Un plan de maison à étage avec double garage
Le plan de cette maison à étage est conçu en rectangle pour maximiser l'espace de vie et offrir un double garage intégré à la maison. L'espace du rez-de chaussé est tout ouvert, les seules cloisons existantes isolent les WC et le cellier sinon tout l'espace est ouvert, au total la pièce fait 70 m² et comprend, une entrée de 5 m² qui abrite l'escalier, une cuisine de 15, 5 m² et une pièce de vie de 49 m² lumineuse et traversante pour le salon et la salle à manger. Le cellier fait 7 m² et donne accès au double garage de 45 m². Plan de maison avec etage et garage youtube. Ce garage particulièrement volumineux peut accueillir un bel espace de bricolage et deux voitures. La pièce de vie et la cuisine sont équipées de baies vitrées ouvertes sur le jardin ou sur le devant de la maison. Elles apportent un apport lumineux naturel améliorant au quotidien le bien-être des occupants de cette maison. Maison à 2 étages
La partie nuit de ce plan de maison avec double garage se trouve à l'étage. La mezzanine conçue en étoile dessert l'ensemble des chambres, côté façade avant on retrouve une suite parentale de 12 m² avec son dressing et sa salle d'eau et une chambre de 14 m² puis côté jardin deux belles chambres de 12 et 13 m² ainsi qu'une salle de bains avec WC et double vasque.
Plan De Maison Avec Etage Et Garage Sarraltroff
d'autre part le terrain est grand, 2700 m² mais comporte une grande zone non edificandi et le terrassement coute cher ( rocher) donc cette solution s'est un peu imposée d'elle meme. voila voila
Le 05/06/2007 à 13h27
Env. 60000 message
Superbe maison, j'aime bien l'idée du salon télé à part. Le 05/06/2007 à 13h38
Photographe
Env. 10000 message
Haute Garonne (31)
Je vois pas pourquoi. ON peut tres bien avoir le garage comme chez SVDidier, c'est a dire en solo sur son emplacement, sans forcement avoir un etage/sous-sol dessous. Il faut au moins un petit chevauchement pour faire la liaison. Apres y'a ptet d'autres contraintes de surface, emprise au sol, etc...
Bon pis y'a garage, mais faut aussi penser a l'entree, qui se fera au meme niveau ou en bas avec des escaliers ou pente. BrickBroc
Briques et broc - Faire construire et aménager
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Contrat avec maitre d'oeuvre - Emménagement mi-2005. Plan de maison avec etage et garage sarraltroff. Encore des trucs a faire du cote du garage et de quelques bricoles interieures et exterieures. Messages: Env.
On se retrouve vite avec une maison trop grande
PC accordé le 13. 10. 07
Debut construction le 11. 01. 08
Hors d'eau le 29. 02. 2008
Hors d'air le 28. 03. 2008
reception le 16. 09. Plans de maisons à étage avec garage modernes - Leguë Architecture. 2008 OK
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Le 05/06/2007 à 01h18
Env. 400 message
Condrieu ( 69) (69)
bonjour, dans la mienne le garage est à l'étage, album photos dans la signature. bon courage
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De: Condrieu ( 69) (69)
Le 05/06/2007 à 08h23
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Morteau (25)
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De: Morteau (25)
Ancienneté: + de 16 ans
Le 05/06/2007 à 08h51
Le 05/06/2007 à 10h40
Bonjour,
Mon terrain a la même configuration que toi SV_Didier, pente est-ouest, route à l'ouest, mais je ne comprend pas l'interet de faire le garage à l'étage, pourrais-tu m'expliquer les avantages. Merci
Le 05/06/2007 à 13h21
Le prix devrait finir à environ 350000 euros en moellons et plus de 400000 avec une partie en bois, je fais donc tout en beton banché et moellons bien isolé. Nous avons une vue plongeante sur la vallée au sud et voulions donc la privilegier.
Le pont avant reçoit en plus un blocage ARB pneumatique qui fonctionne avec un compresseur. On envoie de l'air via la durit prévue à cet effet ce qui a pour effet de pousser un levier qui permet le blocage du différentiel (je rappelle que le blocage solidarise la roue gauche et la roue droite, façon char d'assaut, plus de patinage de roue et l'engin motrice beaucoup mieux)
freinage
Un kit de freins à disque Masterforest a été installé à l'arrière, chaque frein est commandé par une manette. Cela permet de virer très court et de pivoter en bloquant la roue de son choix. La suspension du Suzuki – les dessous de la bête
Ici, la souplesse et le débattement sont les maîtres mots. Pour les lames le choix s'est porté sur un kit OME médium. Housses siège auto sur mesure ou universelles SUZUKI. Pour l'arrière, la lame de charge a été retirée. Les amortisseurs sont des modèles provenant de chez Procomp ES 3000 très souples. Des jumelles Masterforest complètent le kit. Pour éviter que les roues ne frottent sur la carrosserie, un bodylift +5 cm a été ajouté.
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