Maintenez un piston bloqué à l'aide d'un démonte-pneu en plastique. Appuyez sur le levier à de multiples reprises afin de pousser le piston non-bloqué vers l'extérieur. Nettoyez l'extérieur et l'intérieur de l'étrier à l'aide d'un dégraissant vélo. Nettoyez le piston afin de retirer un maximum de parasites en utilisant des coton-tige et du dégraissant vélo. Continuez cette opération jusqu'à ce que le coton-tige soit propre. Essuyez l'extérieur et l'intérieur de l'étrier à l'aide d'un chiffon propre. Appliquez du liquide de freins autour du piston (dot ou huile minérale) ou de la graisse, en suivant les préconisations du constructeur. Repoussez le piston à l'intérieur de l'étrier à l'aide d'un démonte-pneu en plastique. Roue bloqué , problème de freins ! URGENT. Répétez les étapes 3 à 10 avec le piston opposé. Une fois que les deux pistons ont été entretenus, dégraissez et séchez l'intérieur et l'extérieur de l'étrier avec un produit nettoyant et un chiffon sec pour ne pas contaminer les plaquettes et le disque de freinage. Réinstallez les plaquettes en les positionnant correctement et assurez-vous qu'elles soient dans le sens de montage spécifié par le fabricant.
- [Frein AR] Piston bloqué [Résolu] - UtagawaVTT
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[Frein Ar] Piston Bloqué [Résolu] - Utagawavtt
24 et CE 3D 1. 14
V. A. E. Haibike XDURO N'DURO RX 26"
par XPaY » 05 mai 2015, 15:26
Je vois que tu es toujours la aussi
Oui c'était sympa et à l'époque j'avançais plus vite avec un vélo qu'en ce moment
J'essairais dans ce cas mais cela me surprend. Je n'ai pas toucher au circuit hydraulique depuis euh... longtemps (2 ans je pense, peut etre plus) alors j'ai du mal a comprendre comment je pourrais avoir tout à coup trop d'huile. Je suppose que je ne peux pas simplement retirer excédant d'huile, si? Comment Réparer des freins de vélo bloqués - bike-lessaisies.com. Dans tous les cas je suis bon pour purger, non? par luidji76 » 05 mai 2015, 21:47
As tu essayé ça:
luidji76 a écrit:...... trop d'huile peut être
Lors du premier remplacement des plaquettes ceci arrive souvent... Dans ce cas, pas besoin de tout purger, tu mets ton VTT en position verticale sur la roue arrière (de façon à avoir la vis de purge du réservoir sur la poignée au point le + haut du circuit)
Tu desserres un peu cette vis de purge et tu appuies "légèrement" sur le piston de façon faire couler 1 ou 2 gouttes de DOT (attention c'est corrosif)
Tu resserres et c'est bon
par XPaY » 05 mai 2015, 22:50
Ok merci.
Comment Réparer Des Freins De Vélo Bloqués - Bike-Lessaisies.Com
si la derniere fois que t avais purgé tes freins, tes plaquettes n etaient pas neuves (donc moins epaisses que des neuves) le fait d en mettre de nouvelles, fait que tu ne peux pas rentrer les pistons, vu qu il y a trop de liquide dans ton frein, et que donc ca serre le disque même au repos
et donc il faut purger...
de plus si ta purge date, ton liquide commence a gazer, d ou le fait que ca freine de plus en plus. donc il doit y avoir un peu de ces deux problemes, je pense qu'une bonne purge et ca sera tout bon.
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#13
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Posté 30 mars 2009 à 16h40
mais non c'est resort qui les "colle" contre le disque!!! non, c'est le contraire. le ressort les écarte du disque. Président à vie de la Ligue des Joyeux Connards. Les végétariens sont des cons. Le dépassement de soi c'est ce qui nous fait franchir nos limites
#14
Posté 30 mars 2009 à 16h53
mais non si il a appuyé sur la manette de frein alors qu'il n'y avait pas le disque donc le resort les colle contre le disques!!! #15
papyrobert
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Posté 30 mars 2009 à 17h07
mais non si il a appuyé sur la manette de frein alors qu'il n'y avait pas le disque donc le resort les colle contre le disques!!! S'il n'y avait pas de disque, les plaquettes ne peuvent pas être collées contre le disque. En plus, c'est pas le ressort qui colle les plaquettes.
Roue BloquÉ , ProblÈMe De Freins ! Urgent
il y a 15 ans 1 mois #33246
par Nobody07
Réponse de Nobody07 sur le sujet Re: freins à disque bloqué
Eh bien ça a marché, merci beaucoup à tous;
Je comprend toujours pas pourquoi la manip à marché ce matin et pas hier soir ^^^
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
2010, 20:38
quelle modèle de frein??? Marque, etc...
Engine LAB NGN140 full XT, freins Avid Code 4 pistons 185mm, roues perso moyeu DT Swiss 240S jantes Mavic xm 819; équipé d'un GPSmap 60CSx. Forerunner 405 équipé de son cardio-fréquencemètre. La meilleure façon de marcher; c'est de faire du vélo! par Garik » 19 avr. 2010, 21:12
Si c'est du mécanique regarde du coté du câble et de la gaine, ça doit coincer dans ce coin là, un bon démontage/nettoyage et ça devrai rentrer dans l'ordre. Tu en profite une fois que c'est démonté pour vérifier le fonctionnement du levier et de l'étrier, un bon graissage (bien sûr tu retire les plaquettes avant de le faire) et voilà. XPaY
Utagawiste expert
Messages: 344 Inscription: 01 août 2009, 15:23
par XPaY » 20 avr. 2010, 22:04
Sur ce modele de vélo, donc meme frein, mon frere a de gros probleme de freinage. Il n'a aucun mordant depuis quelque temps. Pourtant les plaque ne semblent pas usées plus que ça, le cable semble bien regler et j'ai degraissé l'ensemble et secher au cas ou un peu d'huile serait arriver dessus et pourtant... aucun mordant, un freinage plus que médiocre.
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