Nous l'avons entièrement aménagé nous-mêmes et nous voulions vraiment nous sentir comme chez nous. Par exemple toutes les sortes de papiers peints vintage, la décoration et les tissus colorés. C'est typiquement nous. Nous avons également gardé à l'esprit que nous voyageons avec nos 2 toutous, Frans et Freek. Il était important qu'ils aient eux aussi un endroit sûr pour voyager et dormir. Nous avons construit par exemple, un lit pour chien spécial sous notre lit. Combien de temps avez-vous mis pour aménager votre van jusqu'à ce qu'il soit terminé et prêt à voyager? Nous avons travaillé de septembre à avril sur notre Peugeot J7 aménagé pendant notre temps libre. Pendant la période la plus froide (de décembre à janvier) nous ne pouvions pas travailler sur le véhicule à cause des températures, de la pluie et du gel. Quels sont selon vous les 3 gadgets indispensables à toujours avoir dans son van? Système solaire: autonomie en électricité
Un frigo, qui fonctionne entièrement sur le 12V grâce au système solaire
Le porte-roue de secours, qui nous a permis de gagner de la place dans le bus, mais nous donne aussi un espace garanti pour entrer et sortir (voir photos)
Et un 4ème….. les toilettes à compost, très important si vous voulez vous poser en pleine nature autant que possible.
Peugeot J7 Aménagé 2015
Le Peugeot J7 poursuit sa carrière jusqu'en 1980, année où le J9 prend la relève après plus de 336. 000 unités écoulées. Le J7 ne fut pas exempt de critiques au long de sa carrière, il y a la rouille, mal important sur les véhicules de cette génération, mais qui toucha de façon trop récurrente cet utilitaire, les motorisations avaient tendance à chauffer et l'insonorisation était perfectible. Néanmoins, la base du J7 était bonne, le J9 qui lui succède n'est qu'une version améliorée du J7…
Peugeot J7 Aménagé 2016
Les véhicules des Sapeurs-Pompiers ont un fort capital sympathie et un public fidèle. C'est donc sur cette thématique que les éditions Hachette se positionne. Depuis des bases IXO, l'éditeur a réalisé un grand nombre de modèles très prometteurs et plutôt bien exécutés. Le premier numéro est un Peugeot J7, aménagé en ambulance de réanimation. Les clichés pris par un abonné de la page Facebook citée précédemment montre une qualité de finition dans la très bonne moyenne. Les détails sont assez soignés et pas grossiers du tout, bien au contraire. Les sérigraphies sont également très réussies et on apprécie la diversité de modèles puisqu'il y a tant des véhicules plus anciens et d'autres plus modernes, voire même contemporains. Des numéros séduisants
La collection comprendra différents types de véhicules appartenant aux Sapeurs-Pompiers. Parmi les modèles annoncés, il y a le Land Rover Defender destiné à intervenir dans les milieux périlleux, le Citroën Type HZ qui intervient pour porter secours aux asphyxiés et blessés ou encore un Saviem TP3 pour couvrir les feux de forêt légers.
Peugeot J7 Aménagé Convertible
Le « boom du camping-car » a déjà commencé chez nos voisins anglais depuis le début des années 70. À chacun des deux partenaires, sa mission. Chausson s'occupe des modifications de la structure du fourgon, tandis que Carrier se charge de la partie habitation. Ne disposant pas en nom propre d'un réseau de vente, les deux partenaires confient la distribution à Peugeot. Par chance et talent, l'Odyssée 4000 est esthétiquement bien né. Il dispose d'une rehausse de toit polyester double coque ajourée par de grandes fenêtres panoramiques. Les parois sont isolées et couvertes d'une peinture d'un gris métallisé, soulignée par un bandeau de couleur rouge très graphique. Son style moderne et branché dans les canons de l'époque offre une poétique inédite au genre du véhicule de loisirs. Ce look vintage pourrait d'ailleurs encore séduire sans mal en 2020. Une ambiance très vintage. Le dossier des fauteuils cabine bascule à l'horizontale et s'aligne sur la hauteur d'assise des sièges passagers. Intercalée entre deux planchers, une structure métallique en échelle rehausse la zone de vie et l'aligne sur le niveau de la cabine.
Du bien beau travail! Restauration de grande qualité Coté cabine la sellerie a été refaite à neuf. C'est MAGNIFIQUE!! Les chassis d'assises ont été thermolaqués par une entreprise locale. Les sièges restaurés, comme si le véhicule était neuf. Idem pour les habillages dans un joli simili cuir du plus bel effet. Coté cellule, toute la moquette et le revêtement de surface a été retiré pour recevoir de nouveaux revêtements. Seul vestige, dans la salle d'eau. On s'aperçoit alors de la qualité du travail réalisé. Equipements complets Question commodités il y a 90 litres d'eau, évier, toilettes, gaz 2 feux, un salon arrière en U, plein de petit placards... Le frigo d'origine était au gaz ainsi que le chauffage, ce dernier a été retiré pour ne plus avoir de circuit de gaz dans le fourgon. Excepté une petite bouteille pour les plaques. Sur un véhicule de 40 ans je peux comprendre. C'est donc un réfrigérateur Waeco CR50 qui équipe dorénavant le fourgon. Il n'y a plus de chauffage, Claude ayant déjà installé et dépanné des chauffage Webasto et Eberspacher sur des camions, il n'aura aucune difficulté à en installer un le jour où le besoin s'en fera sentir.
Très rapidement, le J7 devient un succès commercial pour le constructeur sochalien, des milliers d'utilisateurs l'adoptent et vantent ses qualités. Le J7 est facile à conduire, plus maniable que ses rivaux, et son système d'ouverture des portes permet de ne plus être gêné par un obstacle en milieu urbain pour monter/descendre du véhicule – et accessoirement de rouler porte ouverte. On retrouve aussi le J7 dans la plupart des administrations publiques: police, pompiers, DDE, EDF…
En 1970, Peugeot retouche la gamme des motorisations essence du J7, la version 1400kg s'offre désormais un 1600 de 61Ch tandis que la version 1800kg s'offre un 1, 8 litre de 65Ch. De nouvelles retouches permettent d'adopter les freins avant à disques à partir de la fin 1973, ou le volant à quatre branches de la Peugeot 504 en 1975. Enfin, en 1978, c'est au tour de la gamme Diesel d'être remaniée avec l'arrêt du 1, 9 litre, le 2, 1 litres passe sur la version 1400kg, le 1800kg recevant le nouveau 2, 3 litres de 66Ch.
La pelle a été livrée dans les temps dans le 06; je recommanderai vivement cette société sans aucun problème. Sandrine P. Il y a 7 mois Ne cherchez plus de site celui-ci a tout qu' il faut. Les équipes sont réceptives, réactives et très informées. Leur publicité est claire et honnête. Pas de bla-bla. Le service après-vente de la même manière est efficace et rapide. Commande d une mini pelle dell’altro. Un très bon rapport qualité/ prix, robuste et maniable. On est très heureux avec notre XN12. Wayne C. Il y a 6 mois Entreprise sérieuse, de la commande à la livraison, tout est ok. Concernant la mini pelle, pour avoir travaillé 4h00 avec, je suis très satisfait. Il manquerait juste un petit carnet pour nous expliquer à quoi servent toutes les manettes, mais on comprend vite même si on est pas un professionnel. Philippe G. Il y a 2 mois Achat d'une XN-08 arrivée avec un tout petit peu de retard mais super transporteur dans un endroit pas facile d'accès. Contact rapide et facile avec commercial J. Vincent, notamment un accessoire manquait, il a été renvoyé en GLS 2 jours après.
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Rampes de chargement en aluminium Avec des tailles allant de 2 m 10 à 3 m 50, retrouvez notre sélection de rampes de chargement en aluminium. Le profil des rampes convient aussi bien à un véhicule à chenilles (mini pelles, bobcat chenillé) qu'à roues (voitures, ). Contact parfait et très réactif, matériel arrivé dans un temps record par un transporteur sympathique. Une société très recommandable. Le matériel est arrivé en parfait état et bien complet ( même plus que je ne le pensais! boite à outils, graisseur etc... ) 100% satisfait! Marc K. Il y a 3 mois Surpris par la puissance de cette petite machine; une tranchée réalisée dans une cour de ferme avec pierres et godet de 200 sans problème. Après avoir changé l'huile, les mouvements sont moins brutaux, le mono cylindre diesel est de bonne puissance, content de la XN08. Jack et Fils – Mini-pelles – Mini-pelles et accessoires au meilleur prix. Bruno L. Il y a 4 mois Société très réactive et sympathique. Tout s'est fait rapidement et le paiement est sécurisant: acompte et paiement à la livraison. Le transporteur est très professionnel et agréable.
Pour une Mini Pelle: Une fois le contrat de vente signé, le versement de l'acompte peut se faire · par virement · par chèque, envoyé par la poste. Le versement du solde de la commande, peut se faire: · par virement, une fois la date de livraison confirmée · par chèque bancaire, remis au livreur, une fois la livraison de la Mini Pelle effectuée Pour une paire de Rampe en Aluminium: Le règlement d'une paire de rampes s'effectue sur une plateforme sécurisée, sur notre site internet. Si vous venez les chercher dans un de nos entrepôts, vous avez la possibilité de les régler par chèque, ou en espèces. Commande d une mini pelle d. Proposez vous des financements? Oui! Nous travaillons avec des organismes financiers pouvant proposer des solutions de leasing ou paiement en plusieurs fois. Nous proposons ces solutions aussi bien pour les professionnels ayant un numéro de SIREN depuis au moins 2 ans, que les particuliers. Comment cela fonctionne? Pour les professionnels Nous proposons des solutions de financement sur 36 mois, avec la possibilité de moduler la première échéance (plus ou moins importante selon l'acompte que vous souhaitez verser.