Le klaxon pour les aigus, également dans l'esprit classique GAS, est non seulement cool, mais diffuse également très bien le son. Des matériaux soigneusement sélectionnés et des éléments de haut-parleurs parfaitement adaptés contribuent à une image sonore de première classe. Le GAS XF692 offre un son bien équilibré et supporte des volumes sonores très élevés. Haut parleur 23 cm 40. GAS XF692 est un excellent choix pour le montage dans les portes ainsi que dans l'étagère à chapeau! Dans l'étagère à chapeau, vous obtenez généralement une excellente distribution sonore qui contribue à un son global fort et plein. Le haut-parleur est livré avec un condensateur intégré qui garantit que les médiums et les aigus jouent les bonnes fréquences. Dimensions extérieures: 241x172mm Profondeur de montage: 106mm Trous de montage: 238x153mm Résistance de puissance RMS: 100W Résistance de puissance MAX: 200W Ces enceintes sont vendues par paires!
- Haut parleur 13 cm voiture
- Haut parleur 23 cm 40
- Haut parleur 13 cm focal
- Différence moteur synchrone et asynchrone francais
Haut Parleur 13 Cm Voiture
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Haut Parleur 23 Cm 40
GAS ALPHA 6956 est un haut-parleur coaxial 6x9 "qui s'appuie sur les versions précédentes des haut-parleurs Alpha, où le noir sobre avec des détails en orange rend le haut-parleur à la fois élégant et résistant. Construction à 3 voies où le tweeter a une lentille de diffusion pour une reproduction détaillée dans la gamme de fréquences supérieure. Haut parleur 13 cm focal. Ceci en combinaison avec des aimants puissants donne une bonne pression à haute charge sans bruit! Impédance 4 ohms
120 W RMS / 240 W MAX
Sensibilité de 95 dB
Grille fournie
Les haut-parleurs de la série Alpha sont exceptionnels à la fois en termes de son et de design, où la couleur noire toujours sobre avec des détails orange rend le haut-parleur élégant et résistant. L'Alpha 6956 a une résistance de puissance élevée de 120 W RMS, ce qui signifie en bref qu'il s'agit d'un haut-parleur capable de supporter beaucoup de puissance. Le haut-parleur est avantageusement placé dans un boîtier de haut-parleur de construction fermée ou à orifices et pour les meilleurs résultats, nous recommandons de le compléter par un étage à 2 canaux pour fournir au système la puissance requise.
Haut Parleur 13 Cm Focal
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GAS XF692 PRO SPL est une paire de haut-parleurs coaxiaux, spécialement conçus pour SPL. Ces haut-parleurs 6x9 "sont parfaits pour vous qui préférez monter des haut-parleurs coaxiaux, mais qui veulent quand même beaucoup de son. Une construction solide, une bobine mobile de 1, 5" et un klaxon approprié et froid pour les aigus donne au XF692 les bonnes conditions pour fournir un volume élevé et une pression appropriée. Haut parleur 13 cm voiture. Les enceintes sont également équipées d'une grille intégrée qui protège les enceintes et leur donne un look vraiment cool! Haut-parleurs coaxiaux développés pour SPL
100 W RMS / 200 W MAX
90 dB sensibilité
Impédance 4 ohms
Cône aigu en aluminium et corne pour un étalement optimal
Bobine de 1, 5 "
Le cône des aigus est en aluminium, ce qui donne une reproduction satisfaisante des hautes fréquences. Les aigus forts sont bien complétés par un véritable médium qui reproduit les basses fréquences avec une pression appropriée. Le panier est en fonte d'aluminium et le tweeter est en titane orange.
C'est constant. La vitesse du moteur asynchrone diminue avec l'augmentation de la charge. Auto-départ Le moteur synchrone ne démarre pas automatiquement C'est auto-partant
Affect en couple La modification de la tension appliquée n'affecte pas le couple du moteur synchrone La modification de la tension appliquée affecte le couple du moteur asynchrone
Vitesse opérationnelle Ils fonctionnent en douceur et relativement bien à basse vitesse, en dessous de 300 tours par minute. Au-dessus de 600 tr / min, le moteur fonctionne parfaitement. Applications Les moteurs synchrones sont utilisés dans les centrales électriques, les industries de fabrication, etc. Ils sont également utilisés en tant que régulateur de tension. Différence moteur synchrone et asynchrone avec. Utilisé dans les pompes centrifuges et les ventilateurs, les soufflantes, les usines de papier et de textile, les compresseurs et les ascenseurs. etc
Un moteur synchrone est un moteur qui fonctionne à une vitesse synchrone, c'est-à-dire que la vitesse du rotor est égale à la vitesse du stator du moteur.
Différence Moteur Synchrone Et Asynchrone Francais
Le cos ϕà vide est très faible (non réglable) Rendement moins bon (0. 9 pour gros moteurs). Utilisation: - Le grand standard industriel - Entraînements divers - Parfois utilisé comme génératrice dans les éoliennes.
En savoir plus sur les moteurs synchrones Un moteur synchrone est un moteur à courant alternatif dans lequel le rotor tourne normalement au même régime que le champ tournant (champ statorique) de la machine. Une autre manière de dire cela est que le moteur n'a pas de «glissement» dans les conditions de fonctionnement habituelles, c'est-à-dire s = 0, et par conséquent produit un couple à vitesse synchrone. La vitesse du moteur synchrone dépend directement du nombre de pôles magnétiques et de la fréquence source. Les composants structurels de base d'un moteur synchrone sont l'enroulement du stator connecté à l'alimentation CA qui crée un champ magnétique rotatif et le rotor placé dans le champ du stator alimenté par le courant continu des bagues collectrices, pour former un électroaimant. Le rotor est une pièce moulée en acier cylindrique solide, dans le cas d'une machine non excitée. Différence moteur synchrone et asynchrone francais. Dans les moteurs à aimants permanents, des aimants permanents se trouvent dans le rotor. Les moteurs synchrones doivent être accélérés avec un mécanisme de démarrage, pour acquérir la vitesse de synchronisation.