Accueil
Préparation & Outillage
Préparation
Diluants et additifs
Diluant cellulosique
Dilution de toutes les peintures, apprêts, sous-couches et vernis cellulosiques. Caractéristiques
Autres caractéristiques:
Pour peintures cellulosiques. Autres produits de la marque Onyx
voir le produit
White spirit
Pour dilution peinture et vernis. Eau oxygénée 12%
Idéale pour blanchir et éclaircir la teinte de certains bois: frêne, bouleau, chêne, érable, noyer, etc...
Diluant synthétique
Dilution des peintures synthétiques, glycérophtaliques et alkydes à l'exception des peintures cellulosiques. Additif Easycryl
Pour peintures acryliques.
Diluant Synthétique Ou Cellulosique En Pot
Diluant synthétique Diluant synthétique: se présente sous la forme d'un liquide restant extrêmement volatile. Il s'évapore généralement assez rapidement au contact de l'air. Le diluant dégage alors une odeur de solvant bien caractéristique. Il est facilement miscible dans la plupart des milieux en suspension. On considère comme diluant tout solvant devenant miscible avec la résine lors de son emploi. Il s'incorpore sans difficulté aux lasures, aux vernis ou aux peintures par exemple. Il sert ainsi à les diluer afin d'obtenir la viscosité requise pour une bonne application du revêtement. Un diluant synthétique contient un petit pourcentage d'agents actifs susceptibles d'améliorer le séchage. Ils aident ainsi au film à mieux se tendre pour une meilleure brillance. S'il y a un défaut de compatibilité, il entraîne alors une précipitation d'une ou de plusieurs matières premières. Le solvant peut être employé pour aider à remettre une matière visqueuse dans un état liquide. Cependant, il est souvent nécessaire de réaliser un mélange vigoureux.
Diluant Synthétique Ou Cellulosique Pour Bois
Catégorie > Physique chimie et Mathématique
Posté par cellou le 02/11/2016
à 11:12:21 Bonjour
j'aimerais savoir comment fabriquer du diluant synthétique et cellulosique? Cordialement
merci
Ajouter une réponse
A voir aussi:
Les dernières discussions:
Qui est Réponse Rapide? Réponse rapide est un site internet communautaire. Son objectif premier est de permettre à ses membres et visiteurs de poser leurs questions et d'avoir des réponses en si peu de temps. Quelques avantages de réponse rapide:
Vous n'avez pas besoins d'être inscrit pour poser ou répondre aux questions. Les réponses et les questions des visiteurs sont vérifiées avant leurs publications. Parmi nos membres, des experts sont là pour répondre à vos questions. Vous posez vos questions et vous recevez des réponses en si peu de temps. Note:
En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation de cookies. En savoir plus
Diluant Synthétique Ou Cellulosique Onyx
Pour préparer les apprêts et sous-couches. Particulièrement recommandé pour la dilution des peintures appliquées au pistolet. Agréments, normes et labels Dangereux. Respecter les précautions d'emploi. Dans la même catégorie Diluant cellulosique Diluant cellulosique Pour diluer toutes les peintures et vernis cellulosiques. Pour préparer les apprêts et sous-couches des vernis cellulosiques destinés aux surfaces métalliques: carrosseries automobiles, métal dans le bâtiment,... Pour diluer toutes les peintures et... En stock 10, 68 € HT -49% A partir de 5, 50 € HT soit 6, 60 € TTC Acide chlorhydrique Acide chlorhydrique Pour décaper et détartrer les métaux. Pour nettoyer ciment, tartre, moisi sur le carrelage. Pour rénover les marbres et les pierres de plein air. Pour détartrer canalisations et WC. Pour rectifier le pH trop élevé de... Pour décaper et détartrer les métaux.... En stock 3, 38 € HT -41% A partir de 2, 00 € HT soit 2, 40 € TTC Alcool à brûler 90° Alcool à brûler 90° Combustible chauffe plats, réchauds à fondue, lampes à alcool.
Il est conseillé de contrôler si la viscosité de la peinture est bonne avec un viscosimètre afin d'obtenir la fluidité voulue pour une application facile. Le viscosimètre se présente sous la forme d'un petit entonnoir qui aide à évaluer la viscosité du mélange en calculant le délais d'écoulement avec un chronomètre. En présence d'une résine bi composants comme une époxy ou une polyuréthane, il est conseillé d'employer le solvant le plus adapté possible. Si l'on n'est pas sûr d'utiliser le bon solvant, il est recommandé d'avoir recours à un diluant universel qui convient à une peinture mono composant ou bi composants. Il est important de bien filtrer la peinture afin de se débarrasser des fines particules que l'on retrouve parfois dans le mélange. Il suffit d'utiliser un bas en nylon pour filtrer correctement l'ensemble de la peinture. Lorsqu'elle est trop épaisse, il est possible de rajouter un peu de diluant afin d'obtenir la fluidité souhaitée. 2 - Se protéger avec un masque, une combinaison, des lunettes ou des gants Se protéger avec un masque respiratoire, une combinaison jetable, des lunettes protection et des gants peinture, sont des précautions importantes qu'il faut absolument prendre avant de peindre.
0 Tout a fait d'accord. Vos méthodes semblent pouvoir s'adapter à mon modeste bateau. Surtout que nous naviguons souvent à 2. 0 sur mon jod24, j'avais un asy sans chaussette (inutile) et affalait classique derriere la GV, sans la complication de l'ecoute à l'amure. Gennaker sur enrouleur de. Tu deventes bordes, chope le point d'ecoute et tu tire le tout dans le sac (la descente c'est un coup à tout tremper et a dechirer le spi si on fait pas gaffe
2 l'avantage que je trouve à utiliser le génois plutôt que la GV pour déventer (c'est aussi peut être parceque mes bateaux ont toujours eu une petit GV et un grand triangle avant) c'est qu'on a pas à changer de cap, on trace sa route sans broncher et on se retrouve directement avec la toile adéquate une fois le genak rentré 0 C est surtout qu on perd moins de temps. Le bateau ne se retrouve pas sans voile d avant, et il est prêt à enrouler la bouée sous le vent. Ah mais là je m égare, je cause régate... ;-)
0 tu vois sans m'en rendre compte j'ai l'âme d'un régatier aussi:-p 0 sauf qu'en régate on a pas de genak mais un symétrique, enfin si on en est à peaufiner le passage de la bouée sous le vent d'un triangle... ;)
La seule chose qui me gene c'est le genois qui emmerde un peu pour accéder au genak non?
Gennaker Sur Enrouleur De
Utilisable sur multicoques comme sur monocoques, le gennaker vous accompagnera lors de toutes vos sorties en mer. Gennaker sur enrouleur le. L'atelier vous accompagne et vous conseille sur le choix de vos voiles en fonction de vos bateaux et de votre navigation: Freydis 46 (Tournier Marine), First 24 (Beneteau), Formula 18 Catamaran, etc. N'hésitez pas à prendre contact avec notre équipe. Performances et détails techniques voile de portant gennaker
Coupe triradiale pour une meilleure stabilité de forme
Gennaker: Polyester Stormlite 210 - 145 gr/m² ou nylon 1.
Gennaker Sur Enrouleur Les
Manœuvres simplifiées, plaisir accru et performance accessible pour tous
En ce début d'année 2021, North Sails lance un tout nouveau produit sur le marché de la croisière, le Gennaker Helix sur enrouleur, qui vient étoffer sa gamme de voiles Helix sans câble anti-torsion. Exclusivement conçu pour les croiseurs et doté d'un guindant Helix structurel, ce Gennaker innovant met l'accent à la fois sur la simplicité d'utilisation et la fiabilité pour naviguer en toute liberté, sécurité et détente. Gennaker SO sails : une voile d'avant très facile d'utilisation | Uship - YouTube. La nouvelle voile s'affranchit du poids excessif du câble de guindant traditionnel, diminuant ainsi les charges à l'enroulement et facilitant les manœuvres. Libérée de son câble anti-torsion, la voile se projette plus facilement au vent et génère une force propulsive plus importante pour pousser le bateau vers l'avant. Elle couvre également une large plage de conditions de vent aux allures portantes pour naviguer plus longtemps sans changer de voile et réduire le nombre de voiles embarquées à bord.
Gennaker Sur Enrouleur Le
Bonjour à tous,
Encore une fois, je viens chercher de la lumière pour éclairer la pénombre de mes réflexions... En cours de réflexion pour un changement de voile d'avant (génois sur enrouleur cross cut dacron récent mais court et à priori pas taillé pour le voilier, un dufour 410) ma dernière idée (après bien d'autres... ) est de remplacer le génois actuel par un solent, donc sur enrouleur et y adjoindre un gennaker ou code 0 sur emmagasineur et bout dehors. L'idée:
- peu de vent au près (à partir de 45°), code 0, (je vais gagner par rapport à notre génois actuel) à partir de travers spi asymétrique sur emmagasineur
- Le vent monte au dessus de 10-15 noeds, on emmagasine le code 0 et déroule de solent. (je serrait plus ou moins aux même perf que notre génois actuel, avec peut être un meilleur cap? Gennaker sur enrouleur les. ) -Le vent forci, on roule en parti de solent (plus plat qu'un génois donc plus adapté, moins de gite, meilleur cap) et on le garde jusqu'à 30-35 Nds. -Et après? après on est au port! Vos avis?
A deux sans pilote c'est plus sportif (encore que normalement on a le temps le spi flotte dans le vent), d'où l'intérêt de l'astuce de cette vidéo. On peut aussi affaler au vent mais en solo cela parait compliqué car il faut chopper le spi par la contre écoute et aller sur la plage avant. En général on affale par le capot avant. 1 Belle démonstration mais cela parait assez compliqué. Je ne vois pas pourquoi passer le gennaker entre la GV et la bôme? Perso je fais plus simple je choque la GV allure entre 150 et 180 ° du vent. Je largue le point d'amure tout en reprenant l'écoute, je récupère la toile par en dessous la bôme, je lâche la drisse de spi et tout dans la descente. Gennakers - Voilerie Granvillaise. Ensuite on déroule le génois et on reprend la route. opération possible seul avec le pilote ou à deux un a la barre. 0 Qd tu commences par choquer l amure (ou Le Bras au vent pour le spi) tu n as que très peu de chance, ou de malchance, d être gêné par l etai 0 Je ne vois pas bien non plus à quoi ça sert de passer entre bordure et bôme:tesur:
Ca marche tout aussi bien mais beaucoup plus simplement en passant directement sous la bôme.