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Album créé dans la bedetheque le 29/06/2018 (Dernière modification le 29/06/2018 à 17:58) par Jean-Phi
1. Tome 1
Une BD de
Airi Sano
chez Soleil Productions
(Soleil Manga Shojo)
- 2018
06/2018
(13 juin 2018)
978-2-302-06983-1 Format Manga
337324
Pour certains, l'amour est un long fleuve tranquille. Mais pour Hinata, la vie de couple est partie pour être un long parcours d'obstacles! Hinata Nakagawa, ses 16 ans révolus, va enfin rencontrer l'homme qui lui a été promis. Selon les dires il est riche, gentil et à peine plus âgé qu'elle. »Ma petite douceur (CARTOON In français) - Téléchargez-le au format PDF!. Il est en fait plus jeune d'une année, a mauvais caractère et est plus petit qu'elle. Mais en apprenant à le connaître, elle découvre un garçon complexe et attachant. Pour autant leurs noces ne seront pas aussi paisibles que prévu. Note des lecteurs:
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Le pataras
Le pataras a une incidence sur le réglage du mat. Il permet d cintrer, ou pas, le mât. Cintrer le mât peut être utile quand le vent monte par exemple. Le nerf de chute
La fonction du nerf de chute est d'empêcher la chute de la grand voile de battre. Les penons de grand-voile
Les penons permettent de régler la grand voile, tout comme les penons d'un génois. Placés sur la chute de la grand voile, ils vont permettre de trouver la limite du faseyment.
Chute Dévoile Sa Nouvelle
Le nerf de chute, n'est pas un réglage pour optimiser le rendement de la voile, mais pour diminuer son vieillissement dut au fasseillement. On retrouve ce dispositf sur les voiles dites plates; grand voile, génois, foc, gennacker... Quand le vent forcit, sur une voile bien réglée, la chute se met à vibrer. Ce léger fasseillement est bon signe, cela signifie que le réglage de la voile est optimal, mais il use prématurément la chute de la voile. Ce phénoméne est plus important sur les voiles usées ou mal taillées. Sur une voile à la forme parfaite (difficile à réaliser), ce phénomène n'existe pas. Pour limiter ce fasaillement et donc cette usure, les voiliers installent un bout qui court le long de la chute pour la tendre et ainsi arrêter ce phénomène, mais cela à pour effet de refermer la chute surtout si celui ci est trop tendu. Réglage
Le nerf de chute doit être détendu au maximum, quand la voile est rangée, quand le vent est faible, le nerf de chute doit être détendu. Il faut tendre ce bout au minimum quand des vibrations apparaissent sur la chute.
Chute De Voile En
Pourquoi le vent fait avancer un bateau avec une voile? Commençons avec un peu de vocabulaire en introduction:
Bord d'attaque, c'est l'endroit ou reçoit le vent en premier la voile, au niveau du guidant donc. Bord de fuite, c'est l'endroit d'ou « sort » le vent, à la fin de l'écoulement. Corde, ligne imaginaire entre le bord d'attaque et le bord de fuite. Écoulements laminaires
Imaginons un voilier faisant route au près. Le vent rencontre la voile de notre bateau. Où passe le vent? À gauche? À droite? Et bien en fait des 2 côtés! Le vent suit le profil de la voile courbé, on dit qu'il s'agit d'un écoulement laminaire. Seulement il y a un hic. Le chemin à l'intérieur de la voile (en rouge sur le schéma), qu'on appelle intrados, et plus court que celui à l'extérieur de la voile (en vert sur le schéma), qu'on appelle extrados. Ils font pas la course, c'est pas grave…
Et bien justement, si! Celui à l'extérieur va « accélérer » pour retrouver celui à l'intérieur au niveau de la chute de la voile.
Chute De Voile De La
Les écoulements sont turbulents. Commentaires
Tu n'as pas compris quelque chose? J'ai abusé sur le rhum sur une explication? N'hésite pas, exprime-toi!
Chute Dévoile Les
Prix neuf: 2792 € Prix occasion: 1800€
Grand voile croisière
Foc pour un Philéas
Guindant: 4, 55 Bordure: 1, 76 Tissu: polyester Etat: neuf Prix: 200€
Foc dériveur
# VENDU# Tourmentin 9m2 # VENDU#
Guindant: 5, 9 Chute: 4, 45 Bordure: 3, 15 Tissu: dacron / polyester lourd Etat: neuf Prix occasion: 100€
Tourmentin
#VENDU# Solent sur mousquton
Guindant: 9, 10 Chute: 8, 10 Bordure: 3, 18 Etat général: moyen Prix occasion: 150 €
Solent mousqueton
Occasion, voiles: Grand voile croisière 27. 7
Guindant: 10, 60 Bordure: 4;10 1 latte forcé, 3 flotantes Tissu: dacron / polyester Coupe: horizontal Etat: Voile d'origine, entretenu, bon état générale Prix: 700€
#VENDU# Occasion, voiles: SPI Assymétrique First 27.
Chute De Voile
Amurée veut dire fixée en bas. C'est donc le point le plus bas, ce point est souvent fixe. Point d'écoute. Le point d'écoute, sur lequel est fixée l'écoute, est le point qui va servir à régler la voile. Il est donc mobile dans l'espace pour pouvoir "façonner" la voile en fonction du réglage voulu. Les 3 côtes d'une voile
Les trois côtés des voiles ont aussi chacun leur nom:
Le guindant. C'est le bord qui est le long du mât ou de l'étai. C'est le bord qui reçoit le vent en premier. On peut tendre le guindant en tirant sur la drisse (on dit étarquer la drisse). La bordure. C'est la partie basse de la voile. Si elle est libre sur le foc, elle est prise sur la bôme pour la grand-voile. La chute. C'est la partie libre de la voile, celle qui relie le point de drisse au point d'écoute. C'est souvent celle que l'on regarde pour régler proprement sa voile (aplatir la chute, vriller la voile…).
17-07-2014 00:00:00
Pour certains, le début de ces vacances d'été est synonyme de retour vers la grande bleue. Le voilier familial ou celui que vous avez loué, vous attend pour des journées de yachting. Le plaisir du farnienté avec la voile qui doucement fasseye en propulsant votre bateau à presque 3 Nds (la promesse faite à votre conjoint(e)), volera bien vite en éclat quand, sournoisement, le démon de la compétition vous soufflera à l'oreille, en voyant le bateau qui, sur votre bord, est entrain de vous rattraper, ou bien celui qui navigue légèrement devant vous, s'éloigne inexorablement. « Je ne vais pas me laisser manger par ce touriste »! Pour ne pas subir l'humiliation, une petite piqure de rappel du réglage fin de vos voiles n'est pas inutile. Le jeu est d'arriver à faire la bonne synthèse de toutes les forces en présences. Les forces basiques sont:
La poussée d'Archimède
La force Antidérive
La force Vélique
Celle qui nous intéresse aujourd'hui est la force vélique, les autres sont stables et difficilement modifiable dans votre position;
Cette force vélique est la résultante de quatre forces dont certaines peuvent être modifiées.