J'ai un budget de 200/250 € pour çà qu'est ce que vous me conseiller? Sinon je pense partir sur des ressorts court car j'aimerais éviter de prendre une barre anti-rapprochement et une bare TT/R32 Voilà si vous pouvez m'aider ( ps: j'habite à la campagne de chez campagne! Combiné fileté golf 4 fk 8. ) VWAmateur
Inscription: 01 Mai 2015, 18:39 Messages: 4
Région: 13
Confort + de Jan 2002
Salut à tous J'ai l'intention d'acheter un kit complet pour ma future golf4 qui affiche 270 000km au compteur Alors j'ai lu et relu tous les post et j'avoue être complètement perdu.... Pourriez vous me donner votre avis sur le kit en pièce jointe de chez Ta technix a 340eur Et dois je prévoir des pièces supplémentaires ou ce kit est assez complet?... 09_113_885 ( au cas ou vous me le déconseillez je partirais sur les Ak Street) Étant donné que ma titine approche les 300 000km je vais me freiner dans les frais car distri a prévoir rotule plaquettes soufflet bref pas mal de frais donc un budget de 400 euros serait le top!!! Merci d'avance pour vos avis et retours
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Comme je te les dit, je ne vais pas posté dans la rubrique audio car je ne maitrise pas le sujet, hors là pas de bol c'est mon quotidien depuis 10 piges et en plus étant diplomé dans la maintenance automobile. Combiné fileté golf 4 fk liepaja fr. Et pour finir sur cette remarque qui prouve le Q. I du garçon:
"C'est des conneries. Monsieur est représentant de la marque, tu peux pas comprendre: faut que le matos tourne! " Je ne préfére pas entrer dans des discutions que tu n'est pas a méme de comprendre, car a la vue de réfléxions comme celle-ci, parlé avec toi c'est comme pisser dans un violon, ça sert a rien
Aprés tout que les gens fassent comme ils le sentent, ils veulent des renseignements, ils les ont d'une personne qui taff la dedans, je n'ai aucun pouvoir sur personnes et chacun est libre de faire ce que bon lui semble aprés tout, méme de dire des conneries énormes comme certains membres de ce forum (suivez mon regard)
Cordialement le Mich PDG de chez KW
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Spécifications des Combinés Filetés D2 Street La gamme Street est la plus populaire chez D2, avec des combinés filetés polyvalents de très haute qualité. Excellent compromis entre confort et performance, ces suspensions sont parfaitement adaptées aux véhicules à usage routier et quotidien, et permettent également la pratique occasionnelle du circuit grâce à leur larges possibilités de réglage et d'adaptation: la hauteur se règle indépendamment de la précharge du ressort, assurant un amortissement performant en toutes circonstances, jusqu'aux niveaux de rabaissement les plus bas. Combiné fileté golf 4 fk results. Le carrossage est réglable à l'avant via la coupelle d'amortisseur pour les jambes de force McPherson. De conception monotube à huile, les combinés filetés D2 Racing offrent une plage de rabaissement allant jusqu'à 10 à 12 centimètres selon les modèles. L'amortissement (dureté) est réglable sur 36 positions. Le corps de l'amortisseur en aluminium assure une protection anti-corrosion à toute épreuve. Dans la plupart des cas, ces amortisseurs en aluminium sont moins lourds que l'origine, et permettent donc d'économiser en plus quelques précieux kg.
Les Dessous Chics
Posté par 116
Dévoilons à présent les Dessous Chics. Mais avant cela quelques explications: au plus fort de l'hiver le dilemme était le suivant. Valait-il mieux grimper dans les 7 mètres de dévers que présente le secteur Simpson ou dans les 35 mètres de mur-dalle que présentait alors le secteur des dessous chics. photo prise du secteur Simpson
"L es Dessous Chics " ce secteur se situe en dessous du secteur Broute Minou, d'où son nom qui est quand même beaucoup plus classe... Brute minou en voiture le. Pour y accéder, se garer dans un virage ou 50 mètres plus bas sur un grand emplcement de parking quand la route venant de Mollans ou Entrechaux s'arrête de monter (200 mètres avant une cabane à gauche de la route). C'est le même accès que pour Broute-minou, on descend depuis le virage par un bon sentier jusqu'au GR que l'on suit à gauche direction St-Léger en continuant à descendre (au-dessus à gauche on voit bien Broute-Minou, les Dessous chics se situent en contrebas à droite). Quand il devient horizontal et juste avant un pierrier qui descend en contrebas à droite suivre une sente qui descend raide depuis le muret de soutènement du GR entre les arbres.
Brute Minou En Voiture Le
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Le type la broute et elle mange une pomme. Une chèvre broute le câble! Il ne faut pas réveiller la vache qui broute. Petits lutins, qui au clair de lune, tracez des anneaux d'âcre verdure, où jamais brebis ne broute. يا أشباه الدمى التي تطوف البراري تحت ضوء القمر في حلقات موحشة ترفض النعاج أن ترعى في نطاقها
Il vient ici. Il broute du minou. Il me broute, M. Cornichon. Ma voiture broute en sous-regime - Volkswagen - Golf 5 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Le fermier broute son pré? - Qui. 4 minutes en missionnaire, suivi par un petit broute pour vous terminer... On peut discuter au coin du feu tandis que je te broute le minou, si tu veux. Ça fait plus de 10 minutes que tu me broute le minou. Regarde la gazelle ui broute dans la plaine. J'ai failli quitter le magasin avec un manteau en fausse fourrure pour elle et un T-shirt pour moi qui disait « Ne broute pas mon minou ».
bobygolf5 #1
14-02-2011 19:44:07
Bonjour a tous, voila j'ai une golf 5 1, 9tdi 105cv et depuis peu j'ai remarquer qu'elle broute en 5eme a 70 80km/h lorsque j'accelere!!! je me suis dis peut etre que comme je suis en sous regime, le moteur a plus de mal a repartir mais sa me le fait que en 5eme!!! si quelqu'un a une idee n'hesitez pas je vous remercie d'avance!! Le modèle de la voiture
Volkswagen Golf 5 2005 - Diesel Catégorie de la panne: Moteur broute
golgo81 #2
14-02-2011 20:19:49
sous régime ou débimetre
r 12 #3
14-02-2011 20:45:24
megaman1 #4
14-02-2011 22:29:38
bonjour as tu fais un nettoyage de ta vanne egr depuis que tu l as? elle doit etre encrassee et ton conduit d admission par la meme occasion;t as voiture ne montre aucun signe de bridage? limitation de vitesse de pointe ou tour min? Les Dessous Chics - Escalade Saint leger du ventoux. verifie ton debimetre. bobygolf5 #5
15-02-2011 22:32:23
je vais verifier le filtre a gasoil en meme tps de faire ma vidange!!! et pour la vanne egr je peu le faire moi meme ou il est preferable de le faire en garage??