Question détaillée
Je viens d'aménager dans appartement, mais contrairement au autres robinets de la maison la pression du robinet de ma douche est faible. Que dois je faire pour augmenter sa pression? Signaler cette question
5 réponses d'expert
Réponse envoyée le 19/05/2017 par un Ancien expert Ooreka
Bonjour,
Rien... Essayez de changer le pommeau de douche pour voir. Réducteur de débit douche.fr. Le débit est lié au diamètre des tuyaux. Ce n'est pas un problème de pression MAIS de débit. Cdlt
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2 personnes ont trouvé cette réponse utile
Réponse envoyée le 19/05/2017 par argile
Bonjour, Bonjour, Bonjour,
Probablement un entartrage ou un encrassement, soit des trous du pommeau de la douche, soit du filtre si il y en a un entre le robinet et le pommeau. enlevez le filtre si il y en a un, nettoyez le pommeau, changez le si nécessaire. Et pensez à nous, un petit merci, lorsque vous prendrez votre douche avec un débit correct. 1 personne a trouvé cette réponse utile
Réponse envoyée le 20/05/2017 par Belle Lurette
BONJOUR
les fabricants insèrent dans le raccord entre le pommeau et le tuyau, un petit réducteur de débit (Sorte de bouchon en caoutchouc avec de petits trous) Dévissez l'ensemble et enlevez-le.
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Si cela prend plus de six secondes, vous avez probablement affaire à une faible pression d'eau, il est temps d'agir! La basse pression pourrait avoir plusieurs causes différentes Voici quelques moyens simples d'essayer de la réparer vous-même, sans avoir à appeler un plombier. Nettoyez votre pomme de douche Nous faisons passer cela en premier parce que parfois la solution la plus simple est celle que nous négligeons. Il est tout à fait normal que les pommeaux de douche se bouchent avec le temps avec des dépôts minéraux, calcaire et autres saletés, donc si vous n'avez pas nettoyé la vôtre depuis un certain temps (ou jamais), commencez par cela. Au lieu d'investir dans un nettoyant à usage unique, il suffit de dévisser votre pomme de douche et de la laisser tremper dans un bol de vinaigre pendant huit heures. Réducteur de débit douche autobronzante. Le lendemain, si vous voyez des dépôts minéraux restants, utilisez un cure-dent pour les décoller des trous. Si elle est encore bouchée, il est probablement temps d' investir dans une nouvelle pomme de douche.
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Avant de partir à l »école ou au travail, vous êtes plus en forme qu'au réveil! Et si on vous demandait de réduire la puissance du pommeau ou de la tête de douche, il n'est pas sûr que vous acceptiez ce qui ressemblerait à une contrainte! Quelques chiffres vous feront sans doute réfléchir. La plupart des équipements consomment entre 15 et 20 litres d'eau à la minute. D'autres équipements peuvent consommer davantage. Douche limiteur de réducteur de débit réglé - jusqu'à 70% d'économie d'eau 4 l / min. Pour connaître le volume utilisé sur une minute, vous pouvez vous munir d'un seau ou d'un grand récipient doté de graduations. En laissant couler l'eau de votre douchette pendant une minute (ou 10 secondes, en faisant ensuite une multiplication pour connaître le débit écoulé en une minute), vous obtiendrez ainsi la quantité d'eau, en litres. Comme de nombreux modèles en vente dans le commerce, votre équipement ne doit pas posséder d'économiseur d'eau! Pourtant, ce petit accessoire limitera de façon sensible votre consommation, sans pour autant réduire le débit. Vous profiterez du même confort sans même vous rendre compte que vous consommez beaucoup moins d'eau!
Vous souhaitez en savoir plus sur le débit idéal quand vous vous douchez? Que vous songiez à l'achat d'une douche (cabine, à l'italienne ou d'un colonne placée dans votre baignoire), nous vous éclairons sur cette question! Le débit, un élément primordial pour le confort! En prenant une douche, vous faites déjà un geste pour la planète, en préservant la ressource en eaux. Vous consommerez peu par rapport à un bain. Et comme vous resterez peu de temps sous la douche, votre consommation restera raisonnable. Cependant, quand vous vous douchez, vous ne vous rendez pas compte de la quantité d'eau qui coule. Vous pensez sans doute qu'elle est modérée. Cette impression est souvent causée par le débit, qui ne traduit pas toujours l'important volume d'eau consommée pendant une douche, aussi courte soit elle. Réducteur de débit pour douche. Pourtant, la puissance du jet repose sur ce débit. Plus celui-ci sera important, plus forte sera la sensation de confort. Outre sa mission de lavage, la douche a aussi pour fonction de vous réveiller le matin, de façon vigoureuse!
2 L'outil de serrage
Utiliser le meilleur instrument pour un vissage efficace. 3 Le couple de vissage
Une vis ou un écrou a l'obligation d' être serré à un bon effort, que l'on designe couple de vissage, qui est effectué par:
une clé dynamométrique (manuelle)
un appareil pneumatique (attention au réglage du couple de serrage). Principe d'un couple de serrage
Le couple de vissage, c'est le produit d'une force F et d'un bras de levier L
Ce dernier est exprimé en Nm (mè). Nombreuses clefs
Les plus anciens modèles, complètement mécaniques, contiennent un réducteur de couple à billes de débrayage; ceux-ci diffusent un claquement, dès que le couple (positionnable avec un curseur sur la clé) est atteint. Il faut vraiment réarmer la clé préalablement tout serrage. Serrage roue voiture sans cle dynamometrique sur. Les modèles modernes ne réclament plus le réarmement de la clé. Il existe désormais une structure électronique, comprenant un afficheur puis un clavier, alliée à une jauge de contrainte qui déclenche un bipeur avertissant l'opérateur d'un serrage correct.
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Pour le faire, elles procèdent soit par un son, par bipe, par flash ou soit par manière sensitive. Quelques exemples d'utilisation des clés dynamométriques
Pour un meilleur usage des clés dynamométriques, il est important d'observer certaines valeurs moyennes en fonction des pièces. Ainsi, pour le serrage sur les pièces fragiles, il faut opter pour un couple de 1 à 20 N. m. La clé dynamométrique : que faut-il savoir sur son utilité ?. Pour ce qui est de l'automobile moto à savoir les culasses, poulies, … la valeur moyenne de couple est de 20 à 150 N. Elle est plus de 150N. m pour les forces de serrage qui sont très importantes. En conclusion, la clé dynamométrique est un outil de travail incontournable pour tout ce qui concerne la mécanique. Elle existe sous différents types, modèles et permet d'effectuer un serrage parfait.
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tout d'abord merci de vos reponses rapides! fazer80 Tu peux faire sans. tu peux approfondire? juste en serrant au pif? ça ne ce fait pas au pif, sous peine de recommencer
Non pas au pif, à la clé dynamométrique, ce serait bien mieux mais après c'est toi qui voit
guims, quand on veut faire de la petite mécanique, il faut s'en donner les moyens. Alors le bout de ferraille avec un parpaing à l'extrémité, MDR! Serrage Roue Voiture Sans Clé Dynamométrique - Nos conseils pour faire votre choix - Guide d'achat : Clé dynamométrique. On est pas au Togo! Partager sur d'autres sites, tu peux aussi prendre un ressort pendre une masse de 28 kg au au bout de ce ressort, voir précisément de combien il s'allonge puis mettre ce même ressort au bout de ta barre de 1 mètre dans une encoche faite à la disqueuse puis tirer dessus jusqu'à obtenir le même allongement
oui moi aussi j'en ai une autre, :q:q
Tu montes sur un pèse personne, en tenant la rallonge d'un mètre en bout et tu additionnes la force à appliquer à ton poids puis tu forces jusqu'à la bonne valeur
c'est fait, avec une cle dynamo (mieux que le parpaing ou autre truc proposer!!!!..... )
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Pour la réparation ou l'entretien d'automobiles ou de moto, plusieurs outils mécaniques sont utilisés par les professionnels du domaine. De ce fait, pour un serrage optimal, il faut nécessairement recourir à une clé dynamométrique. À quoi sert-elle vraiment et quels en sont les différents modèles disponibles? Dans ce présent article, cette préoccupation sera abordée. Serrage roue voiture sans cle dynamometrique video. Définition d'une clé dynamométrique
Une clé dynamométrique est un outil mécanique qui sert à contrôler le couple de serrage des écrous et des vis. Ainsi, il permet à ce que ces derniers soient montés et fixés de façon optimale. Compte tenu de leurs fonctions, on distingue deux grandes catégories de clé dynamométrique: les clés à déclenchement et les clés à lecture directe. Les clés à déclenchement servent à signaler l'atteinte de la valeur du couple. Elles peuvent être réglables ou fixes. De leur côté, les clés à lecture directe permettent d'afficher la valeur en cours et cela de manière directe. Quels sont les différents services d'une clé dynamométrique?
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Les différents modèles de clés dynamométriques
Sur le marché, il existe maints modèles de clés dynamométriques afin de faciliter leur utilisation et donc le travail des mécaniciens dans l'obtention d'un meilleur serrage au bon couple. Ainsi, il est possible d'avoir une clé dynamométrique à cadran circulaire, clé à réglage par vernier, clé à ressort étalonné, clé de serrage angulaire, …
La clé à torsion est la plus connue de tous et a pour principe la déformation d'une lame. Elle permet de faire une lecture directe sur un rapporteur qui est gradué. La clé à cadran circulaire est un peu délaissée à cause de sa précision un peu relative. La clé à ressort étalonné est la plus utilisée actuellement car elle est composée d'un cliquet intégré, d'un carré conducteur pour douilles et d'un réarmement automatique. Serrage roue voiture sans cle dynamometrique facom. En ce qui concerne la clé de serrage angulaire, elle est créée et ainsi adaptée pour les couples faibles. Tous ces modèles de clés dynamométriques disposent d'un système qui avertit de la bonne valeur atteinte.
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Tournez le démonte-pneu dans le sens antihoraire en le tenant dans vos mains. Si vos bras ne sont pas assez forts pour soulever les écrous de roue du démonte-pneu, vous pouvez utiliser le poids de votre corps et vous tenir sur le côté gauche. Faites attention. Ne tombent pas! Si vous êtes un poids léger, vous devrez peut-être fournir un peu plus de force, alors faites légèrement rebondir votre poids sur la barre. Retirez les écrous de roue. Sortez de votre voiture. Étape 2. Étape 2. Placez votre roue de secours sur le véhicule. Utilisez vos doigts pour serrer les écrous de roue. Abaissez la voiture au sol. Utilisez le démonte-pneu pour serrer chaque écrou individuellement. Vous pouvez utiliser vos deux mains pour serrer les écrous. [Toutes] Mécanique sans clé dynamométrique ?. Ne serrez pas trop le premier puis passez au suivant. Étape 4. Faites preuve de bon sens. Vous pouvez exercer un développé couché sur votre poids corporel. Sinon, il est possible de serrer le joint de la manière ci-dessus. Vous devez utiliser votre poids corporel si vous ne parvenez pas à casser le sceau d'un récipient en maçonnerie.
ca me parraissait bizare de serrer si peu! en tout cas merci de vos precieux conseils, je vais chercher une cle en dn/m pour faire le serrage. Le 23/08/2010 à 21:23, Invité §gui546TW a dit:
1déca newton (Da/Nm) = 10 Newton (Nm). C'est souvent exprimé en Déca dans les revues techniques
Pour ta clé je veux bien que tu me la prête lol j'ai le même souci serrage couple a 280Nm mais la mienne va jusqu'à 110Nm. Rejoindre la conversation
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