Scott Walker
Un chanteur qui a découvert Brel grâce à Shuman était Scott Walker. En tant que moitié des Walker Brothers, Walker avait eu des succès avec des airs pop tels que The Sun Ain't Gonna Shine Any More. Walker a repris une série de chansons de Brel dans les années 1960, parmi lesquelles Amsterdam. Elles seront finalement rassemblées sur le fabuleux album de 1981, Scott Walker Sings Jacques Brel. Amsterdam de Walker suit le modèle Brel-Shuman, son gros arrangement et ses paroles puissantes évoquant une scène de débauche tragique. Dans le port d'Amsterdam | l'histoire de la chanson de Jacques Brel. David Bowie
Puis il y a eu David Bowie. Bowie a découvert Brel en assistant à la comédie musicale de Mort Shuman, Jacques Brel is alive and well and living in Paris. Il a ensuite écouté tout le répertoire de Brel en anglais, chanté par Scott Walker. Dès 1969, Bowie a repris les chansons de Brel traduites par Shuman: il a chanté My Death au Beckenham Arts Lab cette année-là, et à nouveau lors de ses concerts Farewell Ziggy à Londres en 1973. Plus tard en 1973, lorsqu'il a sorti le single Sorrow, Amsterdam était la face B. La version de Bowie est dépouillée, avec seulement une guitare acoustique pour l'accompagnement.
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C'est une ville de dingues...
Bombardons Amsterdam! Ceux qui chantent Amsterdam
Sont bouchés au réel,
Quel abruti Jacques Brel
Et son port d'Amsterdam! Dans la ville d'Amsterdam,
Y'a une ambiance de mort,
Cett' ville a tous les tords,
Passons-la au lance-flamme! Plein les couilles d'Amsterdam! C'est une ville à chier
Qu'il faut atomiser! Bombardons Amsterdam... Dans les ports d amsterdam paroles 2020. Je déteste cett' chanson... C'est une histoire de con... Sélection des chansons du moment
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Rod McKuen
McKuen était un chanteur, auteur-compositeur et poète dont les traductions de deux chansons de Brel sont devenues des succès pop: Ne Me Quitte Pas est devenu le très repris If You Go Away. Le Moribond est devenu Seasons in the Sun, un succès pour Terry Jacks en 1974. Amsterdam de McKuen a pris de nombreuses libertés poétiques avec les paroles de Brel, mais cette version n'a pas été largement adoptée. Mort Shuman
Pendant ce temps, Shuman, chanteur et compositeur américain, a également repris les chansons de Brel. Dans les ports d amsterdam paroles et clip. Ses paroles traduites pour de nombreuses chansons de Brel, y compris « Amsterdam «, sont devenues les versions « standard », conservant l'esprit de Brel, bien qu'avec peut-être moins de son abstraction poétique. Shuman a également rendu hommage à Brel en co-écrivant un spectacle off Broadway de 1968, Jacques Brel Is Alive and Well and Living in Paris, qui est devenu un film de 1975. Dans le film, Shuman chante Amsterdam dans un bar tandis que Brel lui-même est assis en silence dans un coin.
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Il est là pour noyer son chagrin et constate à quel point la vie des marins peut être triviale. Musicalement, Brel se serait inspiré d'une chanson traditionnelle anglaise nommée « Greensleeves »:
Complètement encré dans sa thématique, il délivre ses couplets cycliques, ponctués de répétitions qui rappellent le va-et-vient des vagues. Cela s'ajoute aux qualités du parolier puisqu'il use de nombreuses figures de style pour générer une tension dramatique qui augmente crescendo et finit en apothéose. Ce procédé est caractéristique de l'artiste, si bien qu'il porte le nom de Crescendo Brelien. On peut le retrouver dans « La valse à mille temps » ou encore « Quand on a que l'amour » et « Amsterdam » figure parmi ses démonstrations les plus probantes. C'est à l'Olympia de Paris, en 1964, que Jacques Brel l'interprète pour la première fois. Dans le port d'amsterdam paroles à imprimer. L'accueil du public ne laisse pas place au doute, il est conquis. Ce dernier réserve une ovation à l'artiste et les auditeurs d' Europe 1, où le concert est diffusé en direct, n'en pensent pas moins.
Amsterdam est l'une des chansons les plus connues de Jacques Brel. Elle retrace la vie des marins en permission à terre dans le port d'Amsterdam, sa signature 3/4 évoquant leurs pas de danse. L'interprétation incroyable de Jacques Brel mêlée aux qualités poétiques de la chanson et à l'intensité dramatique des paroles a fait le succès de ce titre. Revenons sur l'histoire de cette chanson. Récital de Jacques Brel à l'Olympia
Pour Amsterdam, Jacques Brel reprend la base de ligne mélodique de la chanson anglaise Greensleeves. Au début, il n'est pas convaincu par ce nouveau titre et veut le placer au tout début de son récital à l'Olympia « comme ça, on n'en parlera plus, de celle-là » ajoute-t-il. Dans les ports d amsterdam paroles tv. Mais la veille de la première, le succès de la chanson lors de la répétition générale donnée dans un théâtre de Versailles lui fait changer d'avis. Amsterdam se trouvera alors en troisième position de son récital. Et lors de la première sur la scène de l'Olympia, la foule lui fait une ovation de trois minutes.
2 ou 1. 4 THP pour arriver à 120 chevaux. Depuis le mois du juillet 2008, les Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso bénéficient de l'arrivée de cette motorisation essence. Cette dernière, la VTi 120, fruit de la coopération entre BMW Group et PSA Peugeot Citroën, offre des prestations de premier ordre à la famille C4 Picasso. La motorisation VTi 120, d'une cylindrée de 1 598 cm3, développe une puissance de 88 kW (ou 120 ch CEE) à 6 000 tr/min. Son couple maximal s'élève à 160 Nm à 4 250 tr/min. Ces caractéristiques permettent d'offrir au conducteur un agrément en net progrès, avec la disponibilité permanente d'un couple moteur important. 90% ou plus de sa valeur maximale est disponible entre 2 500 et 5 750 tr/min. Doté d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, C4 Picasso et Grand C4 Picasso ont une consommation mixte qui s'élève à 7, 5 l/100 km ( 177 g de CO2), soit une réduction de 7% par rapport au moteur 1. 8i 16V remplacé. Ces valeurs les placent incontestablement au sommet de la hiérarchie des motorisations essence de ce segment.
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Lors de son restylage à la fin de l'été 2008, la C4 a profondément modifié son offre de motorisations essence. Développées en coopération avec BMW Group pour équiper en priorité la Mini de deuxième génération, les deux moteurs 1. 6 litres des versions VTi 120 et THP 150 remplacent respectivement le 1. 6i 16V 110 ch et le 2. 0i 16V 138 ch. Quelques semaines avant le C4 Picasso qui y vient cet automne, c'est le premier modèle de la marque à bénéficier de ces mécaniques, deux ans après la 207 chez Peugeot. La C5 y aura droit également en 2009. Ces deux nouvelles motorisations progressent en performances et en agrément de conduite, avec des consommations et émissions de CO2 en recul sensible. Le VTi 120, 4 cylindres 16 soupapes de 1 598 cm3, se singularise avant tout par son « Variable valve lift and Timing injection », calage continûment variable des arbres à cames d'admission et d'échappement. En prime, côté admission, les soupapes bénéficient d'une levée variable (réglage graduel de leur course maximale, en fonction de l'action sur la pédale d'accélérateur).
Pour un véhicule comme le 3008 de 1500 kg, je ne vois pas comment descendre en dessous. En passant de ma 207 au 3008, j'ai eu peur d'avoir cette consommation avec cette (sous? )-motorisation; du coup, j'ai pris un THP 156ch qui, avec 36ch de plus, consomme pareil en ville (ce qui est assez surprenant), et un peu plus sur route (6, 1l/100); je n'ai pas encore testé l'autoroute. On m'a toujours dit qu'il fallait 1 cheval de puissance pour 10 kg de voiture!! A+
pour le bruit un grincement de caoutchou à la direction je l'ai toujours? par contre pour la consomation je ne comprend pas sur 200 km j'arrive à 7 litres au cent voir un peu moins ce moteur est bizare tantôt une bombe tantôt il est mou mais toujours agréable en conduite cool
a+