Statistiques fiabilité Renault, dacia, nissan 1. 6 dci 130 appuyées sur les 939 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 939 avis écrits sur ce site sur les Renault, dacia, nissan: Espace 5 (2015), Kadjar (2015), Koleos II (2017), Megane 3 (2008-2015), Megane 4 (2015), Megane CC (2010-2014), Qashqai (2007-2013), Qashqai 2 (2014-2021), Scenic 3 (2009-2016), Scenic 4 (2016), Talisman (2015), X-Trail 2 (2014))
Casse Moteur
Boîte de vitesses
Vanne EGR
Catalyseur
Filtre à Particules
Adblue
22 /939
58 /939
15 /939
2 /939
19 /939
0 /939
Volant Moteur
Embrayage
Injection
Turbo
Damper
8 /939
31 /939
26 /939
82 /939
Joint de Culasse
Culasse
Conso. Moteur renault 1.6 dci 130 fiabilité sport. Huile
Distribution
Alternateur
Allumage
4 /939
18 /939
6 /939
Démarreur
Echangeur / refroid. Pompe à Eau
Pompe à huile
Sonde / capteur
14 /939
63 /939
Segmentation
AAC
Dephaseur
Soupapes
Bielle
Collecteur
1. 6 dCi 160 ch
Si le 130 ch a un turbo à géométrie variable, le 160 ch dispose quant à lui de deux turbos à géométrie fixe. Le bilan est un peu contrasté... Commençons par les fuites très courantes sur le circuit de refroidissement, souvent lié à une simple durite, pas très grave il faut l'avouer tant qu'on s'en rend compte à temps.
Moteur Renault 1.6 Dci 130 Fiabilité Electric
Arrivé après les 1. 5, 1. 9 et 2. 0 dCi (et je ne parle pas du 2. 2 dCi... ), ce moteur était surtout censé remplacer le 1. 0 dCi à partir de 2011 dont la cylindrée ne permettait plus de passer les normes antipollution (normes aberrantes qui autorisent de libérer du Nox et des particules fines très nocives pour réduire de quelques pourcents la consommation des moteurs). Essai Renault Koleos 1.6 dCi 130 : Positionnement délicat. Réputé pour sa linéarité, en réalité due par les transmissions très longues, le 1. 6 dCi existe en bi-turbo (Twin Trubo) dans sa configuration plus puissante qui dépasse 160 ch. Voyons donc la fiabilité de ce bloc qui promettait à la base de profiter de l'expérience un peu chaotique du début des années 2000. 1. 6 dCi 130 ch
C'est la première version sortie en 2011. le 1. 6 dCi 130 ch doté d'un turbo à géométrie variable a justement connu des problèmes de suralimentation... Pas très étonnant puisque la géométrie variable le rend plus sensible aux avaries. Le bilan reste donc très positif puisque à part ce problème de turbo fragile le reste est pour le moment sans souci.
Moteur Renault 1.6 Dci 130 Fiabilité 1
De là à penser que le « thermo-management » a une responsabilité dans la fissuration des blocs 1. 6 DCI, il y a un pas que je m'empresse de franchir. CQFD. Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire:
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Moteur Renault 1.6 Dci 130 Fiabilité Car
Mon Espace V a été immobilisé 2, 5 mois, et le changement de moteur+turbo a coûté 11400 euros, intégralement pris en charge par Renault au titre de la garantie. A priori un problème "d'étanchéité". Scénic III Problème de compression, moteur HS (1.6 DCI 130) -P0. Après réclamation, j'ai eu droit à un bon d'achat de 250 euros. Par contre la date de fin de garantie n'a toujours pas été prolongée de la durée de l'immobilisation. Maintenant c'est la clim qui ne fonctionne plus, mon concessionnaire ne peut pas me recevoir avant 15 jours...
EmmanuelD
Message(s): 1 Inscription: 09 Juillet 2018, 22:27 Localisation: Yvelines
par HAMOUD » 11 Juillet 2018, 12:32
EmmanuelD a écrit: Bonjour Pour partager mon expérience: Le moteur de mon Espace V dci 130 de novembre 2015 a été remplacé -sous garantie- en ce début d'année 2018, à 42000 km, suite à une perte de puissance. Maintenant c'est la clim qui ne fonctionne plus, mon concessionnaire ne peut pas me recevoir avant 15 jours... pendant que votre vehicule est immobilisé le fautif vous doit 20-30 euros/j:on ne peut d'un coté se plaindre du fautif de l'autre l'encourager dans sa faute, il est inutile de donner des reponses pour l'encourager, cette poste doit etre posé à ceux qui vous ont conseillé(protection juridique, association de consommateur)
HAMOUD
Message(s): 242 Inscription: 13 Février 2018, 17:03
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Qui est en ligne?
Moteur Renault 1.6 Dci 130 Fiabilité Sport
6 dCi 165 ch
Ayant bénéficié d'un correctif sur les problèmes de carter fendus, ce moteur semble donc bien né. A vérifier avec la multiplicité de vos retours. Statistiques fiabilité Renault, dacia, nissan 1. 6 dci 165 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 24 avis écrits sur ce site sur les Renault, dacia, nissan: Megane 4 (2015))
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Dernier commentaire posté:
Par Jgodard (Date: 2022-05-13 07:35:38)
Effectivement ce bloc 1. 6 DCI arrive à se fendre, Renault a admis ce défaut et malheureusement sur une très longue période de fabrication. Je remarque que sur le 1. 7 DCI, (moteur R9N) évolution du 1. 6 DCI dont il reprend l'essentiel avec une course augmentée de 7 mm, le « Thermo-management » a disparu. Fiabilité du 1.6 dCi / 1.6 dCi 130 ch. J'en rappelle le principe, en montée en température le circuit de refroidissement est empêché de circuler en haut moteur pour augmenter rapidement la température de ce dernier, gain 1% de CO2.
Après 2 ans et demi d'utilisation en tant que minibus de transport de personnes "LOTI", je suis assez content de ce véhicule. Doté de 9 places et de 2 portes latérales, il est assez pratique à l'utilisation même si l'accès aux places arrières est trop restreint pour les grands gabarits. Avec environ 52000 km au compteur quasiment exclusivement en campagne avec très peu d'autoroute, le 1. 6 dCI bi turbo 120 cv n'a rencontré aucun souci mécanique, il consomme en moyenne 7. 5 litres aux 100 kilomètres, ce qui est assez contenu à mon avis, mais je pense que cette consommation pourrait tourner aux alentours des 7 litres si je ne faisais que de la belle route départementale! Moteur renault 1.6 dci 130 fiabilité car. (je circule beaucoup sur de toutes petites routes sinueuses). Voici ce que je lui reproche: niveau confort, je trouve les suspensions arrières un peu dures et surtout un siège conducteur bien moins confortable que celui que j'avais dans mon ancien Trafic 2, l'accoudoir central ne sert à rien puisqu'on ne peu pas le régler en hauteur!
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Descriptif
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Description
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Détails du bien
N° du mandat 19614
Pièces 6
Nb chambres 4
Surface habitable 250 m²
Terrasse
Oui
Piscine
Ascenseur
nb étage
15
Nb WC
2
Nb salle de bain
Salle d'eau
1
Garages / Boxes
Nb caves
Nature du chauffage
Gaz
Type de cuisine
Independante
Travaux à prévoir
Non
Année de construction
1970
Les Jardins De Thalassa Marseille Film
┕ Indifférent
┕ Marseille (12)
┕ Fraisses (1)
Type de logement
Indifférent
Appartement (12)
Maison (1)
Studio (1)
Dernière actualisation
Depuis hier
Dernière semaine
Derniers 15 jours
Depuis 1 mois
Prix: € Personnalisez
0 € - 250 000 €
250 000 € - 500 000 €
500 000 € - 750 000 €
750 000 € - 1 000 000 €
1 000 000 € - 1 250 000 €
1 250 000 € - 2 000 000 €
2 000 000 € - 2 750 000 €
2 750 000 € - 3 500 000 €
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1+ pièces
2+ pièces
3+ pièces
4+ pièces
Superficie: m²
Personnalisez
0 - 15 m²
15 - 30 m²
30 - 45 m²
45 - 60 m²
60 - 75 m²
75 - 120 m²
120 - 165 m²
165 - 210 m²
210 - 255 m²
255 - 300 m²
300+ m² ✚ Voir plus... Salles de bains
1+ salles de bains
2+ salles de bains
3+ salles de bains
4+ salles de bains
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Les Jardins De Thalassa Marseille.Clodogame
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