Tout au long de leurs carrières, ses différents types reçurent en parallèle les mêmes évolutions que leurs cousines berlines. Zoom sur la 2CV avec équipement PO
En 1954, Citroën sort un modèle d'équipement sur les 2CV AZU: PO (en berline ou camionnette). Les 2CV qui en seront munies disposeront d' un équipement renforcé afin de répondre à un cahier de charges spécifique: la conduite sur les routes difficiles des territoires d'outre mer. La 2CV PO est une préparation spéciale et évolutive pour 2CV destinées à l' outre mer. 2cv camionnette azu r. Châssis, pare-chocs, filtre à air, pneumatiques… sont renforcés avec cet équipement. Le pare-chocs tubulaire permet d'identifier facilement une 2CV à l'équipement PO. Le jonc de capot distingue les luxueuses AZL ou AZLP des A ou AZ.
2Cv Camionnette Azu R
Dénommée AU, cette première mouture de la fourgonnette arbore un avant similaire à la berline et une partie arrière entièrement tôlée agrémentée de deux portes arrière battantes. L'accueil du public est mitigée. Moquée et tournée au ridicule, la 2CV commence à se développer et ses ventes grimpent rapidement. Des artisans voient en cette fourgonnette un outil de travail à la fois pratique et pas cher. Certes, avec une charge arrière de 250 kg, elle ne s'adresse pas aux transporteurs de charges lourdes, mais des administrations se laisseront rapidement séduire, comme La Poste ou EDF. À l'économie. 2cv camionnette au site. En réalité, la 2CV Fourgonnette n'est pas de conception récente. Dès 1939, l'idée d'une version découvrable de la TPV (Très Petite Voiture, ancêtre de la 2CV) titillait Pierre Boulanger. La commercialisation devait même débuter en 1940. Mais la guerre a considérablement couper les élans, repoussant la 2CV A (berline) à 1939 et la 2CV AU (utilitaire) à 1951. Le design est assez simpliste et réalisé dans un objectif de réduire les coûts de fabrication.
2Cv Camionnette Au Monde
La carrosserie est enfin modernisée (la berline l'avait été début 1970) grâce à des nervures plates et à des feux clignotants à l'avant et à l'arrière. Pour 1975, les phares deviennent rectangulaires. Citroën 2CV Fourgonnette - Photos, détails et équipements - Citroën Origins. Les fourgonnettes AZU et AZU-B ont longtemps été utilisées par La Poste et l' EdF. Pour rouler dans les mauvais chemins, ces versions Administration étaient équipées d'un pare-chocs avant tubulaire, d'une plaque de protection sous le moteur et d'un pare-chocs arrière imposant des feux rehaussés [ 4]. Type AK et AKS [ modifier | modifier le code]
Citroën 2CV types AK et AKS
1963 - 1977
610 000 exemplaire(s)
Essence 602 cm3 AK: 22 ch puis 33 ch AKS: 35 ch
AK: 605 AKS: 640 kg
Fourgonnette (à partir de 2, 1 m 3)
3 800 mm
1 500 mm
AK: 1 740 AKS: 1 850 mm
Empattement
2 510 mm
Citroën 2CV fourgonnette AU et AZU
Type AK 350: 1963 - 1970 [ modifier | modifier le code]
La 2CV fourgonnette type AK 350 est une version rallongée de la 2CV fourgonnette AZU. En mai 1963, elle vient contrer l'arrivée sur le marché de sa plus grande concurrente: la fourgonnette Renault 4.
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Mais cette exigence devient très vite trop onéreuse. Après quelques exemplaires peints en vert wagon, les 2CV Postes seront donc toutes peintes en gris. 2cv camionnette au monde. Jusqu'en 1962 où finalement elles recevront une livrée jaune… pour le bonheur de nos yeux, et ce jusque dans les années 1970. Au 31 décembre 1967, les PTT disposent de 11 657 fourgonnettes, dont une grande partie de marque Citroën (partageant la distribution avec la Renault 4 lancée en Octobre 1961).
Elles recevront toutes les deux un moteur à la puissance augmentée passant à 18 chevaux. De plus, la 2cv fourgonnette évolue avec les hublots ovales des portes arrière qui sont remplacés par des vitres carrées, les panneaux latéraux perdant leurs nervures dans la partie supérieure. Grâce à l'ensemble de ces modifications, la 2cv se montre plus aboutie et tient tête à la concurrence de la Renault 4. Face au succès de la version AK350, Citroën décide de la faire évoluer pour lutter plus efficacement contre la concurrence acharnée de la Renault 4. Ainsi, dès 1970, Citroën présente la 2cv AKS 400 qui offre de nombreux arguments tels que: une charge utile en hausse atteignant 400 kilos un nouveau moteur, celui de la nouvelle Ami 8 qui fait 35 ch lui permettant d'atteindre 100 km/h, un rehaussage de 20 cm de la partie fourgon qui adopte des nervures plates et l'ajout de deux feux clignotants coniques sur la face arrière. [Dans le rétro] - La Citroën 2CV Fourgonnette. Elle bénéficie de nombreux éléments des nouvelles 2CV 4 et 2CV 6 dont le tout nouveau tableau de bord avec le grand compteur, le volant à deux branches et des feux clignotants sur les ailes avant.
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Je ne ressens ni colère, ni haine, ni ressentiment à ton égard. Et pas non plus de l'indifférence. Au contraire, tu m'inspires toujours autant de respect et de tendresse, d'affection et de bienveillance. Mais il faut être honnête l'un envers l'autre, cela ne suffit plus. Nous ne sommes plus heureux ensemble et l'amour s'est doucement envolé. J'ai vécu à tes côtés de très belles années, parmi les plus belles de ma vie, et je ne les renierai jamais. Je serai toujours plein de gratitude pour tout ce bonheur partagé ensemble. Et nos souvenirs communs resteront à jamais gravés dans ma mémoire. Pour nos 9 mois (L) - Parce qu'un jour tu ma dis je taime .... Mais on ne construit pas le bonheur d'un couple et son épanouissement personnel sur des souvenirs. L'amour a besoin d'être entretenu, le couple de se construire et de se projeter ensemble. Nous avons eu de très beaux projets de couple qui ont construit les personnes que nous sommes. Mais aujourd'hui, nos projets de vie ne se rejoignent plus, nous avons pris des chemins différents. La faute à quoi, à qui?
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6 Mois… Merci!!! Aujourd'hui, 6mois que je suis avec toi, 6mois, que l'on s'est embrassés, pour la première fois. Depuis, je ne vis que du bonheur Avec toi je me sens vraiment bien, je n'ai jamais rien connu avant toi qui soit meilleur, Aujourd'hui, je voudrais avant tout te dire; merci, Merci d'être toujourd là pour moi, de me rendre si heureuse, De me faire ressentir cet amour, de m'avoir rendue si amoureuse. Depuis six mois, jour après jour, seconde après seconde Je t'aime à chaque instant Et ne passe avec toi que de merveilleux instants. Je ne veux jamais que cela s'arrête, Pour moi tu es tout, et par ton amour m'a fait renaître; Je vois en toi l'homme de ma vie, Avec qui je souhaite partager chaque jour, et chaque nuit. Long texte d'amour pour son copain - Parler d'Amour. Dans ce bonheur absolu Où je suis éblouie, Grâce à toi c'est la première fois où j'arrive à mettre mes sentiments à nu, Et mon cœur, et mon âme avec toi resplendit. Syllabation De L'Écrit Syllabes Hyphénique: 6 Mois… Merci!!!
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