La signature lumineuse identitaire de la marque
Comme les derniers modèles de la marque, Nouveau Captur est équipé, selon les versions, de feux avant full LED « Pure Vision ». Cette technologie améliore l'esthétique ainsi que la sécurité, tout en étant plus efficaces. Sur la partie inférieure du bouclier, Captur intègre des feux de jour à LED, en forme de « C », adoptant ainsi la signature lumineuse de la marque. Les feux arrière intègrent également cette signature lumineuse, visible de jour comme de nuit. Un design encore plus crossover
Le Renault Captur évolue pour renforcer sa parenté avec son grand frère Kadjar. Nouveau Captur : Premières photos en exclusivité avant l’ouverture du salon de Genève - Renault Group. La grille de calandre évolue et se rapproche de celle des autres crossovers de la marque Renault, avec notamment un jonc chromé. Le bouclier intègre, à l'avant comme à l'arrière, de nouveaux skis affirmant le côté baroudeur de Captur. Quatre types de jantes sont disponibles sur les trois premiers niveaux d'équipements: deux de 16 pouces, Extrême & Adventure; deux de 17 pouces, Emotion & Explore.
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Nouveau Captur : Premières Photos En Exclusivité Avant L’ouverture Du Salon De Genève - Renault Group
Renault Nouveau Captur sera révélé au Salon de Genève, le 7 mars prochain Signature lumineuse C-Shape, nouveaux coloris, toit en verre… Le leader des ventes des crossover urbains renforce son sex-appeal Découvre un intérieur revu pour plus de qualité et une nouvelle version de Captur sur le Salon de Genève…
Nouveau Captur dévoilera son nouveau visage au Salon de Genève, le 7 mars prochain. Les nouveautés du nouveau RENAULT Captur. Avec son design réactualisé à l'intérieur comme à l'extérieur et l'arrivée de nouveaux équipements, le numéro 1 des ventes de crossovers du segment B en Europe (215'670 unités en 2016) entend bien conserver son leadership. Toujours plus de personnalisation
Captur conserve les fondamentaux qui ont fait son succès, comme le bi-ton. Il renforce son offre de personnalisation avec proposant des nouvelles teintes de caisse: Orange Atacama, Bleu Océan et une nouvelle teinte de toit: le Gris Platine. Plus de 30 combinaisons différentes sont ainsi possibles pour permettre à chacun de créer son propre Captur.
Les Nouveautés Du Nouveau Renault Captur
Il se compose de deux moteurs électriques, d'une batterie rechargeable et d'une boîte de vitesse multimodes. La combinaison permet non seulement de réduire la consommation, mais aussi d'offrir la possibilité de rouler en mode électrique sur quelques dizains de km. Entre 45 et 65 km selon l'utilisation. Renaut affirme qu'il s'agit des meilleures performances du marché pour un modèle hybride rechargeable généraliste. La volonté est de proposer aussi la technologie à un prix plus abordable. A noter que le Captur existe aussi bien sûr avec des moteurs essence et diesel et qu'il reprend les technologies de la nouvelle Clio, dont il est dérivé. Renault > Renault captur les prix du nouveau crossover urbain. L 'augmentation du pétrole ravive le spectre des gilets jaunes…
En raison du choc pétrolier en Arabie Saoudite, les prix des carburants ont augmenté la pompe. Et déjà, des voix s'élèvent contre les taxes que perçoit l'état français. L'UFC Que Choisir a par exemple lancé une pétition pour demander la suppression de la "taxe sur la taxe". Il faut savoir en effet qu'y a une TVA sur la TICPE, la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques.
Renault > Renault Captur Les Prix Du Nouveau Crossover Urbain
alu à trous, ça fait Jacquie!.. clair ça retrouve un TdeB quasiment semblable, avec les commandes accoudoir central, et les commandes des vitres et des rétros sont plus lisibles, avec un rabattage automatique bien visible. Un écran multimédia tactile, mais il y a une multitude d'options et de compositions de packs dont je ne parlerai pas, je n'y connais rien. Une bonne voiture, saine, sans surprise, on est bien assis, mais on regrette qu'un seul siège se règle en pack Techno Bose est quand même à 1. 650€ en supplément (avec l'Easy park, radars av/ar/lat, etc.... caméra recul et détecteur d'angle mort; trois prix de peinture 230/540/720€. A noter qu'il y a une peinture gratuite:le Bleu marine fumé avec toit ivoire ou toit noir étoiléujurs des réservoirs de 45L, et une jauge à surveiller qui décolle au bout de 100/ conso est donnée pour riez pas... En Conclusion, je n'ai pas pris le véhicule prévu (noir au lieu de blanc, et ça j'aime pas! ) je vais attendre une livraison d'Intens, avec des options qui permettent de bien équiper à moins cher (sans cuir).
Equipé du Stop & Start et du système de récupération d'énergie au freinage et à la décélération, ce moteur affiche une puissance de 110 chevaux à 4 000 tours/mn et un couple de 260 Nm à 1 750 tours/mn. Il s'appuie sur une nouvelle architecture de turbo et sur sa faible inertie lui permettant des temps de réponses très courts à bas régime. Les versions essence sont: Energy TCe 90 boîte manuelle et le TCe 120 avec boîte de vitesses manuelle ou automatique. En complément de la boîte automatique à double embrayage EDC, les responsables estiment que cette boîte manuelle vise des clients sensibles au coût et souhaitant avoir un contrôle complet sur la conduite du véhicule. S'appuyant sur les technologies de l'injection directe, du turbo et du Stop & Start, le moteur délivre 205 Nm à partir de 2 000 tours. Ainsi perçu, on ne change pas une équipe qui gagne: le Captur n'évolue que dans le détail certes mais conserve les qualités qui lui ont assuré le succès. Il a donc toutes les chances de rester en tête des ventes de crossovers.
900€, avec des options variées(6 couleurs, et des filets de rangement à 69€ l'unité.. ) Je me dis qu'une voiture noire, avec les sièges cuir noir, et le toit fixe en verre, ça doit chauffer. A noter qu'une seule peinture est gratuite:l'ivoire avec toit améthyste; pour le reste les tarifs sont 540/720€... N'ayant plus l'habitude, ou peu, de la BM, je n'ai pas tout apprécié certainement. L'Intens BVA 120EDC voiture avait en option la couleur bleu océan, à voir, très jolie, des joncs bleu océan, un cerclage intérieur du même bleu, et des jantes alliage 17" diamant (de série) très réussies; en spécialiste de la BVA, je dis que c'est un peu mieux que sur l'ancien levier est complètement changé, plus petit, plus étroit avec gravage des lettres, tdb en moussé ferme pas trop doux, les sièges bleus, en tissu avec piqûres, sont confortables, mais pas extra à l'oeil. (je rappelle que mon Captur est une série Helly Hansen, très équipé, avec des sièges qui me semblent un poil plus larges et cuir/tissu, et des chromes intérieurs) La conduite est modifiée parce que le train arrière colle davantage à la route, et que l'accélération est plus nette, j'ai ripé au démarrage plusieurs fois, pourtant en ville... ce que je n'avais pas remarqué sur l'einage toujours excellent, mais alors, je n'ai pas du tout aimé ces fichues pédales style "sport??? "
Après l'énoncé de chaque question, vous disposez de 20 secondes pour y répondre. Le temps restant pour chaque question est indiqué par un chronomètre. Contenu de la formation Voici les thèmes abordés au code: – Dispositions légales en matière de circulation routière – Le conducteur – La route – Les autres usagers de la route – La réglementation générale et divers – Porter secours – Précautions nécessaires en quittant le véhicule – Eléments mécaniques et autres équipements liés à la sécurité – Equipements de des véhicules – Utilisation du véhicule et respect de l'environnement
Méthodes pédagogiques
En cours collectifs et/ou E-Learning pour l'ETG. Dispositif de suivi et validation des acquis
Support e-learning; Entraînement 24 heures/24, 7 J/7; Prises de vues variées pour un apprentissage facilité; Accessible sur PC/Mac, tablette et smartphone; Complément idéal au Code de la route ENPC
Les documents nécessaires pour l'inscription
Déroulé de l'examen du code de la route
1. Accueil
Vous serez accueilli dans votre centre d'examen.
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OBJECTIFS DE LA FORMATION: Acquérir les compétences qu'un conducteur responsable doit avoir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger. Apprendre à manipuler une automobile et à circuler dans différentes configurations, à en connaître les risques et les limites. Comprendre les règles du code de la route ainsi que l'influence des lois physiques, psychologiques et physiologiques. Devenir un éco-conducteur.
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Pré-requis et personnes concernées
PRÉ–REQUIS: Etre apte sur le plan médical, savoir lire et écrire le français. Avoir réussi l'Epreuve Théorique Générale du Code de la Route (ETG). Etre âgé de 18 ans le jour de l'examen, 17 ans et 1⁄2 dans le cadre de l'Apprentissage Anticipé de la Conduite (AAC). PERSONNES CONCERNÉES: Toutes personnes désireuses de conduire un véhicule automobile de 9 places assises au maximum, et/ou d'un PTAC inférieur ou égal à 3, 5 tonnes, éventuellement attelé d'une remorque dont le PTAC ne dépasse pas 750kg. Cette catégorie de permis est le préalable à toutes les autres catégories de permis de conduire. PERSONNE EN SITUATION DE HANDICAP: Toutes nos permis sont accessibles pour les personnes en situation de handicap, sous réserve que les prérequis soient remplis. Pour toutes demandes d'informations, contactez-nous au 03 83 46 98 98. Durée, objectifs et contenu de la formation
DUREE: Minimum 20 heures de pratique, nombre d'heures déterminées par une évaluation préalable du volume de formation.
Une Manœuvre en marche arrière:
La réalisation d'une des 6 manœuvres en marche arrière choisie par l'expert qui détermine le moment (marche arrière en ligne droite; marche arrière en arrondi ou en angle; rangement en créneau; rangement en épi; rangement en bataille; demi- tour)
On vous jugera surtout sur votre capacité à maintenir la sécurité pendant votre manœuvre et sur votre technicité. Un bon conseil: Gardez votre calme, vous ne jouez pas votre vie et en plus ça ne dure que 32 minutes! Barème et notation:
Cet examen est noté sur 31 points. Pour être admis il faut obtenir au minimum 20 points et ne pas commettre de faute éliminatoire. Il y a 5 niveaux d'appréciation:
E: faute éliminatoire (elle entraîne systématiquement l'échec du candidat à l'examen, elle se définit par un comportement dangereux du candidat, se mettant en danger, ou mettant en danger les usagers. 0: le candidat n'obtient pas de point pour cette compétence mais n'a pas commis de faute grave et éliminatoire. 1: 1 point obtenu.