pour le reste, chaine et plaquettes de frein, c'est suivant ta conduite. Le moteur est plus linéaire que le 955, mais pousse sacrément fort, ça tient par terre et ça freine bien, et c'est confortable. Sprint-Phil
19-11-2009 16:21
dans sa version S. E elle est toute équipée!!! 19-11-2009 20:19
Pour "seulement" 12. 400 roros:(
Bon, c'est moins cher qu'une Honda 1200 VFR
Romane-jura
19-11-2009 22:13
19-11-2009 22:28
Perso, je fais 1. 77m et je n'ai pas eu de problème pour monter dessus à l'arrêt
Et elle a la même hauteur de selle (à 5mm près)
qu'un TransAlp 650 qui fut ma monture pendant 5 ans
chmotard
20-11-2009 08:43
Salut,
J'ai un pote enduriste (presque 1m90) qui a investi dernièrement dans un 1050 tiger. Fiabilité triumph tiger 1050 specs. Avant de faire ce choix, il a essayé TOUS les modèles de trail équivalent actuel (BM, KTM, etc... )
Il a choisi Triumph et sur des critère qui me semblent objectifs car il n'a aucun parti pris concernant la marque. 20-11-2009 09:25
Salut
Ah celle-là, elle me tanne aussi. Pour l'avoir essayée une petite heure, je peux dire qu'elle a un moteur génial, pas hyper expressif ( contrairement à mon bi katosh) mais ultra souple.
Fiabilité Triumph Tiger 1050 Specs
Pour le reste c'est tout bon. Sylv'1
Messages: 17826 Enregistré le: 10 févr. 2011 09:18
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Moto: Speed 2011 Black ABS
Département: 13 - Près de Salon de Provence
par Sylv'1 » 11 juin 2016 11:56
Holden61 a écrit: Un sujet type sondage
Alors pourquoi justement ne pas avoir ouvert un post sous forme de sondage? Il n'y a pas de chute sans gravité... (Isaac Newton, 1665)
motardxxx
Messages: 7570 Enregistré le: 12 févr. Fiabilité triumph tiger 1050 bobber. 2011 23:58
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Moto: Speed TRIPLE S 2016 Black
Département: IDF
par motardxxx » 11 juin 2016 12:16
peut-être qu'il ne sait pas faire. Perso, je dirai que les journaux vante la qualité de fabrication du Speed mais que celle-ci n'est pas au niveau. En effet, pour moi, la qualité de fabrication est un tout et concerne aussi l'emploi de pièces sans problème et une finition a toute épreuve. Sur le Speed il y a eu des problèmes:
- d'embrayage
- d'optique (fissure)
- j'ai perdu une 10aine de vis
- les gaines des cables qui s'usent car en contact avec des points saillants
- les roulements de roues qui s'oxydent trop vite
- l'abs paramétré comme une routière alors que c'est un roadster sportif
-...
Fiabilité Triumph Tiger 1050
Salut les gars, c'est un post très similaire à celui posté dans les avis propriétaires mais celui-ci a des questions en +,
Nouveau propriétaire d'une Tiger 1050 SE achetée neuve il y a à peu plus d'un mois. J'ai +- 5000 km et voici mes premières impressions qui sont... mitigées. Ouille! Ma précédente moto était une R1100s de 99 avec un pot Lazer et un KN. A l'usage au quotidien, que vaut la Triumph Tiger 1050 ?. Moto qui avec ces deux modifications avait gagné en couple en bas et qui grognait comme il faut. Vendue car trop vieille et position ne convenant pas à madame. Je reviens de corse avec armes, bagages et madame. Deux jours de pluies sur autobeurk pour aller, six jours sur place avec une météo changeante et un demi-jour de route napoléon pour rejoindre grenoble puis la chartreuse et ensuite encore un demi jour d'autobeurk. Le reste des trajets étant pour aller au boulot. Je roule plutôt sur un rythme rapide et en général plutôt en bas du compte tours. Les points positifs sont assez nombreux, et il en faudrait peu pour que la belle (parce qu'elle est belle) corresponde à mes attentes.
Fiabilité Triumph Tiger 1050 Bobber
Salut,
Je ne voit pas trop ou peut etre le respect que l'on porte à ce magazine sachant que lors de la création ils ont tous simplement voler le nom à un groupe de motard qui fesait un magasin benevolement appelé "l'integral" et distribuer gratuitement dans tous les magasins et accessoiristes moto du cours Lieutaud à Marseille. Archivé
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Ca ressemble presqaue à rien ce truc
Dayto 675 + Speed 1050 + Tiger... Mélange... Explosif
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La vache, la partie cyle de fou pour un concurrent de TDM
't1, c'est super-moche mais faut que j'essaie
+1
Le pot est vraiment énorme!!! Ca a l'air d'être une sacrée machine. Bon compromis, mais un poil lourdos par rapport à un multistrada ou un 990 Adventure!!! Fiabilité triumph tiger 1050. Moteur plus coupleux que les deux autres, mais moins virile... Elle arrive quand?
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