Bonjour,
Ma Peugeot 207 ne démarre plus. (1. 4 HDI 68HP, 101 000 km)
Après quelques symptômes durant quelques jours (démarrages 1x/2 puis 1x/5, puis plus rien) le garagiste m'annonce les faits suivants:
Pas un problème de démarreur (démarreur remplacé, même panne)
Pas un problème de BSM (BSM changé, même panne)
La garagiste fait appel à un collègue spécialisé électronique, qui vérifie toutes les alimentations et masses, OK. La valise diag ne parvient pas à communiquer avec le calculateur. Pas de com entre le BSI et le calculateur. Verdict: le garagiste et son collègue sont (presque) certains que le boitier calculateur est mort et donc à changer. Toutefois, pas de certitude. Je vous passe le montant annoncé, je souhaite avoir d'autres avis d'experts. La valise ne peut communiquer avec le calculateur - Auto titre. Qu'en pensez-vous? merci de vos avis éclairés.
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Pas De Communication Avec Le Calculateur Moteur Au
J'ai déconnecté le calculateur et mis un coup de bombe nettoyant contact au niveau des 3 connecteurs. Quelqu'un pourrait m'orienter vers une cause probable de ces messages d'erreur?? Je précise que mon calculateur est un bosch edc16c34 - 0281014729 - 9665674480. Utilisateur
Voiture(s): C4P Ph2 HDI 150 Exclusive et C4II Business HDI 100
10/02/2017, 15h11
#2
Les symptomes que tu decrie peuvent arriver avec une batterie en fin de vie. Les voitures moderne sont connues pour faire un peu n'importe quoi quand le voltage / amperage est un peu limite. Pas de communication avec le calculateur moteur au. Vu la saison (froid... ) et si ta batterie est d'origine je n'irais pas chercher beaucoup plus loin. En tout cas c'est une piste
01/09/2017, 13h25
#3
Je complète en disant que le BSM est très probablement en cause. Il est identifié dans beaucoup de forum comme le responsable de telles coupures du moteur. Je vais essayer de remplacer mon BSM (Delphi R01). Voiture(s): C4 Picasso I (UD_) 1. 6 HDi (109Ch) 2008
11/01/2019, 22h14
#4
Bruno51 pouvez vous me dire si vous avez pu en venir a bout et trouver la panne?
Pas De Communication Avec Le Calculateur Moteur De Recherche. Inscription
-Défaut permanent. Synchronisation vilebrequin arbre à cames. Absence de signal capteur arbre a cames. -Défaut permanent. Signal débitmètre d'air. Circuit ouvert ou court -circuit a la masse. Débit trop faible
zingilingiling 24/10/2013, 17h43 Et j'oubliais j'ai la pédale d'embrayage qui est enfoncé au planché a quoi c'est du, j'ai récupérer la voiture comme ça, la miss a pas su m'expliqué. Pas de communication avec le calculateur moteur des. ta prise diag est alimente
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Pas De Communication Avec Le Calculateur Moteur De La
Electronique [Panne et Diag] Defaut communication calculateur
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[Electronique] [Panne et Diag] Defaut communication calculateur
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Voiture(s): C4 Picasso 5P BMP6 2009 / C3 5P
[Panne et Diag] Defaut communication calculateur
02/02/2017, 13h50
#1
Bonjour,
j'ouvre ce sujet pour présenter le problème que je rencontre et espérer trouver de l'aide. J'ai un C4P (5places) 110cv BMP6 de 2009. Le moteur se coupe subitement en roulant (arrivé 4 fois en 2 semaines). Pas de communication avec calculateur de 206 HDI 2L (2001) - Tlemcen Car electronics. Il redémarre normalement après que je coupe et remette le contact. Le diag à la valise me donne les défauts suivants:
- CFC300P Calculateur boite de vitesse: U1108
- Groupe electropompe direction assistée: U1308 et U1108
- ESP81: U1108 + U1208 + U1308
- Frein secondaire électrique: U1108
Ces 3 codes ont le même intitulé: "défauts absence de communication avec le calculateur contrôle moteur".
Pas De Communication Avec Le Calculateur Moteur Des
Le garagiste l'a passé à la valise à priori, ne peut-il pas y voir? Si je change ce relais, ai-je des chances que ça remarche? Le garagiste est il un representant renault? Oui, je dis que bien souvent, le diagnostic est érroné, et qu'il ne s'agit pas du calculateur a remplacer, mais uniquement des relais d'alimentation. Il se peut par contre que le calculateur soit HS, mais c'est plutot rare. Si le calculateur ou les relais sont defectueux, il ne peut pas dialoguer avec sa "valise"... donc le diagnostic se fait en priorité avec le controles des alimentations et masse du calculo. Quel est le souci a l'origine? calage moteur et redemarrage impossible? ou demarrage impossible? Pas de communication avec le calculateur moteur de la. Je ne crois pas vraiment à un calculo grillé de cette facon ( apres une coupure contact et un redemarrage)
C'est un garagiste Renault. La semaine dernière tout allait bien. Samedi garé sur le parking et pas utilisé dimanche (mauvais temps). Lundi matin, le démarreur tournait mais pas d'étincelle aux bougies. J'ai vérifié tous les fusibles (moteur + habitacle) et les trois relais noirs du compartiment moteur, OK à priori.
Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC. Effectuez votre diagnostic en ligne! Le remplacement
Vous avez plusieurs solutions si vous devez effectivement changer votre calculateur. • Le remplacement en concession. Communication avec le calculateur haut de colonne - Peugeot - 206 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Cette solution est de toute évidence la plus simple mais aussi la plus coûteuse. Dans ce cas précis, l'intervention est garantie pièces et main d'œuvre par un professionnel. • La pièce d'occasion. Assurez vous que le calculateur ait été testé et que vous bénéficiez d'une garantie. Vous pouvez, si vous n'avez pas le connaissances requises, demander à votre garagiste, si il est d'accord pour remonter le calculateur. Vous pouvez ainsi réaliser une économie allant jusqu'à 50%! • La réparation. Certaines sociétés propose la remise en état de votre calculateur en remplaçant les éléments électroniques défectueux.. Pourquoi pas!
Renouvelez l'opération jusqu'à l'obtention de la nuance désirée. Laissez sécher 2 heures. Lustrez avec un chiffon doux (laine ou coton fin). Comment patiner un meuble sans poncer? Recouvrir son meuble de cire en se servant d'un chiffon comme un tampon. Cette opération doit se répéter de temps en temps pour qu'il ne perde pas de son charme, et pour lui apporter un peu de patine en plus. Une fois que la cire a bien été imprégnée dans le meuble, passez à l'étape de lustrage de celui-ci. Comment appliquer de la cire à effet? À l'aide d'un pinceau, appliquez La Cire À Effet dans le sens du veinage du bois. Nettoyer meuble en bois peint en. Sans attendre, essuyez le surplus et égalisez la surface à l'aide d'un chiffon de coton. Laissez sécher 2h. Lustrez avec une brosse à meuble Libéron ou un chiffon de laine: l'aspect devient soyeux! C'est quoi patiner un meuble? Qu'est-ce que la patine? Définition. Sous le terme générique de patines se cachent des techniques très différentes qui ont toutes le même but: vieillir artificiellement meubles, objets déco et bibelots pour leur donner le charme de l'ancien.
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Un bleu flashy pour une patine réussie
Si on déconseille d'en abuser, on ne saurait que vous recommander de le tenter. En petite dose, le bleu flashy est extrêmement joli. Sur un meuble entier ou par petites touches, il apportera dynamisme et personnalité à n'importe quelle pièce. Quel produit utiliser pour patiner un meuble? Le matériel nécessaire pour patiner un meuble
un produit décapant,
de la laine d'acier ou du papier de verre moyen,
une brosse en laiton pour les angles,
des pinceaux;
une sous-couche adaptée. Comment vieillir une couleur? Pour ce faire, il est conseillé de mélanger une peinture acrylique grise avec une couleur blanche. Appliquez une première couche de ce mélange de peinture. Comment nettoyer un meuble en bois. Apportez-y une sensation d'épaisseur comme si vous avez appliqué plusieurs couches. Ensuite, appliquez une autre couche avec un ton plus foncé. Comment obtenir un effet vieilli? Comment donner un aspect vieilli au bois avec de la peinture? La méthode la plus utilisée consiste à peindre le bois avec une peinture acrylique.
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En cas d'accident, épongez rapidement afin d'éviter que le bois n'absorbe le liquide et ne fasse une tâche. Veillez à les protéger contre toute forme de chaleur: un radiateur trop proche, une exposition trop importante au soleil, le dépôt d'une théière brulante ou la pose d'une assiette chaude à même le bois par exemple. Un traitement spécifique selon la finition
Chaque finition de bois demande un entretien particulier. Nettoyer meuble en bois peint de la. On ne traite pas un lit en bois massif huilé comme un buffet en bois ciré par exemple. Voici un petit guide pour être sûr de ne pas vous tromper. Nettoyer un meuble en bois ciré
Grâce à son effet protecteur, la cire rend très facile l'entretien des meubles en bois ciré comme des buffets, vaisselier, armoires ou commodes…Comme tous les autres meubles, pensez à le dépoussiérez régulièrement. Nous vous conseillons d'encaustiquer votre mobilier au moins une fois par an avec de la cire d'abeille de préférence. Ne pas dépasser 2 cirages par an, afin d'éviter que le bois ne s'encrasse, entrainant alors une brillance moindre.
Comment nettoyer un meuble en bois encrassé? Les meubles en bois peuvent vite devenir encrassés de poussière et de saleté si vous ne prenez pas soin de les nettoyer régulièrement. Mais savez-vous comment bien laver le bois encrassé? Je vous présente dans cet article mes meilleurs trucs et astuces pour nettoyer un meuble en bois naturellement. 1. Nettoyer un meuble en bois avec le savon noir
Le savon noir est un produit naturel très pratique et populaire sur 10-trucs. Nettoyer meuble en bois peint et des jeux. Le savon noir permet de remplacer des dizaines de produits ménagers et nettoyants. Un choix écologique et économique à faire! Voici donc comment utiliser le savon noir pour nettoyer un meuble en bois brut:
Versez dans un bon une quantité égale de savon noir liquide et d'eau chaude. Bien mélangez et utilisez une brosse à poils souples avec cette solution pour nettoyer le bois brut. Bien rincer le meuble avec un linge humide et séchez avec un nouveau chiffon doux et sec pour terminer. Savon noir Marius Fabre
Nettoyant multi-usages naturel et économique.