En effet, en utilisant de façon préventive le nettoyant FAP, vous écartez au maximum les risques d'encrassement de votre filtre à particules. Pour savoir si votre accessoire dépolluant est atteint, nous vous conseillons d'être attentif à plusieurs événements requérant votre attention. Comment nettoyer un fap bouché ?. Votre réactivité est alors la clé pour éviter un surcoût des frais automobiles. Soyez donc attentifs aux signaux suivants:
• Puissance moteur en baisse sans fumées apparente
• Essoufflement du moteur, calage intempestif et arrêt de celui-ci sans raison
• Apparition du témoin lumineux FAP ou moteur de couleur rouge ou orange (mesurant la gravité du problème)
Comment vous pouvez entretenir facilement votre FAP? Prenez bien ça en compte, "le coût d'un filtre à particules avoisine en moyenne les 1500€ si ce n'est plus"
Une solution simple et efficace consiste à acquérir un nettoyant FAP et l'intégrer dans votre trappe à carburant:
• Si vous conduisez en ville ou parcourez de courtes distances, veuillez nettoyer avec le nettoyant FAP tous les 5000 kilomètres ou une fois par an.
Forcer Le Fap À Se Nettoyer, Gratuitement, Sans Démontage Et Sans Valise ;) - Youtube
merci pour lui. Enfin, il n'a pas l'air de se manifester non plus. Fan du Lion
9 Août 2007
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Je joins une image, mais est-ce la bonne??? Adnguyen nous le dira. Sur plusieurs éclatés, la pièce 12 correspond à un collier. Alors j'y vais un peu au pif. merci les gars pour la photo c'es bien ce qu'il me semblais la piece 12 c'es le FAP. Mais une question me trotte dans la tete....... pourquoi l'importance de bien faire secher????? sinon remonté d'eau dans le capteur fap et il sera a changer
c'est OK Fan du lion. C'est confirmé, la 12. L'importance de bien sécher?? Forcer le FAP à se nettoyer, gratuitement, sans démontage et sans valise ;) - YouTube. c'est ma propre compréhension et déduction. FAP = Filtre à particules. Qui dit particules, dit "poussière". Donc sécher avant utilisation = éviter le risque d'avoir l'accumulation des "pâtés formés de particules mélangés à de l'humidité". Imagine un peu de la farine répandue sur une surface humide d'un côté et sur une surface sèche de l'autre. Bien sûr, des bonnes âmes (TEE, sic) ne manqueront pas de me reprendre, "conneries tout ça".
2 – Nettoyage Fap Filtre À Particules, Sans Démontage – Économie De Carburant, Décrassage Vanne Egr Et Moteur
En clair, il faudrait qu'ils indiquent comment reconnaitre les signes d'une régénération en cours: un témoin, ce serait tellement plus simple... Pas celui qui s'allume quand c'est trop tard mais un qui s'allume quand faut pas couper le contact Il faudrait aussi qu'on arrête de nous dire que plus on monte dans les tours, plus on consomme!!! Comment nettoyer le FAP sans démontage ?. C'est sans doute vrai passé un certain seuil pour le carburant mais c'est inversement proportionnel aux couts des pièces à changer et de la main d'oeuvre Pour résumer cet article qui reprend les propos de certains sur ce forum: il ne faut pas hésiter à appuyer sur le champignon. Enfin, faites gaffe aux radars quand même A+
Bonjour, Merci David6 pour cette info! C'est clair qu'il y a un créneau à prendre et qui risque de se faire au détriment des constructeurs et pour le plus grand bénef ( ce qui reste encore à vérifier) des consommateurs L'attitude des constructeurs risque de reveiller l'ame du "petit chimiste" qui veille en nous: "Qui c'est qu'à pas eu sa mallette à noël, hein, qui c'est???? "
Sujet: [FAP] Nettoyage du FAP à la maison? (Lu 72383 fois)
Bonjour, cette semaine j'ai dû amener mon Zafira 1, 9 CDTI 120 ch (80000 km), chez OPEL car code 190057 présent. Ils m'ont expliqué que des régénérations avaient été interrompues et que madame faisait des trop courts trajets en ville pour ce type de véhicule (vous commencez à connaitre l'histoire pour les habitués du forum). Le FAP étant bouché à 80% ils n'ont pû déclencher de régénération statique et ont entrepris un démontage mécanique puis nettoyage du FAP avec un produit. (nota ils ont aussi démonté et nettoyer la vanne EGR, opération que j'avais réalisé y a 1 an) J'ai vu des vidéos de personnes faisant des nettoyages de FAP au Karsher (sur C5 HDI notamment). Quelqu'un a t'il déjà tenté l'opération à la maison sur un Zafira 1, 9 CDTI 120 (Z19DT) est-ce faisable ou non y a t'il des risques? et comment procéder? IP archivée
Tu dis avoir fais réaliser l'opération au garage donc pourquoi pose-tu cette question? Le nettoyage au karcher réussi parfois mais ne fais pas de miracle.
En cas de pertes de puissance sans émission de fumée épaisse ou lorsque le voyant moteur ou FAP est rouge ou orange, sachez qu'il faut réagir. Même cas de figure lorsque la voiture est en mode sécurité ou quand le moteur cale trop vite ou trop facilement. Faites confiance en nos experts pour le nettoyage de votre filtre à particules. Dès la réception de votre FAP, nous le restaurons et vous le renvoyons dans les 24h.
* Fournir un double de la facture d'achat et une copie de la facture du FAP ou vannes EGR changé ou le récépissé du nouveau refus au contrôle technique pour raison de pollution excessive. La solution pour la régénération de votre Fap
Eco 10 000 ou décalaminage à l'hydrogène. L'hydrogène admise avec l'air permet de faire entrer en combustion la calamine dans le haut moteur tout comme le fait également l'Eco 10 000. Mais dans le cas du nettoyage à l'hydrogène, contrairement à l'Eco 10 000 celle-ci n'est plus présente dans les gaz d'échappement aider pour à la régénération du FAP. L'Eco 10000 est aussi un nettoyant à base d'hydrogène sauf que ses molécules d'hydrogène sont captives à l'état liquide à la pression atmosphérique. L'Eco 10 000 est facile à utilisé, sans machine, simplement en le versant dans la réservoir. Décrassage Filtres à Particules (FAP): L'Eco 10 000 et le C 99 présents dans le gasoil sont envoyés avec le carburant par les injecteurs ou moment de la sortie des gaz d'échappement en mode régénération (pas dans le cas du décalaminage à l'hydrogène).
La régénération active du FAP
Lorsque l'on utilise son véhicule majoritairement dans une configuration urbaine à faible vitesse, la régénération passive ne se fait pas, les particules s'accumulent dans le FAP jusqu'à un seuil de colmatage (18 grammes), ce qui va provoquer, par l'intermédiaire du calculateur, la mise en œuvre d'une régénération active, par un processus complexe de post-injection qui va élever la température aux environs de 620°c. Le calculateur moteur va dérouler plusieurs actions pour réaliser une régénération active. Ce qui va permettre de brûler les particules dans les même conditions qu'une régénération passive. La régénération forcée du FAP
Lors de déplacements sur des petits trajets, la température des gaz d'échappement est insuffisante pour régénérer le FAP. Il est alors fréquent qu'un seuil limite soit atteint (24 grammes), un signal lumineux apparaît sur la planche de bord pour signifier au conducteur de réaliser un parcours à régime élevé pour atteindre la température requise pour une régénération du FAP.
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CodyCross est un célèbre jeu nouvellement publié développé par Fanatee. Il a beaucoup de mots croisés divisés en différents mondes et groupes. Chaque monde a plus de 20 groupes avec 5 grille chacun. Certains des mondes sont: planète Terre, sous la mer, inventions, saisons, cirque, transports et arts culinaires.