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Les contrôles et réglages des trains roulants ont été réalisés avec un ancien appareil FACOM U75 des années 70. Il s'agit de matériel bien moins sophistiqué que ceux que l'on trouve aujourd'hui chez les spécialistes mais bien suffisant pour contrôler une 356 qui est une auto d'une conception des années 50! Ce n'est d'ailleurs pas sans une certaine appréhension que j'attendais ces contrôles depuis la réparation du train avant (voir cette NOTE) qui avait été une étape clé dans la restauration de la voiture. L'armoire FACOM U75 en question:
Elle est composée principalement de 2 porte projecteurs (appareils à trois branches), de 2 projecteurs lumineux (qui ressemblent d'aspect extérieur à des anciennes caméras super 8), de 2 écrans d'alignement avec trépied (au centre sur la photo), d'un presse pédale de frein (en haut) et d'une règle de parallélisme (en bas de l'armoire). Le véhicule doit reposer sur ses 4 roues. Reglage parallelisme avec regle facom werkzeuge. L'idéal étant d'être équipé d'une fosse, petite ou grande. ou d'un pont 4 colonnes:
N'étant ni équipé de fosse, ni de pont 4 colonnes, le contrôle et le réglage sera réalisé dans un premier temps sur le train avant à même le sol.
Toutefois, avec une clé, vous pourrez régler l'angle de chaque rotule et vérifier le parallélisme à l'aide d'une longue règle. Reglage parallelisme dans outils de mesure et précision manuels pour véhicule | eBay. Reproduisez ces gestes jusqu'à obtenir un axe parallèle pour chaque pneu de votre voiture. Pour ce faire, vous devrez:
Surélever votre voiture;
Démonter les écrous de la roue un à un;
Positionner le support de disque de manière à ce qu'il soit bien droit;
Régler la rotule en fonction du défaut de parallélisme du pneu que vous avez pu observer à l'aide de votre règle;
Emboiter le bras d'amortisseur à la rotule avant de visser l'ensemble;
Visser la roue sur deux vis uniquement, en diagonale, de façon à ne pas avoir à tout dévisser à nouveau si le parallélisme n'est pas encore parfait. Quoi qu'il en soit, en cas de doute, n'hésitez pas à prendre rendez-vous avec un mécanicien AD afin qu'il puisse calculer l'écart et remettre vos pneumatiques en place. Dans le cas d'un parallélisme mal fait, vous risquez d'abîmer plus rapidement vos pneus, d'augmenter votre consommation de carburant et d'émettre davantage de CO2.
(valeurs tirées du manuel d'atelier 356A, édition août 56)
Carrossage
0° 40′ ± 30′
Angle de pivot (Pi)
4° 30′
Chasse
5° ± 30′
Parallélisme avant
pincement 1 à 3 mm
Parallélisme arrière
pincement 0 à 1, 5 mm
Le première opération avec l'appareil FACOM U75 consiste à contrôler le carrossage. Comme on peut le voir sur le schéma ci-dessous, il s'agit d'un carrossage positif (le contraire des roues façon »gordini ») pour les roues avant. α = angle de carrossage, β = angle d'inclinaison du pivot
On utilise pour cela de diapositives que l'on introduit dans le projecteur,
Le miroir orientable situé sous l'appareil projète l'image sur l'écran mobile placé devant de la roue. Le carrossage de la roue gauche est de +30′. ( tolérance 0° 40′ ± 30′)
Le deuxième opération consiste à contrôler l'angle de pivot (Pi). Outils pour régler la paralellisme - Technologie - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Il est nécessaire de pousser d'un cran la diapositive déjà engagée dans le projecteur, de braquer à gauche la roue gauche à 17° (données suivant le manuel FACOM). On place ensuite la pointe de l'aiguille sur la ligne DG en tournant le bouton moleté du projecteur; qui agit sur un système similaire à un pendule situé à l'intérieur du projecteur.
Reste la possibilité de copier un lien, ce qui obligera le lecteur à quelques manipulations. Mais ne nous plaignons pas, les possibilités de ce forum sont déjà fort sympathiques. S Re: controle reglage parallélisme par Bud Mer 31 Mar - 10:37 Mea culpa, Effectivement, le site ne prend que les formats images. Pour transformer un pdf en jpg, vous pouvez utiliser Adobe Acrobat (complet, pas le reader); ou vous rendre sur le site SmallPDF ou pdf2jpg Bud Messages: 30 Date d'inscription: 17/03/2021 Localisation: Nord / La Pévèle Re: controle reglage parallélisme par pierre alberola Mer 31 Mar - 14:13 voici l'abaque de réglage. en abcisses, en haut, les diamètres de jantes, en ordonnées de 0 à 1 degré exprimé en minutes d'angle. Reglage parallelisme avec regle facom complete. ainsi, vous pouvez passer d'une unité à l'autre avec toute la précision requise. Je ne ferai pas l'injure de rappeler comment s'opère la transformation de secondes ou de minutes en degrés et réciproquement. pierre alberola Messages: 78 Date d'inscription: 28/02/2021 Localisation: montpellier Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Reglage Parallelisme Avec Regle Facom
On pivote le projecteur sur son axe de façon à positionner cette fois-ci la pointe de l'aiguille sur l'intersection G pour la roue gauche. On serre la vis pour bloquer l'axe du projecteur et on termine en braquant la roue vers zéro degré puis jusqu'au +17°. La lecture à ce moment là donne l'angle de pivot. Soit 4°30 pour la roue gauche
Le troisième opération consiste à contrôler la chasse du train avant. Reglage parallelisme avec regle facom. Tout en laissant la roue braquée à +17°, il suffit de pousser la diapositive jusqu'à faire apparaitre le troisième et dernier dessin qui permet de contrôler la chasse. On lit alors directement la valeur qui est ici de 5°, toujours pour la roue gauche. Une fois les contrôles de carrossage, d'angle de pivots et de chasse sur la roue gauche, on passe sur la roue droite. roue Gauche
roue Droite
+30′
+45′
4°30′
5°
Les valeurs contrôlées sont dans les tolérances constructeur. Un autre contrôle sera effectué dans quelques temps après avoir roulé, le temps que les éléments se mettent en place comme les lames de suspension à l'avant ou encore les barres de torsion à l'arrière.
Faut aussi qu'elle soit bien à la même hauteur sur chaque pneu! ( exemple tu prend le diamètre horizontal c'est assez facile à repérer en général)
»
Attention: un délai de +/- 24/48h est à prévoir pour l'expédition des 1/4 et 1/8 de meule. Référence:
BC24500
Intensité
++++
Affinage
24 mois minimum
Appellation
AOP
Allergènes
Protéine de lait et lactose
Prix au kilo
26. Comté 2 mois et demi. 90€
Références spécifiques
ean13
6273123230027
Le Comté, premier fromage français d'AOP* est fabriqué dans le Massif du Jura qui s'étend sur le Jura, le Doubs et l'Ain. Seules les vaches de races Montbéliarde et Simmental française sont autorisées pour la production du lait à Comté; elles sont nourries avec une alimentation naturelle, à base d'herbe fraiche à la belle saison et de foin en hiver ce qui influence fortement la diversité de nos comtés. 400 litres de lait sont nécessaires pour fabriquer une meule d'environ 40 kg
Lait entier de vache 97, 6% - Présure (origine animale) 1, 3% - Sel 0, 8% - Ferments lactiques 0, 3%
Energie 417 Kcal soit 1735 KJ Matières grasses 34g dont Acides gras saturés 20g Glucides (lactose) 0, 5g dont Sucres < 0, 5g Protéines 28g Sel 0, 8g
Comté 2 Mois Et Demi
Vente en ligne de Comté (AOP, 12, 18, 24 mois... )
6 variétés -
Fromages Comté
200g
(coupe) -
7 0zs
- 0. 00 €/kg
0. 00 €
500g
17, 5 0zs
Découvrez à la vente en ligne notre sélection de Comtés. Nous vous proposons à la vente ce fromage Franc-comtois classique, à pâte pressée cuite, en affinage 12, 18 ou 24 mois. Un fromage à déguster accompagné d'un vin blanc sec!
Comté 24 Mois 2020
INTENSITE:
Intense et puissant
FABRICATION:
Lait cru de vache des pâturages montagnards du Haut-Doubs quotidiennement collecté. Fabrication traditionnelle dans des cuves en cuivre, gage de qualité et de saveur, dans nos 3 fruitières de Pontarlier, Levier et La Longeville. AFFINAGE:
24 mois d'affinage minimum sur des planches d'épicéa. Pré-affinage en cave chaude puis affinage lent en cave froide en majeur partie dans notre cave de Granges Maillot, ancien tunnel ferroviaire taillé à même la roche à l'ambiance naturelle, situé au coeur des forêts du Haut-Doubs. LE MOT DE L'AFFINEUR:
« Nous prolongeons l'affinage du Comté Expression dans le tunnel de Granges Maillot après une première sélection rigoureuse; seuls sont conservés les comtés propices au vieillissement et jugés aptes à se bonifier pendant plus de 24 mois. Comté affiné 24 mois - vache - Fromagerie Pouillot affineur. Le goût vif et prononcé amplifié par sa texture souple et sa présence de légers cristaux de sel comblera les amoureux de terroir. On peut donc dire que j'en suis un puisque j'apprécie la texture fondante et le goût fruité de notre Comté Expression!
Comté 16 - 24 mois Ce Comté est produit à partir du lait des prairies du Haut-Doubs. Il est affiné lentement dans nos caves jusqu'à ce que sa pâte jaune révèle ses petits cristaux de sel qui lui donnent force et caractère. Ce fromage dégage des arômes uniques et un caractère dont vos papilles se souviendrons. Description
Détails du produit
Comté 16 - 24 mois Ce Comté est produit à partir du lait des prairies du Haut-Doubs. Vente de Comté AOP 24 mois - Fraimenbon Conditionnement : Une pièce 200 / 300g. Ce fromage dégage des arômes uniques et un caractère dont vos papilles se souviendrons. Ingrédient: Lait de vache, présure, levains lactiques, sel
Prix au kilo
21, 8 €
Portion
1 kg
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