6 Apr 11 à 19:07
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#1
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slt tous le monde je voudrais faire anodisé des pièces sur mon sm qui serrai ou faire faire cela sur toulon? j'ai bien trouver des explication sur le net de comment faire mais le rendu me parait plutôt bof donc je préférer éviter de flinguer une pièce
6 Apr 11 à 19:35
#2
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Je connais un mec sur un autre forum qui fait pas mal d'annodisation, par contre il est de belgique. Si tu veux, je peux te filer le contact. Aluminium anodisé : aluminium protégé | Tecal-Verbrugge. 6 Apr 11 à 19:44
#3
non merci ça va aller la belgique ça fait loin et par colis ça va me coûter un rein en plus de sa sa fait deux semaine que je recherche sur le net et franchement tout les réalisation d'anodisation maison ça ressort toujour terne donc je prefere le faire faire par un pro la je suis sur que ça ressortira brillant. en plus de sa j'ai une chier de pièces a faire comme les jantes, le bras oscillant............... par colis ce serai trop une galère.
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Faire anodiser un chassis
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6 messages
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Bonjour, Où faites-vous anodiser vos châssis, quels sont les prix? Merci d'avance, Philippe
filayp
50 watts Messages: 603 Inscription: 22 Oct 2010 à 21:23 Localisation: Saint-Denis
Re: Faire anodiser un chassis
# 2 par FAYET » 08 Sep 2013 à 14:08
Bonjour, Chez la GIT à Cugnaux dans le 31. Le prix dépend des pièces à anodiser. La finition dépend de l'alu utilisé: AUG4 ou.... Mais c'est trés abordable. Cordialement. Philippe
FAYET
100 watts Messages: 2702 Inscription: 29 Déc 2012 à 12:16 Localisation: plein sud aussi
# 3 par DanielP60 » 08 Sep 2013 à 15:40
Bonjour, J'y ai fait nikeler des meubles métalliques dans un passé ancien. Le travail était superbe. Cette société existe toujours. Elles est plutôt spécialisée dans la restauration de voitures anciennes mais elle est outillée pour tout format de pièces et tout métal donc pourquoi pas un ampli.... Anodisation pièce automobile, traitement de surface pièce automobile aluminium. 3540, d. d2k D. Je me méfie des gens qui me demandent "pourquoi... ".
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IP archivée!!! ---!!! Anodiser? Est ce que ça a un rapport avec l'anode? Dans ce cas là il s'agit d'un dépà´t de métal sur ta pièce (qui sert d'électrode dans le cas présent... ). A mon avis c'est pas simple à faire soi-même! Si ça a rien à voir, faites comme si j'avais rien dit...
acdchornet a écrit: tien voila un lien a mon avis dont tu ne sera pas deçu bon courage a toi J'ai rien dit... Chic mais cher - l'anodisation de pièces de véhicules en aluminium. C'est faisable mais ça demande de la méthode La fiche technique est bien complète... :pouces:
ok merci, @ acdhornet. ca a l'air d'être le bordel mais si ça marche ça vaut le coup. 8-) @ Nico: tu as raison, la pièce sert d'anode. la cathode peut êtr efaite par une mine de crayon par exemple ou une tige metallique... ;-) Si quelqu'un a essayé de le faire soit même, je veux bien des conseils.... J'ai pas bien compris comment on fait pour choisir la couleur:confused::confused:
Il y a anodisation et peinture, c'est complétement différent. Grosso merdo, dans le cas présent, l'anodisation va altérer la surface de ta pièce en alu, et permettre à un colorant d'être déposé dans le métal lui-même.
Ou Faire Anodize Des Pieces 2
1 X notice très détaillée
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J'ai appelé du boulot pour avoir des codes allopass sur le R1 rouge (pas cher les codes.... ) C'est bien un fichier ou๠il explique qu'il a peint ses pièces avec un feutre indélébile puis recouvertes d'une couche de vernis...... :roll::-o:lol: Il vante cette "technique" par le fait que tu peux changer de couleur si ça te plait pas avec de l'acétone.... Vraiment pas de quoi se relever la nuit. Bien content de pas être passé par Ebay. A la santé du con qui paye:roll:
Effectivement, assez simple. Mais pas de l'arnaque. Ou faire anodize des pieces 2. Il vend sa méthode 1 euros, et sa méthode c'est du coloriage. Mais ca a l'air bien fait en tout cas, a voir la tenue dans le temps. Je pense me procurer le matos necessaire au boulot, quand je rebosserai bien sur (), et j'aimerai bien anodisé des pieces du speed. je pense m'entrainer sur le gex avant. :-)
C'est marrant, sur les deux tutos, l'un dit colorant organique, l'autre minérale. Je suis qu'un chimiste, mais il me semble que c'est pas pareil la.... Pile ou face?? Pour la "technique" sur ebay, j'avais bien fait remarqué que c'était pas de l'anodisation.
L'anodisation crée un revêtement dur d'oxydes métalliques sur la surface de l'aluminium, protégeant l'aluminium de la corrosion ou de l'abrasion. Parfois, les revêtements anodisés sont endommagés. Lors de la réparation d'aluminium anodisé, déterminez d'abord si le métal de base est endommagé ou si seul le revêtement d'oxyde métallique est endommagé. Si le revêtement du métal de base est endommagé, vous devrez désanodiser la surface, puis réparer le métal de base par ponçage ou polissage. Si seul le revêtement d'oxyde métallique est endommagé, vous pouvez le réparer par anodisation au pinceau, un processus d'anodisation portable. Réparation de métaux communs endommagés Porter des gants résistant aux produits chimiques, une blouse de laboratoire et des lunettes de protection par mesure de précaution lors de la manipulation d'acides. Retirer le revêtement anodisé dans un bain de solution de décapage. Ou faire anodiser des pieces of zen wisdom. Versez de l'eau désionisée dans un bain en acier inoxydable. Chauffer, au gaz, jusqu'à ce que l'eau se situe entre 140 et 160 degrés Celsius.
Fixation listeaux des batteries ci-dessus est B13.
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Boîte à fusible compartiment moteur Mégane 1 phase 2
La boîte à fusible du compartiment moteur de la Renault Mégane 1 phase 2 se trouve sous le capot, à droite du réservoir de liquide de refroidissement et de la batterie. Elle est protégée par un couvercle que l'on peut retirer en tirant vers le haut. Ce tableau vous donne la correspondance entre chaque repère de fusible compartiment moteur, son intensité, et les organes protégés associés. Repère Intensité (A) Organes protégés Vert 30 Injection essence Vert 60 Alimentation boîtier interconnexion: avec BFR (centralisation porte électrique, relais toit ouvrant et sièges chauffants) ou avec UCH (+ batterie UCH, relais toit ouvrant et sièges chauftants). Batterie megane 1 phase 2.5. Orange 60 Alimentation boîtier fusible interconnexion (BFR) et manettes d'éclairage – essuie-vitre Orange 60 Contacteur de démarrage et manettes d'éclairage – essuie-vitre et moteur Blanc 60 ABS Rouge 60 Pare brise dégivrant ou capote électrique
Platine 1:
Repère Organes protégés F1 Fusible thermoplongeur F2 Fusible groupe motoventilateur (340w-550w) F3 Fusible calculateur Trans.