteur et la batterie. Il suffit de remplacer la roue arrière de son vélo (à condition que celle-ci ne comporte pas de plusieurs pignons et d'un dérailleur je suppose) par GreenWheel et vous bénéficiez d'une autonomie de propulsion de 20 miles (32 km). Le dispositif est entièrement autonome et pourra être installé facilement sur n'importe-quel bicycle. Le MIT annonce un prix très bas pour sa future commercialisation, de l'ordre de "quelques centaines de dollars". Une bonne nouvelle pour les paresseux qui veulent donner l'illusion qu'ils sont sportifs (ou écolos).