#141
Je savais que la majorité des conducteurs ne connaissaient rien à la PRIUS (pour l'avoir constaté) mais je pensais que les garagistes en savaient un peu plus... Eh! Il doit conseiller un bon turbo D à boite mécanique
#142
Je ne pense pas qu'il s'agisse d'incompétence de la part de ce garagiste. Pour moi, sa parole est guidée
par l'intêret personnel. Comme tous ses collègues, il vit de la réparation de vé les Toyotas Hybrides
sont réputées pour ne pas avoir de pannes et il est normal qu'il les déconseille.... D'ailleurs, à ce que je lis, il a parlé
de problèmes de batterie sans préciser de laquelle il parlait sur les deux qui équipent le véhicule..... et je pense qu'en
bon dénigreur, il devait parler de la batterie de traction. Batterie 12v malade | Page 8 | Forum Prius Touring Club. Ajoutons à celà qu'il ne doit connaître que vaguement
l'Hybride et ne peut donc en entretenir. De plus, comme il doit aussi effectuer quelques ventes en occasion et peut être
aussi en neuf comme Agent d'un Concessinnaire, il doit Diéséliser à mort pour rester au diapason............
#143
Bonsoir,
un garagiste a dit à mon mari qu'il y avait des problèmes avec la batterie, que sa durée de vie n'était pas très longue et que la changer revenait chère.
Batterie Prius 12 Mois
Désormais très courant, le système Stop and Start se décline en deux technologies différentes. Découvrez leur manière de fonctionner ainsi que leurs avantages et inconvénients. Utilisation et fonctionnement du système stop and start
Lorsque la voiture passe en dessous des 15 km/h (peut varier d'une voiture à l'autre et d'une technologie à l'autre) et que le conducteur appuie sur le frein le moteur se coupe (il faut aussi se mettre au point mort). Lorsqu'il n'y a plus de pression sur le frein le moteur se rallume rapidement. La coupure du moteur se fera aussi sous certaines conditions puisque par exemple il est néfaste à froid (le but d'un moteur est d'arriver le plus vite possible à température pour sa santé mais aussi pour la consommation). Batterie prius 12 mai. Il faut aussi que la batterie soit suffisamment chargée pour éviter de l'achever...
Deux types de Stop and Start
Certains systèmes de Stop and Start accueillent un démarreur renforcé (pour pouvoir tenir dans le temps car le nombre de redémarrage est multiplié) qui redémarre la voiture lorsque vous embrayiez.
Batterie Prius 12 Mai
#13
Effectivement une batterie classique, sera un plus
Oui plus lourd, comme disait Robain. #14
nouvelle batterie
10kg en plus, ce n'est pas grand chose en surconsommation, par contre moins d'emmerdes, je suis preneur! JFL82
#15
Ce matin, j'avais un rendez-vous assez tôt à Agen, mon épouse a attendu dans la voiture... Mode accessoire, et tranquille elle écoute la radio... sauf qu'au bout d'un moment, la voiture lui dit (affichage tdb) que si elle continue la batterie va s'affaiblir... Quand je suis revenu: "C'est une chipie ta voiture!!! " #16
Bonjour à tous,
Sur une Prius 4, savez-vous comment démarrer la batterie qui se trouve sur le coffre moteur du devant? Système Stop And Start / Utilisation et fonctionnement du système stop and start. La borne négative pour un booster de batterie doit-elle être n'importe quel support métallique du coffre, car je ne vois pas la borne négative
sur la batterie? Merci pour votre réponse et expérience. #17
Une bonne masse, genre support moteur. #18
Merci Robain, Je n'aurais jamais pensé que cette batterie tomberait en panne puisque la P4 l'hybride alimente cette batterie.
Batterie Prius 12 Juin
#1
Bonjour, je dois changer la batterie 12v de ma Prius 2. Quelqu'un sait-il où on peut trouver des batteries compatibles? Les batteries Toyota coûtent un bras - c'est pour vendre la voiture et j'ai déjà dépensé 3500€! (remplacement de la batterie Hybride + calculateur! [Batterie] - Achat batterie 12v Prius 2 | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride. ) J'aimerais donc un peu arrêter les frais surtout que je dois encore payer le contrôle technique. Merci! #2
Bonsoir
Il me semble avoir lu ici sur HL que les batteries 12V de nos HSD étaient assez chères car elles étaient un peu "spéciales", c'est à dire "sécurisées" d'une certaine façon, car elles logent dans l'habitacle de l'auto... et pas sous le capot
Maintenant existe t'il des batteries 12V équivalentes (et moins chères) que celle que l'on trouve en concession Toyota, je ne sais pas
#4
En fait j'aimerais bien connaître les références exactes de la batterie d'origine - je ne suis pas en France mais ma voiture, oui. 29/12/17
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#5
C'est quelle finition exacte ta prius 2? Les varta font de bonnes alternatives pas chères.
Batterie Prius 12 Avril
Mise à jour - La Toyota Prius est sortie il y a plus de 15 ans. La plupart des premiers modèles en circulation possèdent encore leur batterie d'origine. Une longévité qui montre que le remplacement de batterie n'est plus à craindre sur une voiture hybride. Batterie prius 12 mois. Par
@B_Solivellas
Mis à jour le mercredi 04 novembre 2015 à 16:00
Mis à jour le 04 novembre 2015 - C'est une idée reçue qui a la peau dure. La batterie des voitures hybrides aurait une durée de vie limitée et il serait nécessaire de la changer après quelques années. C'est faux. Si la voiture hybride est utilisée « en bon père de famille » et en évitant les expositions prolongées aux conditions extrêmes (chaleur, froid), elle a de très fortes chances de fonctionner correctement jusqu'à la fin de vie du véhicule. Par précaution, les constructeurs automobiles limitent la garantie de la batterie: 8 ans ou 100 000 km et 5 ans ou 160 000 km pour Toyota, 8 ans ou 160 000 km pour Honda, 5 ans ou 100 000 km pour PSA... Mais ces échéances ne correspondent naturellement pas à la durée de vie de cet organe.
). Mais merci pour le signalement. 2) Donc 3 Prius en 10 ans, ce qui fait une petite moyenne de 3 ans par véhicule? Normal de ne pas avoir de pépin me semble-t-il. C'est la même chose pour moi avec par exemple une 330d de 14 ans qui m'a juste posé un petit souci de poulie Damper...
Finalement ça fait un peu plus de 3 ans par Prius! La complexité du HSD est pourtant très importante, l'ayant étudié de prêt je peux vous dire que ça froisse un ou deux neurones au passage... Je ne pense pas ici qu'il faille comparer à la suralimentation (qui ne concerne que le moteur, c'est à distinguer de la chaîne cinématique de la transmission), et il est même dommage qu'elle n'ait pas de turbo car on gagnerait en consommation (les autos sans turbo sont devenues très rares, car ça aide quand même pas mal pour réduire les consommations). Batterie prius 12 avril. Et en parlant de consommation, un Picasso HDI fait largement aussi bien même si en ville pure la Prius gagnera peut-être un peu (mais de pas beaucoup). Donc j'évite de tomber dans la caricature quand il s'agit du système Toyota (surtout que je vois de plus en plus de gens râler sur les C-HR hybrides qui consomment à leur goût un peu trop, voir les avis).
Vous en connaissez des voitures qui parviennent à emmener des rapports de 60 à 80km/h pour 1000trs, avec un moteur atmosphérique de moins de 100ch ( 98 pour être précis). Quant à l'agrément en conduite "enjouée", disons qu'il est conforme à ce qu'on peut attendre d'une voiture de 100 à 120ch et 1500kg, elle est même assez nerveuse avec 20KW électriques supplémentaires toujours disponibles sous l'accélérateur. (Votre post sera visible sous le commentaire)
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