et Merde!!! quelqu un sais ou se fournir en pot DG mis a part aux USA? smiley09 Merci SONAUTO 27 Moto(s): 125 YZ 1979
Wombat
5, 150 | 2, 488
Je me répète, pourquoi ne le fais tu pas faire sur mesures? (réponse 2)
Salut ALFRED Pour te répondre déjà je connais pas de personnes qui font ce genre de boulot en plus je pense que cela doit couter une blinde quand tu vois déjà le prix des échappements fabriqués en séries c est dingue!!! si toi tu connais du monde qui fait ça et le tarif je suis preneur Bonne soirée SONAUTO 27 Moto(s): 125 YZ 1979
Crazy tiger
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Va voir sur le post d'Adams "Fin de ma passion" (Désolé, je suis une bille pour les liens). Il y a un jeune gars qui fabrique des pots sur mesure de toute beauté pour un prix "pas voyou". En tout cas, ça ne te coûtera pas plus cher que de faire venir une rareté des U. S. Moose Acier Inoxydable Motocross Frein Avant Ligne - Yamaha YZ 125/250 1998-2004 | eBay. Faut juste qu'il ait les bonnes cotes, quoi... On peut sortir un tigre de la jungle, mais la jungle ne quitte jamais le tigre (Bill Watterson) Moto(s): LA grosse Dada!
Ligne Bill's 125 Yz For Sale
« MOTAD »
Ce fabricant dont nous assurions la distribution exclusive depuis 30 ans a cessé ses activites. De nouveaux partenaires ont été trouvés
« TARIFS »
Les prix des éléments concernant les collecteurs, les echappements Quads et 50cc ne sont pas à jour (à cause du bug). Ligne d échappement DG POUR 490 IT OU YZ / Le Guide Vert. Veuillez nous contacter pour confirmation. « BUGS »
En raison d un bug, les visuels ne sont accessibles que par l onglet PHOTOS. Nous travaillons sur un nouveau site qui sera beaucoup plus performant
Ligne Bill's 125 Yz 2006
<< Toute annonce ne répondant pas à ces critères sera susceptible d'être supprimée sans avis! Merci de votre compréhension!! Ligne bill's 125 yz r. 24 Dec 14 à 19:04
Message
#2
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Citation (dxavier71 @ 22 Dec 14 à 19:56) Bonjour, suite vente de la moto partie sans, il me reste la ligne SPES en très bon état. Je mets le lien LBC. Merci et bonnes fêtes à tous. Vendue. 1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))
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Ligne Bill's 125 Yz R
Qu'advient-il si je change d'avis? Afin d'exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par écrit de votre décision d'annuler cet achat (par exemple au moyen d'un courriel). Si vous avez déjà reçu l'article, vous devez le retourner intact et en bon état à l'adresse que nous fournissons. Dans certains cas, il nous sera possible de prendre des dispositions afin que l'article puisse être récupéré à votre domicile. Ligne bill's 125 yz 2006. Effets de la rétractation
En cas de rétractation de votre part pour cet achat, nous vous rembourserons tous vos paiements, y compris les frais de livraison (à l'exception des frais supplémentaires découlant du fait que vous avez choisi un mode de livraison différent du mode de livraison standard, le moins coûteux, que nous proposons), sans délai, et en tout état de cause, au plus tard 30 jours à compter de la date à laquelle nous sommes informés de votre décision de rétractation du présent contrat. Nous procéderons au remboursement en utilisant le même moyen de paiement que celui que vous avez utilisé pour la transaction initiale, sauf si vous convenez expressément d'un moyen différent; en tout état de cause, ce remboursement ne vous occasionnera aucun frais.
spes est mal mal, assez solide je trouve. bill je connait que de nom, mais grand marque américaine si je me trompe pas qui tombe dans l'ombre... Y'aurai pas plutôt une question de poids? J'ai du mal à voir en quoi une épaisseur de tôle jouerai sur les perfs d'un échappement! 22 Nov 11 à 14:15
#6
merci de vos réponse
22 Nov 11 à 14:24
#7
ouè mais plus c'est fin plus c'est fragile! 22 Nov 11 à 14:51
#8
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ou en trouver? Que vaut un echappement bill us?? - Mxteam - Le paddock, mécanique, préparation, pièces, accessoires, pilotage, petites annonces...!. et a quoi sa ressemble? 22 Nov 11 à 18:31
#9
la résonance, un pot de 2T marche avec sa. donc plus épais l'onde est moins forte et moins rapide. 22 Nov 11 à 23:41
ah ok je merci
23 Nov 11 à 00:46
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les bill sont top mais dur a trouver... moi j'ai un higashi et sa watt plutot bien
23 Nov 11 à 09:01
Citation (team-kro @ 22 Nov 11 à 17:31) la résonance, un pot de 2T marche avec sa. donc plus épais l'onde est moins forte et moins rapide. Je suis d'accord avec toi, seulement le phénomène de résonance est calibré par la taille des cônes - contre cônes, longueur du volume, longueur de l'échappement (plus court -> favorise les haut régimes, plus long -> favorise les bas régimes).
LIGNE D ÉCHAPPEMENT DG POUR 490 IT OU YZ
Cantilever
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Bon apparemment, maintenant il y a 2 refs chez DG: une pour 1983 (08-4409) et une pour 1982 (08-4410) et c'est bien l'histoire du tube de fuite plus long en 83... moi j'ai commandé le mien il y a plus dix ans, je sais plus si il y avait deja deux refs, ou si j'avais fait une erreur. comme ça c'est plus clair maintenant et ça evite les erreurs. Moto(s): yz it
SONAUTO27
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Salut CANTILEVER et les Autres Merci pour tes explications et tes photos mais du coup le quel échappement monte sur quelle moto? YZ 490 82? YZ 490 83? IT 490 83? Ligne bill's 125 yz for sale. et est ce que le pot YZ 490 83 MONTE SUR YZ 490 82 et sur IT 490 83 Merci a vous SONAUTO 27 Moto(s): 125 YZ 1979
JPH74
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Ni l' un, ni l' autres des modèles d' YZ en photo C' est celui-ci qu' il te faut: A+JPH74 BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR... Moto(s): Plus qu' hier.. moins que demain..
Bonsoir JPH 74 MERCI pour tes compléments d information donc celui du boncoin c est mort!!!!
Il faut que tu mette ton hausse un poil ton ralenti pour le réglage ensuite tu règle avec la vis de synchro, la petite a gauche sur la photo entre les carbus. comet_GT_air
+1, voici une autre photo avec les vis de richesse (Merci à Jean pour l'archive)
Et celle de synchro:
Si ton dépressiomètre ne bouge pas, c'est qu'il 'est pas raccordé au bon endroit. Les 2 tubes sont les trop pleins des cuve. Les prises de dépression sont obturées par un bouchon noir.... Il faut que tu joue sur la vis entourée en vert pour la synchro. Reglage carburateur hyosung 125 aquila consortium’s blog. oui, j'ai réglé avec la vis de synchro en vert, j'avais juste repris la photo de comet gt air mais je pense que je n'ai pas mis les flexs au bon endroit, il faut les mettre là ou il y a des bouchons noirs? jpl autre
Pour le branchement il faut les mettre directement dur les pipes d' admission, normalement il y a une durite qui relie les 2 pipes, tu les débranche et installe dessus ton dépressiometre tu démarres le moteur, tu augmente légèrement ton ralenti, et du actionne la vis de syncro entre les 2 carbu pour que le niveau du liquide soit bon!
Reglage Carburateur Hyosung 125 Aquila Theater Renzo Piano
Bonjour à tous, Je possède des 125 Aquila de 2009. C'est ma première moto, ça faisait un moment que j'avais cette envie. Le peu que je l'ai l'utilisé, je trouvé que c'était un régal. Je viens vers vous pour vous exposer mon problème, et avoir vos avis. J'ai trouvé cette bécane d'occasion, un particulier qui vendait sa Hyosung, 1600 euros, 850 kilomètres au compteur. Sur le coup, je croyais faire une affaire. Mais vous vous doutez bien, qu'en fait, une moto qui a si peu roulé n'est pas forcément une bonne affaire. Le propriétaire l'avait fait entretenir chez un concessionnaire qu'il connaît bien, et avait une facture d'entretien, qui datait de deux mois, une bougie et antiparasite de changé, et une vidange de l'huile. Essai Hyosung GV 125 Aquila. (pas de nettoyage du réservoir, ou carburation) Juste après achat, plusieurs problèmes: 1. Lorsque le robinet d'essence est ouvert, le matin, pour la démarrer, je dois le faire plein gaz, elle broute, jusqu'au démarrage. cale à chaque feu. 3. À pleine vitesse, perte de vitesse, jusqu'à 70 kh, obliger à décélérer, puis accélérer, pour qu'elle ait de la reprise... 4.
Reglage Carburateur Hyosung 125 Aquilani
Je rappelle le propriétaire, (mais pas fier, à cause de la modification (kit) de la moto entre les deux). Celui-ci me dis: "vous n'auriez jamais de l'engagé de frais, me prévenir, et je me serai chargé des frais, et de mon concessionnaire, il aurai fait ça pour moi, ramener là chez mon concessionnaire" Ce que je fais. Aujourd'hui, ça fait deux mois presque sans moto. Le concess actuelle, m'a fait remarquer que le support du filtre à air avait été découpé n'importe comment. Reglage carburateur hyosung 125 aquila theater renzo piano. (découpe dégueulasse il est vrai, pour laisser passer plus d'air). Pour lui, les pipes d'admission sont bonnes. L'autre me dit HS. Je leur ai transmis la notice de montage du kit up, (ont peu la trouver partout sur le net, puisque opération plus que bénigne) Ils ont remarqué un mélange trop riche, et veulent mettre des gicleurs plus petits (quelle utilité d'avoir monté ce kit?, l'aération devrait peu être revue? ) Ils n'ont pas essayé, de supprimer la pompe de reprise, (soi-disant, d'après le concess précédent, c'est HS) Et enfin, que feriez-vous à ma place dans l'état actuel des choses?
Reglage Carburateur Hyosung 125 Aquila Consortium’s Blog
Admin | Publié le sam 7 Juil - 15:01 | 8743 Vues hyosung-comet-gt-gtr-125-reglage-carbu-suppression-trou
Certain d'entre-vous ont du remarquer qu'il y avait un problème de richesse se qui a pour effet de causer des trous, broutage lors des accélérations à haut régime. Hyosung a alors tenté de supprimer ce trou en y ajoutant une pompe de reprise ainsi qu'une pompe à essence mais cela n'avait toujours pas était résolu sauf pour les nouveaux modèles(A partir de 2010-2011) qui ont peut-être fait l'objet d'une modification des gicleurs. (A confirmer) Ici, nous parleront donc juste de réglage et vous aurez besoin de vous munir de deux rondelle (taille moyenne M ou petite S) de 3mm. Reglage carburateur hyosung 125 aquilani. Aiguille de boisseau Ce réglage consiste à régler les aiguilles de boisseau au maximum en arrière et d'y ajouter une rondelle en guise de cale/cran supplémentaire que ne possède pas l'aiguille pour le clips. Ressort Cette modification consiste à exercer moins de force/résistance lorsque les boisseaux contracte les ressorts et donc une meilleurs réactivité et ceux même lors des phases de départ/démarrages.
Tout cela prend place au-dessus du té de fourche. C'est contraire à la tradition custom qui veut que le compteur s'installe sur le réservoir. Même remarque pour le contacteur qui, faisant fi de l'usage, prend place au tableau de bord et permet ainsi de bloquer également la direction. La clé sert aussi pour le bouchon d'essence et le carter droit qui cache la trousse à outils et la batterie. Réglage carbu suppression trou Hyosung COMET GT GTR 125. L'équipement est complet surtout qu'il faut ajouter deux béquilles. La centrale se met avec un coup de pied vigoureux et l'usage de la poignée, alors que la latérale à retour automatique doit être maniée délicatement lorsque l'on est encore assis sur la moto. MOTEUR À GÈNES SPORTIFS Le V2 s'ébroue dès l'action sur le démarreur et montre immédiatement sa volonté à grimper dans les tours. Avec ses culasses à 4 soupapes et deux arbres à cames par cylindre, le bloc Hyosung est évolué et se veut presque sportif. Même s'il accepte sans broncher les évolutions à bas régime, faisant à la fois preuve de souplesse en évoluant sans hoqueter à 2000 tr/mn en 5 ème, il grimpe allègrement vers les hauts régimes (zone rouge à 11 500 tr/mn) dès que l'on ouvre les gaz en grand.