Mentions légales Bien que les recommandations aient été composées avec le plus grand soin et le savoir-faire requis, n'assume aucune responsabilité et n'accorde aucune garantie en ce qui concerne l'exactitude et l'exhaustivité du contenu des informations publiées. recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.
Remplissage Huile De Boite C4 Au
Avoir un gros bidon gradué pour mesurer la quantité exact de liquide coulé (ça peut servir)
Le filtre: un traditionnel suffit. Le joint: préférez un joint de qualité, tel que Lubelocker ou encore Moroso … De bien meilleur qualité que les joints traditionnel en lièges! Le carter: préférez un carter avec un bouchon de vidange, bien plus pratique pour les prochaines fois. Le Scott Drake est de qualité moyenne, L' ACP mieux et plus cossu, TCI ou Moroso etc… plus haut de gamme, de meilleur qualité, se déforme moins au serrage. Ensuite bien nettoyer la surface de la boite, mettre le nouveau filtre de boite et le serrer au couple de 18-20Nm maxi, puis installer le nouveau joint et le carter en serrant que très légèrement dans un premier temps. Remplissage huile de boite c4 pour. Il est primordiale de respecter l'ordre et le couple de serrage suivant, sous peine de déformer le nouveau carter et avoir des fuites/suintements d'huile par la suite!! Et en 2 voire 3 passes. Serrage normale
Serrage à 15 Nm
Serrage à 20Nm
Couple Carter d'huile boite C4: 20Nm
Ordre de serrage:
Si votre boite est d'origine, ou que vous ne savez pas si elle a été refaite ou pas: Huile ATFtypeF
Si votre boite à déjà été refaite: Dexron 2 ou 3 ou ATFtypeF
Vous pouvez ensuite remettre votre Mustang sur ses roues puis mettre dans un premier temps 5L d'huile et démarrer le moteur.
Remplissage Huile De Boite C4 Pour
Faire la vidange de l'huile moteur de son véhicule peut paraître évident pour la majorité des gens, tandis que d'autres tels que la vidange de la boîte à vitesse de sa Citroen C4 Picasso semblent moins nécessaires. Cependant, vous devez savoir que faire la vidange de sa boîte à vitesse est tout aussi essentiel que celle de l'huile moteur. Comment remplir la boite de vitesse d'un c4 picasso? - C4 Picasso / C4 SpaceTourer - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Nous allons justement au cours de ce guide vous illustrer quel est la fonction de l'huile de boîte à vitesse, dans un deuxième temps, la raison pour laquelle il est conseillé de faire la vidange de la boîte à vitesse de votre Citroen C4 Picasso, et enfin, la méthode pour faire la vidange de la boîte à vitesse d'une Citroen C4 Picasso Rôle de l'huile de boîte à vitesse sur une Citroen C4 Picasso On attaque du coup le dossier avec la fonction de l'huile de boîte à vitesse sur une Citroen C4 Picasso. La raison d'être de cette petite introduction et de vous faire découvrir l'intérêt de ce liquide qui garantie le bon état de marche de votre automobile. La boîte à vitesse de votre automobile a pour fonction de démultiplier la puissance créée par le moteur et la renvoyer vers vos roues.
Remplissage Huile De Boite C4 De
Nouveau membre
Remplissage et niveau d'huile boite de vitesse ETG6 (boite robotisée) C4 cactus
30/03/2021, 15h24
#1
Bonjour, je possède un c4 cactus de 2014,
J'ai procédé au changement du triangle de suspension coté conducteur, mais j'ai déboité le cardan par mégarde du coup j'ai l'huile de la boite de vitesse qui s'est répandue sur le sol, je cherche comment remplir et vérifier le niveau d'huile de la boite ETG6 (boite robotisée). Si quelqu'un à la solution je suis preneur. Merci d'avance.
Agrandir l'image
Partager:
Ref. :
CPU-067
En achetant ce produit, gagnez 90
points fidélité. shop
Retrait gratuit en boutique! Remplissage huile de boite c4 de. Résumé:
Carter chromé de boîte C4 avec orifice latéral de tube de remplissage d'huile, Mustang 64-73
En savoir plus
Produits également conseillés:
Filtre pour transmission automatique C4, Mustang 64 à 69
Filtre pour transmission automatique (kit vidange) C4, Mustang des années 1964 à 1969
Comprend le filtre à huile de la boite auto et le joint (peut être en liège ou caoutchouc selon les fournisseurs). Dédié à la boite C4
25, 90 €
Avis clients
Aucun avis n'a été publié pour le moment. Dans la même catégorie
Gonfle bien tes bouteilles, arrêtes le moteur, puis restes appuyé sur la pédale de frein, et dis moi ce qui se passe:
1/° Il y a chute de pression au moment où tu appuies, puis l'aiguille (ou les aiguilles) du mano se stabilise (nt). 2/° La pression continue de chuter tant que tu appuies sur la pédale. Salut,
Merci de m aider. Bon, déjà, le freinage est que pneumatique. Ensuite je viens de faire le test que tu m as demandé:
-démarrer le camion
-attendre le gonflage des cuves(-de 5 min)
-couper le contact
-freiner en gardant la pédale enfoncée
-la pression perd 1 bar env. et ne bouge pas
-2eme freinage moteur tjs coupé en gardant la pédale enfoncée
-la pression reperd 1bar env. et ne bouge pas
Voilà, j espère avoir était assez clair
Très clair, tu n'a pas de fuite. Bouteille air poids lourds. Il faut que tu regardes le réglage de tes freins, la course des actionneurs (poumons ou pistons est trop longue). Deux montages possibles:
1°/: le poumon de frein actionne un levier, puis une grosse barre ronde qui rentre dans la tambour.
Bonjour a tous,
Je presente mon soucis avec mon camion, je viens de changer mes cuves d air comprimé sur mon poids lourds, nikel vite fait bien fait, a voir. Je demarre le camion, mes bouteilles se rechargent assez rapidement comme dab. Mais je fais un test de freinage avec le frein de parc, 1er coup la pression descend brutalement a 7 bars puis a 3 ou 4 coup elle descend en dessous de 6 et le voyant danger en rouge s allume. Du coup meme test a l arret sur les freins de service, meme constat. Avec l aide de qq un j ai regarde un peu partout, pas de fuite apparente, puis la pression a l air de se faire bien de partout au moment du freinage. Bouteille air poids lourdes. Donc ma question etait s il y avait une manip particuliere a faire lors d un remplacement de bouteille d air ou si c est un probleme bien a part. Merci a celui ou ceux qui pourront m éclairer. Lien vers le commentaire
Partager sur d'autres sites
Salut
les bouteil était tels identique? même quandtité d'air? les fiche des tuyau on bien était raccorder?
Agrandir l'image
Manille à goupille pour TRM 4000. Modèles de differentes sections également disponibles sur demande. Envoyer à un ami
Retirer ce produit de mes favoris
Ajouter ce produit à mes favoris
Imprimer
Ce produit n'est pas vendu à l'unité. Vous devez sélectionner au moins 1 quantité pour ce produit.
As-tu des freins entièrement pneumatiques ou bien un système oléo-pneumatique? Si la baisse de pression se produit sur l'essai du frein principal ET le frein de parc, et tu es sûr de ne pas avoir de fuite d'air, il est presque certain que le réglage de tes garnitures de frein est à revoir. Je suppose que tu as des tambours sur les deux essieux? Pour le réglage des garnitures de freins, je ne vois pas pourquoi. Sinon oui ce sont des tambours a l avant et a l arrière et pour les fuites je n en vois pas. Je me demande si je n ai pas un clapet anti retour qui ne fait pas son taf comme il faut, dans les vannes
pourquoi il ne fonctionnait pas avant
Des garnitures trop loin du tambour provoquent un déplacement exagéré des poumons (ou des pistons) de frein, d'où la consommation anormalement élevée d'air comprimé. La chute de pression "normalement" admise est de 1/2 bar sur un coup de frein appuyé, moteur arrêté. Tu ne me dis pas si ton système est entièrement pneumatique ou oléo-pneumatique (au dessus des bouteilles, as-tu 2 reversoirs d'huile de frein? )
Lecture: min
Un grave accident de la route s'est produit cet après-midi, vers 16h, sur l'A39, dans le sens Dijon/Bourg-en-Bresse, à hauteur de Villers-les-Bois. Une voiture, un minibus et un poids-lourd sont concernés. On déplore quatre blessés, dont un grave. Les victimes ont été transportées sur le centre hospitalier de Dole. Durant l'intervention, la circulation s'est effectuée sur une seule voie.
pas de fuite lors du freinage? Salut a toi,
ben oui y en a deux identiques entre elle et une plus petite (une frein av, l autre frein ar et la petit secours ou de parc) mais je ne pense pas que la taille influe bcq sur le systeme de freine comme ça a l arret ce sont juste des reserves d air comprimé et pour les fuites j ai regardé avec qq un au volant et moi a faire le tour du camion, pas de fuites apparentes
Bonjour,
Essaie d'être plus précis: Comment as-tu procédé pour l'essai du frein de parc? Lors de ton essai de frein de parc, la chute de pression s'est produite quand exactement? Accessoirement, de quel véhicule s'agit-il? C est un mercedes 1114. Sinon pour les essais, avec le frein de parc, en le mettant et en l enlevant a plusieurs reprise, ma pression descend rapidement au moment du freinage et ne remonte pas. Et avec le frein de service c est identique ce qui craint bcp plus car en 3 ou 4 pression on se retrouve bloquer. Mais je vais refaire les essais aujourd hui en notant exactement ce je fais et ce qu il se passe.
Livraison à 91, 98 € Temporairement en rupture de stock. Autres vendeurs sur Amazon 63, 03 € (6 neufs)
Recevez-le entre le mercredi 22 juin et le mercredi 20 juillet Livraison à 12, 70 €
Recevez-le mercredi 15 juin Livraison à 60, 20 €
Recevez-le mercredi 15 juin Livraison à 88, 44 €
Recevez-le mercredi 15 juin Livraison à 18, 77 €
Livraison à 130, 47 € Temporairement en rupture de stock. Recevez-le vendredi 17 juin Livraison à 52, 66 €
Recevez-le mercredi 15 juin Livraison à 16, 03 €
Recevez-le mercredi 15 juin Livraison à 22, 70 €
10% coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 10% avec coupon Recevez-le mercredi 15 juin Livraison à 68, 17 €
Recevez-le mercredi 15 juin Livraison à 68, 31 € Il ne reste plus que 2 exemplaire(s) en stock. 5% coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 5% avec coupon Recevez-le mercredi 15 juin Livraison à 70, 08 € Il ne reste plus que 8 exemplaire(s) en stock. Livraison à 111, 28 € Il ne reste plus que 11 exemplaire(s) en stock.