Description du produit:
Rouleau de pâte qui facilite la réalisation de tout type de pâtes cuisinées comme des lasagnes, des cannellonis, des raviolis…
Grâce à son format en rouleau elle s'adapte à tout type de plat et sa texture souple lui permet de se plier à toutes vos envies. Pratique, simple et rapide, la Pâte à Pasta de Herta vous permet de réaliser vous-mêmes rapidement et simplement tout type de pâtes cuisinées. Pate à Pasta est disponible au rayon Traiteur Libre Service au niveau des pâtes fraiches en rouleau de 200g pour les petits plats et 300g pour les grands plats. dates clés
1986: HERTA rejoint le groupe Nestlé
2001: HERTA s'engage auprès des consommateurs sur la qualité et la sécurité de ses produits. 2002: La démarche HERTA s'engage s'élargie à la nutrition et notamment la réduction de sel et de gras. 2010: HERTA signe une charte d'Engagement volontaire de Progrès nutritionnel avec les pouvoirs publics et s'inscrit ainsi dans le cadre du PNNS (Programme National Nutrition Santé)
présentation de la marque
En 1963, HERTA se lance en France en charcuterie libre-service.
Pâte À Pasta Herta Cheese
Je dois être complètement maso, moi! Une fois de plus, j'ai voulu essayer la pâte à Pasta de chez Herta (ce n'est pas la première fois que je m'inflige cette torture... J'ai quelques expériences inavouables assez traumatisantes derrière moi... ). Il y en avait 2 rouleaux dans le bac à promo du supermarché et ben... j'ai encore cédé à la tentation. Moi aussi, je veux faire des raviolis maison (avant de me lancer dans la préparation de la pâte à pâte maison s'entend!!! )! Donc, ce soir, je m'y mets... encore! J'ai pris le " format moyen ", spécial cannellonis et raviolis (on peut aussi s'en servir pour les lasagnes, mais il vaut mieux pour cela, utiliser le rouleau grand format) et je sors mon moule à raviolis. Une fois de plus, je suis assez déçue par la texture de la pâte à Pasta. Elle me semble très sèche et cassante (d'ailleurs, cela se voit très bien sur les photos!!! ). J'ai réussi à la disposer sur le moule, mais quand j'ai mis la garniture dans les alvéoles, certains fonds se sont fissurés.
Pâte À Pasta Hertz Car
Faisant mes courses en vrai (oui je suis plutôt une adepte des drives par gain de temps), je regardais les nouveautés dans les rayons (c'est aussi pour ça que je vais au drive car je ne peux m'empêcher de tester les nouveautés) et je suis tombée sur la pâte à pasta de chez Herta. Quoi que c'est? Eh bien ce sont des rouleaux de pâte à pâte (oui, oui, dis comme ça, la phrase est étrange) pour faire des cannellonis, des raviolis, des lasagnes…Il existe deux formats: 200g et 300g. J'ai opté pour le petit voulant tester les cannellonis. Voilà ce qu'ils en disent chez Herta:
Rouleau de pâte qui facilite la réalisation de tout type de pâtes cuisinées comme des lasagnes, des cannellonis, des raviolis… Grâce à son format en rouleau elle s'adapte à tout type de plat et sa texture souple lui permet de se plier à toutes vos envies. Pratique, simple et rapide, la Pâte à Pasta de Herta vous permet de réaliser vous-mêmes rapidement et simplement tout type de pâtes cuisinées. A retrouver au rayon des pâtes fraiches.
Pâte À Pasta Herta Recipes
Merci pour cette belle soirée!
Pâte À Pasta Herta 2
Trop sec... J'ai également eu du mal à fermer mes raviolis. Encore une fois, à cause de la pâte trop sèche. Les bords n'adhéraient pas du tout et il a fallu que je me " refasse " toute la fournée à la fourchette. J'ai perdu beaucoup de temps et j'ai failli (une fois de plus) tout mettre à la poubelle, tellement j'en avais ras le bol. Mais bon... j'avais préparé la garniture, alors! Une fois que j'ai réussi à former mes raviolis et à les cuire (là, de ce côté, aucun problème... Tout s'est bien déroulé. Pas de catastrophe à déplorer), je n'ai plus eu qu'à les arroser avec ma petite sauce. A la dégustation, c'est correcte, quoiqu'un peu ferme sous la dent, mais les pâtes, je les aime al dente, alors je n'ai rien trouvé à redire à cela. Bref... C'est sûrement le meilleur essai des pâtes à Pasta que j'ai pu tenter, mais je pense que j'ai encore beaucoup, mais alors BEAUCOUP de marge, pour arriver à un ensemble acceptable (j'ai la cuisson et la dégustation... reste la préparation à travailler, mais il y a du boulot!!!
La composition:
Semoule de blé dur 57%, Eau, Farine de blé, Œuf entier en poudre 3%, Sel, Vinaigre, Arôme naturel. Contient: Œuf, Gluten. Comment ça marche:
Pour l'utilisation, rien de plus simple. On coupe le rouleau en plusieurs morceaux d'environ 12 cm de longueur, on met une ou deux cuillère de bolognaise (faite maison svp même si elle ne mijote pas longtemps et que vous faites au plus simple, elle serait toujours meilleure qu'en bocal) et on roule. On met du coulis de tomate dans un plat, on pose les cannellonis dessus et on recouvre de coulis. Fromage et au four pendant 10mn au four. Perso j'ai rajouter de la béchamel. Combien ça coûte:
entre 2 et 3 €
Le verdict:
J'ai vu beaucoup d'avis positif sur cette pâte mais pour être franche, je ne suis pas convaincue! Niveau facilité de mise en oeuvre, je n'ai vraiment rien à dire, ni en temps de préparation mais au bout de 10mn, la pâte n'était pas tout à fait cuite et franchement, la pâte pas cuite, c'est pas terrible!!! Je reste donc un peu sur ma faim.
Ce qui permet d'avoir une pâte au frigo avec un peu d'avance au cas ou des amis passent le weekend. Grace a sa feuille de papier sulfurisé on peut facilement utiliser la moitié de la pâte pour une portion de lasagne individuel et conserver le reste pour des ravioli. Ce produit convient aussi bien pour des personnes seul que pour une famille. Nous avons testé aussi la recette lasagne façon carbonara, avec toute fois une petite variante à ma façon. 1 Oignon,
500 g de lardons allumettes fumés
20 cl de crème semis épaisse
20 cl de crème fluide légère
2 mozzarellas,
Du parmesan
De la béchamel
Mettre l'oignon et les lardons dans un mixeur, mixer, mettre le tout dans une poêle qui n'accroche pas. Faite revenir jusqu'à ce que ce soit doré. Ajoutez la crème semis épaisse et le parmesan. Faite une béchamel. Mélanger le tout, puis tapisser le fond de votre plat avec cette préparation, couvrez de pâte. Recommencer l'opération. Finissez par la pâte, napper de crème fluide légère. Ajouter la mozzarella en tranche.
Plaquettes de frein compétition pour disques ceramic RSC Pagid Ferrari
Couleur: Pagid Noire Matériaux: RSC1 - RSC2 - RSC3 Usage: pour disques carbone céramique
Compatibilité certifiée
Commandez avec confiance
Détails du produit
Choisir ses plaquettes Pagid
Quel matériau choisir? Plaquettes de frein compétition pour disques ceramic RSC Pagid Ferrari Couleur: Pagid Noire Matériaux: RSC1 - RSC2 - RSC3 Usage: pour disques carbone céramique Avec les Pagid RSC, Pagid a développé une gamme de plaquettes de freins adaptée aux disques en carbone céramique ( PCCB, CCM, etc... Plaquettes de frein compétition pour disques ceramic RSC Pagid pour Ferrari | UltraPerformance. ) qui nécessitent des plaquettes spécifiques. Les Pagid RSC offrent une très bonne modulation du freinage ainsi qu'une large plage thermique d'utilisation avec une faible conductivité de la chaleur. Elles proposent des matériaux de qualité spécialement étudiés pour les disques en carbone céramique, pour usage track day et club sport. RSC 1, RSC 2 ou RSC 3, choisissez le matériau qu'il vous faut grâce à notre guide Pagid RSC.
Prix Plaquette De Frein Ceramique Ferrari Signed
Les plaquettes Pagid RSC ont un coefficient de friction bien plus élevé que les plaquettes d'origine Ces dernières vous permettront d'obtenir un freinage ultra-efficace lors de vos sessions Loisirs & Trackday Pagid est l'un des plus grands faiseurs sur le milieu du freinage haute-performance. Leur savoir-faire acquis dans les courses d'endurance ont permis de développer des Plaquettes Sport pour les véhicules de tourismes. 30 ans d'expérience dans le monde de la Compétition automobile à disposition du freinage de votre BMW M4 (F82). Prix plaquette de frein ceramique ferrari 458. Endurance GT & Proto, Rallye, Trackday occasionnels: à chaque utilisation correspond une solution Pagid La gamme Pagid RSC a été créée pour subvenir aux besoins des propriétaires de véhicules en Disques Carbone-Céramique. Ce système de freinage ultra-poussé offre des performances exceptionnelles mais la durabilité des plaquettes d'origine et leur coût peuvent laisser perplexe La gamme Pagid RSC vous fera bénéficier de performances de freinage accrues en bénéficiant d'une très bonne polyvalence.
Prix Plaquette De Frein Ceramique Ferrari 2019
Les disques Brembo CCM, en matériau carbone céramique composite, permettent une réduction de 50% du poids de l'ensemble du système de freinage par rapport aux disques en fonte, ce qui se traduit par une réduction des masses non suspendues du véhicule. Prix plaquette de frein ceramique ferrari signed. LaFerrari Conçu pour une voiture d'excellence et avec une forte vocation sportive comme La Ferrari, le nouveau système de freinage Brembo propose un design innovant, un poids réduit et un fort contenu mécatronique. L'esthétique agressive et innovante du nouvel étrier « Estrema » se traduit avant tout par une réduction sensible des masses non suspendues (plus de 3 kg) et par une meilleure sensation au niveau de la pédale, avec des absorptions optimisées. Cette conception du corps de l'étrier permet également une meilleure ventilation, avec une diminution de la température du liquide de frein de plus de 30 °C. Même si l'étrier avant est à six pistons et l'arrière à quatre pistons et qu'il intègre le frein de stationnement électrique, les deux étriers sont visuellement identiques.
Prix Plaquette De Frein Ceramique Ferrari 2015
Veuillez vérifier dans les annonces les informations concernant la collecte des articles et les frais de retour de la marchandise afin de savoir qui prend en charge les frais de retour. Que faire si votre article est livré par erreur, défectueux ou endommagé? Si vous pensez que l'article que vous avez acheté a été livré par erreur, est défectueux ou endommagé, veuillez nous contacter afin que nous trouvions ensemble une solution. Si vous payez votre article avec PayPal, vous pouvez également obtenir des informations sur le programme de protection des acheteurs eBay. Plaquettes de Freins Sport Pagid Ferrari F430. Cette politique de retour ne modifie pas vos droits légaux, par exemple ceux relatifs à des articles défectueux ou mal décrits. Pour plus d'information, y compris vos droits en vertu du Règlement sur les contrats de consommation, veuillez consulter la section Connaissez vos droits.
Prix Plaquette De Frein Ceramique Ferrari Tools Parts
Les plaquettes Pagid RSC ont un coefficient de friction bien plus élevé que les plaquettes d'origine Ces dernières vous permettront d'obtenir un freinage ultra-efficace lors de vos sessions Loisirs & Trackday Pagid est l'un des plus grands faiseurs sur le milieu du freinage haute-performance. Leur savoir-faire acquis dans les courses d'endurance ont permis de développer des Plaquettes Sport pour les véhicules de tourismes. 30 ans d'expérience dans le monde de la Compétition automobile à disposition du freinage de votre Ferrari F430. Prix plaquette de frein ceramique ferrari tools parts. Endurance GT & Proto, Rallye, Trackday occasionnels: à chaque utilisation correspond une solution Pagid La gamme Pagid RSC a été créée pour subvenir aux besoins des propriétaires de véhicules en Disques Carbone-Céramique. Ce système de freinage ultra-poussé offre des performances exceptionnelles mais la durabilité des plaquettes d'origine et leur coût peuvent laisser perplexe La gamme Pagid RSC vous fera bénéficier de performances de freinage accrues en bénéficiant d'une très bonne polyvalence.
Le matériau composite céramique produit par Brembo assure, quelles que soient les conditions d'utilisation, un coefficient de friction élevé qui reste constant pendant le freinage, à n'importe quelle vitesse, ce qui permet au conducteur d'optimiser la force à exercer sur la pédale. Cette propriété importante est difficile à réaliser avec la fonte traditionnelle. Le système breveté, où les étriers de frein sont reliés à la partie centrale métallique, permet d'installer l'unité directement sur le moyeu de la roue.