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22/08/2020, 11h28
#1
Aspirateur robot - Panne batterie
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Bonjour,
Je suis actuellement propriétaire d'un aspirateur robot e. ziclean TECH ONE (110-240V, 50/60Hz, 20W) et avec le temps, la batterie s'est usée, à tel point qu'aujourd'hui l'aspirateur démarre quelques minutes, puis retourne à sa borne. Cela fait plusieurs années que je l'ai, il y a eu plusieurs mois sans utilisation (donc en décharge complète) donc ma supposition c'est que la batterie est HS. Je me suis donc mis en quête d'une batterie de remplacement. Les specifications de la batterie actuelle sont les suivantes: DLP Ni-MH AA1000mAh 14. [Blanc] Aspirateur robot - Panne batterie. 4V 18140
En dehors du fait que je n'ai pas vraiment idée de la signification de "DLP" et de "18140", j'ai trouvé sur internet des batteries Ni-MH 14. 4V qui pourraient correspondrent, le soucis c'est qu'elles sont souvent de capacité supérieure à celle d'origine. Ce que j'ai trouvé va, à minima, de 3Ah à 6Ah. Étant relativement novice sur ce sujet, mes questions sont les suivantes: Est-ce possible de prendre une batterie avec une capacité bien supérieure à celle actuelle?
[Blanc] Aspirateur Robot - Panne Batterie
20/09/2020, 18h20
#8
Bonsoir PhilFru et tout le groupe Envoyé par PhilFru... les batteries 18500 ont des languettes aux différents pôles, et celle du pôle + est munie d'une gaine qui ne me laisse pas beaucoup de possibilités pour souder avec mon matériel (un petit fer à souder à gaz)... Quelqu'un saurait me dire comment ces batteries sont supposées être soudées, s'il-vous-plaît (notamment la languette munie de la gaine... )?... E ZICOM e.ziclean TECH ONE - Fiche technique, prix et avis. Je confirme la dangerosité de ce type de batteries, surtout au chalumeau! Elles peuvent exploser, surtout si elles sont chauffées. Il faut des sélections particulières, et de la soudure par point. Si tu peux, tu les renvoies au fournisseur et tu achètes ce qui t'est proposé. 24/01/2021, 23h17
#9
Meg0475
J'ai exactement le même cas de figure avec mon aspirateur eziclean tech one, à savoir une batterie morte (appareil non utilisé pendant plusieurs mois). Êtes-vous satisfait de la batterie de remplacement que vous avez trouvé? Discussions similaires Réponses: 5
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E Zicom E.Ziclean Tech One - Fiche Technique, Prix Et Avis
D'ailleurs je pense opter pour un modèle Nimh 2500mAh 14. 4V puisque c'est celui que je vois le plus, dans les dimensions qu'il me faut, avec la connectique qu'il me faut. Ce n'est bel et bien pas un jouet, en revanche c'est clair que c'est un aspirateur entrée de gamme qui ne m'a pas coûté beaucoup. Malgré tout, en fonctionnement normal, l'aspirateur tournait une petite heure avant de retourner au dock de charge, avec une aspiration correcte pour une utilisation quotidienne. Pour la surface que j'ai, c'est convenable. Malheureusement le site du constructeur est la première chose que j'ai consulté quand j'ai voulu remplacer la batterie, mais ce dernier ne vend pas de batterie pour ce modèle, seulement des brosses ou des petites hélices balayantes. 20/09/2020, 17h30
#6
J'ai un aspirateur e. ziclean également (autre modèle - Cube XL, donc autre batterie, mais problème similaire: la batterie est introuvable dans le commerce... Battery aspirateur robot e ziclean pro. ). Pour ma part, j'ai pris la démarche dans le sens "réparation" au maximum, et j'ai regardé en détail ce qui constitue le pack de batterie: la mienne est constituée de 4 batteries 18500 de 1800mAh, que j'ai donc achetées au détail sur internet, en me disant que faire quelques soudures pour reconstituer le pack serait chose facile, et un petit circuit électronique qui, je présume, "sécurise" la charge des différents éléments.
des pièces détachées:
2 ans
Informations diverses de l'aspirateur E ZICOM e. ziclean TECH ONE
Accessoires:
Accessoires fournis: - Base de chargement - 1 télécommande - 1 alimentation - 1 manuel utilisateur
Autres Informations:
Navigation méthodique intelligente
Référence (EAN et/ou UPC):
3760190143662
Présentation de l'aspirateur E ZICOM e. ziclean TECH ONE par le constructeur/marque
* Attention: Les informations présentes sur cette fiche sont compilées par l'équipe Electromenager-Compare à partir des informations qui sont mises à sa disposition et sont données à titre strictement indicatif. Batterie aspirateur robot e ziclean. Elles ne sont donc pas exhaustives et ne se substituent en aucun cas aux informations techniques du constructeur. Il appartient à l'internaute de se référer au site du constructeur/marque ou de contacter un marchand référencé vendant le produit avant tout achat ou pour une plus ample information. Veuillez également noter que certaines fonctionnalités peuvent être accessibles après une mise à jour proposée par le fabricant.
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Regulateur Vitesse Peugeot 207 2012
Pour cela, vous allez devoir la déterminer dans votre ordinateur de bord et c'est ainsi le calculateur du véhicule qui va s'occuper de tout. C'est véritablement pratique du fait que vous n'avez plus besoin de maintenir le pied sur l'accélérateur, très plaisant pendant des longs trajets où on passe son temps à regarder qu'on arrive à maintenir une vitesse stable. La méthode pour utiliser le régulateur de vitesse d'une Mercedes Classe A? Comment mettre le régulateur de vitesse sur Mercedes Classe A ?. C'est de nos jours le moment de passer à la partie pratique de cet article, nous allons vous apprendre toutes les phases de l'utilisation de cette fonctionnalité. Comment régler le régulateur de vitesse d'une Mercedes Classe A? Première étape, vous devrez paramétrer le régulateur de vitesse de votre Mercedes Classe A afin de paramétrer la vitesse à laquelle vous voulez que votre voiture roule:
Distinguez les commandes du régulateur de vitesse de votre Mercedes Classe A, le plus souvent elles sont sur les leviers fixés sur la colonne de direction ou sur le volant directement.
Et entre nous, j'aurais plutôt tendance à faire confiance à la maréchaussée (qui étalonne régulièrement ses radars) qu'à une voiture de grande série. Par contre, je ne sais pas si on peux demander la photo sans contester. Fais d'abord l'essai que j'ai décrit un peu plus haut. Peut-être as-tu un problème d'étallonage du régulateur. Sinon, les forces de l'ordre ne sont pas toujours honnêtes. J'en ai l'expérience pour un excès de vitesse il y a quelques années avec ma Saxo. Oui, mais c'est ma parole contre celle des flics. Et pour un juge, ca va être vite vu. Et puis le coup du régulateur fou, ca a déjà été fait
1 Août 2004
65 068
3 015
Tu peux demander la photo sans que ce soit une contestation. De toutes façons, si tu étais à 142, meme bien etalonné, t'étais flashé quand meme. Regulateur vitesse peugeot 208 1. Pour moi le limiteur (car je n'utilise pas le régulateur) est vraiment bien étalonné car quand je le mets à 130, l'aiguille du compteur est à 132, soit les 2kms/h de marge accordés par Peugeot. Sur une Mondéo, j'avais un ecart réel de 8km/h.
Regulateur Vitesse Peugeot 208 1
peut etre pas...! irongold
Lion Hors catégorie
24 Avril 2008
7 494
mieux vaux-t-il mettre dans ce cas le limiteur ou le regulateur? Le limiteur...
perso, je le met a la Vmax autorisée plus 2 et je laisse ma vitesse chutée un peu pour moins consommer
Avec le limiteur à 132, rien n'empêche de rouler à 110... Je jongle énormément entre limiteur et régulateur... En ville, c'est un automatisme... limiteur à 52... Regulateur vitesse peugeot 207 2012. comme cela je peux rouler ( me faire pousser) à 50 sans sentir l'effet du limiteur. j'aime pas trop le limiteur
mais le regulateur c'est le pied des que je peux je le met! moi je prend facile 10kmh en montant une cote lol c'est un reflex
mon navman m'indique 87km/h quand je roule avec le régul à 90km/h
Qu'on se comprenne bien car j'ai un peu de mal:
le limiteur se met a l'ARRET du vehicule: on parametre sa vitesse maximale du genre 140 km/h et celui ci nous empcehe de depasser cette vitesse, mme en appuyant sur l'acelerateur
Le regulateur se met n'importe quand, et la on est maitre de notre vitesse si on appuie sur l'accelerateur.
Pour activer le régulateur de vitesse de votre Mercedes Classe A c'est en réalité très simple. Il faudra seulement atteindre la vitesse souhaitée et cliquer sur le bouton « Set » ou « On/Off » en fonction des boutons équipés sur votre véhicule. Dans l'éventualité où vous l'avez arrêté il y a peu de temps en freinant, dans l'hypothèse où vous appuyez sur le bouton « Res » vous allez le réactiver. Regulateur vitesse peugeot 207 engine. Comment désactiver le régulateur de vitesse d'une Mercedes Classe A? Plusieurs possibilités existent dans l'éventualité où vous voulez désactiver le régulateur de vitesse de votre Mercedes Classe A. Il est possible soit freiner ce qui éteindra automatiquement le régulateur, c'est la meilleure sécurité et on vous conseille d'utiliser cette technique. Ou alors, vous pouvez appuyez sur le bouton « On/Off »
Regulateur Vitesse Peugeot 207 Engine
Type de problème / symptômes Bonjour à tous
Le régulateur de vitesse de ma 207 ne fonctionne plus
Quand j'appuie pour le mettre en service, il ne se passe rien; je suis obligé de conduire pied sur l'accélé une petite distance ça passe mais quand o fait plusieurs centaine de kms c'est pénible! Merci de me dire ce qu'il serait bon de vérifier avant d'aller chez Peugeot
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Salut, pas de voyant diag allumé? Le limiteur, si equipé, fonctionne-t-il? Salut
même remarque que Omike
>> Juste le régulateur et pas la limiteur? >> Aussi: Est-ce que l'utilisation des différents éclairages agit sur le problème? Bonjour
Hier, je n'ai pas essayé les lumières et j'avoue ne pas avoir vérifié le fonctionnement des stops par exemple - pas de voyant Diag allumé -
Le limiteur, je ne l'utilise jamais et je ne sais pas trop comment il fonctionne... néanmoins il affiche une vitesse que l'on peut modifier en + ou en -. Régulateur de vitesse PEUGEOT 206 207 3008 307 308 407 607 807 CITROEN PARTNER | eBay. Je dispose d'une "valise" ou plutôt d'un ELM 327, support all OBD II; en utilisant le bon logiciel, je pourrais peut-être trouver la cause du problème
Merci de votre aide
donc si tu bascules entre limiteur ou le régulateur sur la manette, tu as bien l'affichage qui va avec chaque fonction sur ton combiné?
Est-ce bien cela? CAr moi j'ai les 2 mais je ne me sert jamais du limiteur.. Tout à fait
Le limiteur peut etre activé / désactivé quand on veut autant de fois qu'on veut et sans contrainte de vitesse mini ni passage de vitesse ( contrairement au régulateur)
Par ailleurs, j'ajouterai pour completer les propos de Pitipotinou que le limiteur peut etre désactivé ( a réactiver donc par la suite si besoin) soit en apppuyant sur le bouton du commodo soit en mettant pied au plancher ( on sent comme une sorte de bouton sur lequel on appuie) mais qu'il se " neutralise temporairement ( il reste donc activé) en cas d'acceleration très forte. dans ce cas, le chiffre de vmax a ne pas dépasser se met a clignoter Il suffit donc de revenir en dessous de la vitesse consignée pour ressentir son effet
OK merci de ces précisions
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