Les après-midis seront partagés entre toutes les disciplines collectives, la lecture suivie (ce1 ce2) l'écriture (cp). J'ai déjà acheté des sabliers, je pense en user au quotidien. Je pense que les 2 premières semaines les tâches vont être très très faciles pour que tous deviennent rapidement autonomes et comprennent qu'ils peuvent travailler sans m'appeler toutes les 30 secondes et pour qu'ils mémorisent l'emploi du temps qui sera répétitif. Bon courage
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J'ai eu un CP CE1 CE2 il y a quelques année... c'est sportif! De mémoire, j'avais fait un emploi du temps avec des tranches de 15 minutes par groupe avec moi (donc 30 minutes seuls) en alternant. Pour décaler, les CE avaient tous les jours en arrivant des exos d'entrainement type opérations, copie (et dessine / réponds par une phrase), phrase a analyser, conjugaison... selon les matins / découverte - lecture avec les CP. Puis les CP avaient des exos à faire seuls (le découpage, collage d'images à trier seon les sons en début d'année prend beaucoup de temps.... ), dictée avec les CE1 (mots appris, phrase avec ces mots, phrase transformée.... ), puis en autonomie: faire une phrase avec ces mots, transformer le phrase au future/ pluriel/feminin..... selon le moment de l'année (et hop 15 min d'autonomie). puis avec les CE2;
retour avec les CP... etc
De mémoire encore, je différenciait DDM / histoire - géo CP/CE1 / CE2 mais les CE2 était en cycle 3
Le reste était en commun. Le début d'année était très dur (surtout pour les CP), mais ensuite ca roulait bien, car mes CE étaient gentils et travailleurs.
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Ce système permet de créer un vraie cohésion où il n'y a plus 3 niveaux mais seulement 1 classe! Pour plus d'infos c'est par ici! Travail en groupe de cycle, de besoin
Les programmes scolaires font que les CE2 ne sont pas dans le même cycle que les CM. Je sépare donc beaucoup de domaines mais je tente de garder une cohérence de classe en proposant des projets communs réunissant des compétences communes ou du moins semblables (lecture suivie, projet de sciences, thème d'anglais…) Mes CM travaillent la plupart du temps ensemble et seules mes exigences ou les traces écrites diffèrent. Je travaille aussi par groupes de besoin, il m'arrive donc de travailler en demi-groupe où se mélangent des CE2 avec des CM2 très faibles. Relativiser
Etre en triple niveau c'est du sport! Parfois vous aurez le sentiment de courir un marathon … et de ne pas aller au "fond des choses". Cela m'a pris 3 ans pour enfin me libérer de cette pression, pour comprendre que je ne pouvais pas tout faire, tout mener de front, alors je fais de mon mieux, et c'est déjà pas mal.
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Les quotas horaires sont difficiles à respecter (voire impossibles), les programmes avec le double niveau sont un vrai casse-tête… parfois vous sortirez un peu des sentiers battus.. c'est normal! Prenez le temps avec vos élèves pour instaurer les bases de l'autonomie, cela vous fera gagner du temps sur le reste de l'année. Et surtout, n'oubliez pas qu'une classe, d'autant plus en triple niveau, vit, tâtonne, connaît des réussites mais aussi des échecs! Donc à celui qui vous dit que vous n'êtes pas "dans les clous" niveau programmes ou horaires, je ne peux que vous conseillez de l'inviter à prendre la classe ou bien à vous indiquer la marche à suivre! 😉
Et toi, quelles sont tes astuces pour gérer un double, triple, ou multi-niveau?
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Bien le bonjour,
Voila nous sommes une petite famille de 4 personnes et roulant tjrs avec une 3 portes, nous avons decidé d'en changer. Et en passant devant un garage qui travaille sur les anciennes, j'ai eu un coup de coeur pr l'une d'elle, puis en faisant des recherches, je suis aussi tomber sur la vente de taxi londonien. Et la c'est Mme qui a eu un coup de coeur. Donc avant de se lancer dans cette aventure un peu folle. On aurait besoin de reponse. Bien sur cette acquisition est dans l'objectif dans faire un vehicule de la vie de tous les jours. Pour les anciennes (et je pense que les elitistes vont faire des bons en lisant ce poste). Acheter un taxi anglais d occasion pas. Peut on trouver des vehicules restaurer et actualiser pour une conduite moderne. Et si je trouve un vehicule a restaurer peut on la renover, la reactualiser? Peut on changer le moteur, les organes mecaniques, de securité et electrique pour des pieces plus recentes? Et qu'elle en serait le cout? Pour les taxis londoniens. C'est la conduite stt qui ns pose soucis.
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Le Black Cab s'offre donc le luxe de se convertir à l'hybride, et annonce une autonomie d'environ 110 km en mode 100% électrique. Le moteur thermique — un trois-cylindres essence développé avec Volvo — fait office de prolongateur d'autonomie et permet ainsi de porter l'autonomie globale à plus de 600 km. Lire aussi: Continental CUbE Concept - Le taxi autonome du futur? Le nouveau taxi londonien a désormais un visage Le TX hybride est disponible à la commande depuis le premier août. Il arrivera sur les routes anglaises avant la fin de l'année, puis se lancera ultérieurement à l'assaut d'autres marchés. Austin taxi autriche belgique danemark france luxembourg pays bas pologne suisse republique tcheque d'occasion - Recherche de voiture d'occasion - Le Parking. Ainsi, une compagnie hollandaise en a déjà commandé 225 exemplaires. Lire aussi: Et le "Taxi de l'année 2016" est...
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