Il pourra être en mesure de vous faire des semelles ou de vous aider à régler vos rollers. La méthode pour bien régler latéralement ses platines
La technique de base pour les réglages latéraux est la suivante:
Desserrer complètement les rollers
Se mettre debout, rollers desserrés et pieds à largeur d'épaules
Voir si les pieds rentrent vers l'intérieur ou tombent vers l'extérieur
Si les pieds tombent vers dedans, rentrer les platines vers l'intérieur
Si les pieds glissent vers dehors, placer les platines un peu plus vers l'extérieur
L'idée est d'arriver à avoir les pieds à plat. On dit que la position est en « carre neutre ». Normalement, le tour est joué! La spécificité de la course
En roller de vitesse, quand on patine avec des chaussures basses en carbone, ces réglages doivent être très fins et précis car la hauteur des roues accentue l'effort sur la cheville. Une platine mal placée peut provoquer des douleurs et des blessures autour des malléoles: point de pression, coupures ou brûlures, douleurs tendineuses…
Il faut donc prendre son temps pour faire les réglages qui vous correspondent.
Platine Roller De Vitesse Vs
Ainsi, des points très rigides au sommet de ces arches se combinent avec des points plus flexibles aux extrémités. Garder une répartition des roues uniforme
Il est important de conserver la continuité de la ligne de roues, avec un écartement régulier des roues. En effet, lors de la transition du 84 mm au 100 mm, certains fabricants avaient élaboré rapidement des châssis montables en 4×100 mm sur des chaussures de 165 mm d'entraxes. Or, la solution retenue était de décaler la roue avant. Malheureusement, cela coupait cette ligne de roues. Du coup, la maniabilité du patin étaient alors altérée. Fila a été la première marque à modifier l'entraxe des platines, passant de 165 à 195 mm en 2003. A cette époque, avant les chaussures en 195 mm, la solution la plus adaptée était le 3×100 mm et une roue plus petite (84 ou 90 mm) qui présentait l'avantage des 4 points de contacts au sol avec un écartement bien régulier, sans rehausser la chaussure. D'autres critères à prendre en compte pour choisir vos châssis de roller
Le choix de la longueur du châssis est tout aussi important que celui du diamètre des roues.
Platine Roller De Vitesse Francais
Il se mesure en millimètres. Les entraxes les plus courants sont le 165 mm (roues inférieures ou égales à 90 mm) et le 195 mm (roues de plus de 90 mm). Les parois des platines
Egalement appelées « flancs » elles peuvent être plus ou moins aérées selon la pratique roller. Leur forme et leur épaisseur, ainsi que leur rigidité varient également. Elles sont percées à la base pour accueillir les axes sur lesquels viennent tourner les roues. Les ponts de renfort
Pour rigidifier la platine, des ponts de renforts sont parfois ajoutés entre les parois latérales. Les flancs des platines accueillent les axes autour desquels tournent les roues. Les axes des châssis
Anatomie d'une roue de roller avec ses espaceurs
Selon le type de châssis, ils peuvent être simples ou doubles. Certains sont usinés d'une seul pièce, comme en course, d'autres se composent d'un bras et d'une vis comme c'est le cas en roller street. Cas particulier: les espaceurs
Certaines platines sont fournies avec des espaceurs: de petites pièces qui permettent d'éviter que les roulements frottent sur les flancs.
Platine Roller De Vitesse D
Ils viennent généralement s'insérer sur les flancs internes des platines. On en trouve sur quelques modèles de roller street et de randonnée d'entrée de gamme. Il peut également arriver que les espaceurs doivent s'insérer dans les roulements. Dans ce cas là, ils vont venir réduire le diamètre de l'axe de la roue qui sera de 6 ou 7 mm au lieu de 8 mm. Les différentes matières des platines de roller
Les platines ou châssis peut être fabriquées dans différents matériaux:
Les platines polymères
Les châssis d'entrée de gamme sont souvent en plastique. La plupart du temps, il s'agit de polypropylène ou de nylon. Ce sont des modèles souples et confortables, mais qui offrent peut de réactivité. Une platine en plastique procure un confort supérieur à l'usage car sa souplesse absorbe les vibrations et les chocs. En revanche, elle offre moins de relance et une transmission de la poussée moins efficace. Les platines composites
On parle de composites quand un fabricant combinent deux matières ou plus pour produire sa platine.
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Dans ce domaine, FLOS réinvente en permanence le langage de la lumière, en ne perdant jamais de vue la liberté et l'exigence d'un renouveau de l'esthétique. FLOS – Partenariats & coopérations En 1974, FLOS a acheté l'entreprise italienne de design lumineux Arteluce. En 2005, FLOS a acheté la majorité des parts de l'entreprise espagnole Antares, un fabricant d'appareils lumineux techniques destinés aux supermarchés. Depuis 2015, FLOS conjugue son expérience en matière de technologie et d'habileté au savoir-faire de l'entreprise de luminaires Lukas dans le domaine des services et de l'orientation client. FLOS – Séries et grands classiques Depuis la création de la manufacture de luminaires FLOS en 1962, les designers créent des modèles connus dans le monde entier. Durant l'année de création de l'entreprise, les frères Castiglioni ont créé le lampadaire arqué Arco qui est fabriqué encore aujourd'hui.
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Les luminaires Caboche sont ainsi composés d'abat-jours en bulles transparentes, tels des bracelets de perles ou de cabochons, qui créent une lumière intense. Quant à la collection Twiggy mise au point par Marc Sadler, elle est à présent une des lignes phares de Foscarini. En associant un design audacieux – la longue tige courbée de ces luminaires qui défie les lois de la gravité -, à des matériaux composites innovants, Marc Sadler a créé une collection unique. Cette gamme décline le concept du lampadaire arc dans tous les types de luminaires (plafonniers, lampes, …). Tournée vers l'avenir, Foscarini participe aussi à la révélation de jeunes talents du design, comme le designer Ionna Vautrin à l'origine de la création de la lampe Binic. Suite au succès de Binic, d'autres projets de collaboration avec Foscarini ont peu à peu été développés afin de mettre au point les suspensions Aplomb Large et Spokes et plus récemment encore la lampe Gregg Midi, Gem, Filo et Capsule collection.