), et il semble que ce relais soit seulement le relais du ventilo, pas trouvé s'il concerne aussi la clim.. ( pour çà, il faut un schéma) voila pour la situation, et je dois rappeler mon garagiste cet après midi, qui cherche de son coté.. merci pour votre contribution
fc2 #8
28-04-2014 10:23:21
bj bon actuellement suis pas chez moi, pourrai avoir schema que lundi ou trop tarD? Francis
fc2 #9
28-04-2014 16:40:43
bon j'ai regardé pour ton compresseur, il faudrait si tu peux que tu puisse me donner le marque et le N°(surtout la marque)Si en alimentant directement ton electro aimant si, il ne fonctionne pas l'electro est intenant, si le + n'arrive pas il y a autre tention pour controler il faut que la recharge de clim soit fait, ta clim est de serie ou pas? 3 manières de vérifier le compresseur de climatisation. Francis
fc2 #10
30-04-2014 07:17:33
bj tu m'as pas répondu, ta clim est de serie ou pas? Francis
bourigo #11
30-04-2014 11:53:40
Bonjour fc2 J'ai été absent.. oui, la clim est de série, enfin, il me semble, çà m'a été vendu comme tel, mais j'ai un doute, par le fait qu'il n'y a pas de relais "officiel" ni fusible dans la boite a fusibles du moteur, c'est monté en l'air!
Fonctionnement Embrayage Compresseur Clim Auto Insurance
le relais de commande, lui enclenche. merci pour votre aide et vos précisions
fc2 #6
26-04-2014 12:23:48
bj ah bon là, d'accord c'est bien l'electro aimant travaillai chez fiat, lundi je vais voir si on peut avoir ta piece a ca te derange pas, peux tu me donner ton immatriculation auusi pour mes recherche Francis
bourigo #7
28-04-2014 09:29:54
Bonjour vous ai envoyé mon n° par mail perso.. ce qu'on fait avec le garagiste ( bien embêté avec cette affaire!! ), envoyé du 12V direct sur la bobine de l'embrayage, et rien ne se passe. d'où sa conclusion, elle est HS, mais a la mesure, elle fait 4 ohms, donc, ce n'est pas si sur que çà.. il tente de trouver un électricien qui l'ouvrirai et trouverait le pb à l'intérieur. ; perso, j'ai des doutes,. j'ai vu qu'il y a dans certaines, mais la mienne?, un fusible thermique.. Compresseur de clim de voiture : tout ce qu'il faut savoir | Kit-embrayage.fr. intégré dans le moulage.. pas sur que çà se change! le fait d'envoyer du 12V sur la bobine et que çà n'enclenche pas, exclut il la possibilité qu'il y ait un pb mécanique dans le dispositif ( pistons? )
Presque devenu un équipement de série sur l'ensemble des gammes, la climatisation automatique vous promet donc de gérer à votre place la soufflerie de votre auto pour arriver à la température que vous désirez. Voyons donc un peu le principe de cette ventilation pilotée par calculateur... Climatisation de véhicule : fonctionnement, contrôle, réparation | HELLA. Principe de base
Le principe de base est assez simple à comprendre. Un ordinateur, qu'on appelle calculateur, va s'occuper de gérer la température de l'habitacle en pilotant la température et la force de soufflerie. En effet, à partir du moment où la climatisation est automatique il y a nécessairement un pilotage électronique, il n'y a pas à ma connaissance de climatisation mécanique automatique (ce serait assez difficile à concevoir même si ce n'est pas impossible, et que ça a peut-être existé aux US avant les années 90, car ces derniers sont très friands de climatisation depuis très très longtemps, tout comme la BVA d'ailleurs). Avec des thermomètres, il va savoir où il en est afin d'ajuster le soufflerie.
Fonctionnement Embrayage Compresseur Clim Auto Program
Si vous voulez être sûr de ce diagnostic, faites appel à un spécialiste pour avoir un deuxième avis [14]. 1 Éteignez la voiture. Arrêtez le moteur pour que toutes les pièces situées sous le capot cessent de fonctionner. Si le moteur est chaud, attendez qu'il refroidisse avant de vérifier le compresseur. 2 Ouvrez le capot de la voiture. Ensuite, recherchez l'embrayage du compresseur. Habituellement, vous verrez cela sous le capot, du côté gauche, vers l'avant de la voiture. Fonctionnement embrayage compresseur clim auto program. Cela ressemble à un cylindre en métal duquel sortent des tubes et des fils. 3 Recherchez des dégâts sur le compresseur. Ces pièces sont sujettes à la rouille dans les vieux véhicules. Recherchez des trous ou des dommages causés par la rouille sur le compresseur. Vous devez également vérifier les tubes et les câbles pour vous assurer qu'ils ne sont pas déconnectés, usés ou endommagés. Si c'est le cas, vous pouvez les remplacer, ce qui coutera beaucoup moins cher que d'acheter un nouveau compresseur [15]. 4 Débranchez les câbles de la batterie qui vont au compresseur.
Le liquide réfrigérant se déplace vers l'évaporateur. Ici, le liquide absorbe la chaleur de l'air à l'intérieur de l'habitacle, devenant un gaz. Le gaz réfrigérant retourne au compresseur, terminant le cycle. Le compresseur de climatisation est actionné par le moteur via une poulie entraînée par la courroie d'accessoire. Il est constitué d'un système d'embrayage et d'un capteur de pression. L'embrayage peut se gripper ou casser causant une défaillance du système de climatisation. Il existe différents types et variantes de compresseurs, notamment:
Le compresseur de clim à palettes; Le compresseur de clim rotatif à spirale; Le compresseur de clim à pistons, dit alternatif. Les raisons les plus courantes de défaillance d'un compresseur de climatisation sont l'usure due à l'âge ou un endommagement dû à un dysfonctionnement du ventilateur. Un compresseur est la partie la plus importante de votre système de climatisation, assurant le flux de réfrigérant. Fonctionnement embrayage compresseur clim auto de. Si vous rencontrez une panne de compresseur, vous devrez le remplacer.
Fonctionnement Embrayage Compresseur Clim Auto De
Le chauffage et la climatisation sont souvent associés par la plupart des automobilistes, à tort. Chaleur et fraicheur sont produites par deux pièces différentes. Le compresseur de climatisation est une pièce indispensable à la production d'air froid dans une voiture. Pour peu que celle-ci en soit équipée, ce qui est de plus en plus souvent le cas. Plus de 40 types de compresseurs utilisés! Mais il y a 90% de chance pour que votre voiture soit équipée d'un compresseur alternatif (à pistons) ou rotatif (à turbines ou palettes), qui sont les plus répandus. Dans le compresseur alternatif, un ou plusieurs piston(s) sont mis en mouvement et vont comprimer le liquide frigorigène. Le compresseur rotatif va quant à lui comprimer le liquide frigorigène lorsque le rotor et ses palettes sont en rotation. Comment fonctionne un compresseur de climatisation? Fonctionnement embrayage compresseur clim auto insurance. À quoi sert la climatisation? Un enfant de 10 ans pourrait répondre à cette question. Ce qu'il ne connaît probablement pas, c'est le principe de fonctionnement du compresseur.
4
Recherchez des pannes sur les câbles et le compresseur. Cette pièce ressemble à un réservoir métallique cylindrique. Examinez le compresseur et assurez-vous qu'aucun câble n'est usé ou endommagé. Si vous voyez un câble effiloché ou endommagé qui sort du compresseur, cela peut être la cause de la panne. Inspectez le compresseur et si vous détectez des dommages visibles, vous devrez le remplacer [5]. Si les câbles doivent être réparés, appelez un spécialiste agréé du chauffage et de la climatisation pour effectuer le travail. Cette option est moins chère que de remplacer le compresseur. 5 Recherchez des bornes brulées ou endommagées sur le compresseur. Les bornes sont les nœuds métalliques connectés aux câbles et qui se trouvent habituellement d'un côté du compresseur. Veillez à ce que les bornes ne soient ni brulées ni endommagées. Si vous constatez des dommages sur les fils ou les bornes, utilisez un multimètre pour vérifier s'ils peuvent toujours conduire le courant [6]. Attendez que l'appareil refroidisse.
€ 1. 200, 00 Année de fabrication 2002 Étiquette énergie Euro 3 29 1 28 mai. '22, 12:51 Résumé Marque & Modèle Renault Année de fabrication 2002 Carburant Diesel Kilométrage 261. 000 km Transmission Boîte manuelle Étiquette énergie Euro 3 Prix € 1. Piece transmission tracteur et. 200, 00 Cylindrée 1. 900 cc Description A vendre Renault kangoo 1, 9 d état correct vendu tel quel aucun frais à prévoir (pour le ct)cause de la vente double emploi moteur fiable 1, 9 d entretien à jour 261000 km tel. +32 499 83 56 33 prix 1200 discutable raisonnablement Numéro de l'annonce: m1847101840
Piece Transmission Tracteur Par
Pièces de transmission ( complète, croisillon, limiteur de couple, mâchoire d'extrémité, tube de transmission, verrou, limiteur à boulons, demi-protecteur) et de prise de force ( PDF) pour marques: BINACCHI, BONDIOLI & PAVESI, COMER, Didot Weasler, TCM, WALTERSCHIED.
€ 1. 300, 00 Année de fabrication 2004 44 0 28 mai. '22, 10:11 Résumé Marque & Modèle Citroën C3 Année de fabrication 2004 Carburant Essence Kilométrage 139. 000 km Transmission Boîte manuelle Prix € 1. 300, 00 Cylindrée 12 cc Description C3 essence 139000km année 2004 Essence 1. 2 44 kw prix 1300 sans control T pour les clientes qui demande dernier prix désole!!!!!!!!!!!! … batteri faible pas Clim rdv sur toujour sérieux 00324 74. 38. Piece transmission tracteur par. 92. 94 Numéro de l'annonce: m1847024054