À deux ans des épreuves olympiques de voile à Marseille, les équipages s'entraînent déjà sur le plan d'eau des JO. Les installations du port de la Pointe-Rouge, le plus proche, sont ainsi réservées aux athlètes olympiques, privant les plaisanciers d'une cale de mise à l'eau des bateaux dès cet été. Les policiers de l'Unité de sécurité et de prévention du littoral (USPL) contrôlent des plaisanciers à bord d'un bateau. © Radio France – Laurent Grolée
À Marseille, les petits plaisanciers sont priés de laisser la place aux athlètes olympiques! Selon les informations de France Bleu Provence, les particuliers, privés de poste à quai, c'est-à-dire de place à l'année dans le port, ne pourront pas mettre à l'eau leur bateau au port de la Pointe-Rouge. Dès cet été et pour les deux suivants! En effet, à un peu plus de deux ans des épreuves de voile des Jeux olympiques Paris 2024 organisées à Marseille, les équipages s'entraînent déjà sur le plan d'eau olympique situé entre le Mont Rose et l'île du Frioul.
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Vous pouvez aussi ne pas la retirer, mais des vols de manivelle se produisent chaque année. De même, les premières fois qu'on met à l'eau un bateau, on est trop pressé, et on oublie les sangles arrières. Evitez-vous un quart d'heure de questionnement, déverrouillez les sangles avant ET les sangles arrières avant de descendre le bateau à l'eau. Erreur 2: Oublier le bouchon de nable
Ce petit bouchon est à mettre en place avant la mise à l'eau du bateau, sinon vous coulerez! Même les navigateurs confirmés font cette erreur, c'est donc très important de vous imposer une routine, toujours dans le même ordre: mise en circuit des batteries, mise en place du bouchon de nable, vérification moteur, vérification radio et GPS, etc.
Vous n'oublierez ainsi plus jamais rien, et surtout aucun détail important. Par exemple, parmi les choses à penser: n'allumez pas le moteur et le sondeur du bateau avant d'être dans l'eau, ceux-ci n'apprécient pas la mise à route hors de l'eau (le sondeur peut même griller).
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Les nouveaux feux de remorques à led offrent un éclairage de qualité pour une consommation électrique réduite. Nous vous proposons un lare choix de fiches de remorque male ou femelle pour s'adapter à la réglementation La roue jockey et l'attelage, pour manœuvrer facilement. Vous permettrons de tracter et déplacer votre remorque à la main ou avec votre voiture. choisissez une roue jockey adaptée au poids de votre bateau et de sa remorque. Avec cela peut s'ajouter une cale de roue pour remorque qui sert également à bloquer les roues de votre remorque bateau. Plusieurs tailles et plusieurs poids sont disponibles afin de s'adapter au mieux à votre bateau. Les treuils manuel ou électrique de remorque à bateau. À choisir en fonction du poids du bateau vous assisterez pour la mise à l'eau. Que ce soit en acier zinc ou acier trempé haute résistance ou en inox vous pouvez assuré la mise à l'eau à l'aide d'un treuil avec ses poignées renforcées, des ressorts en acier et d'un groupe d'engrenages caréné.
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La mise à l'eau d'un bateau peut être une véritable épreuve, surtout si l'on le fait seul, et peut parfois s'avérer catastrophique même avec des années de pratique. Tout comme sortir son bateau de l'eau, mettre seul son bateau à l'eau ne s'improvise pas. Cela demande une grande préparation et il faut connaître toutes les erreurs à ne pas commettre. Mettre son bateau à l'eau seul: les 6 erreurs à ne pas commettre
Erreur 1: Oublier la manivelle de treuil et les sangles arrières Erreur 2: Oublier le bouchon de nable Erreur 3: Ne pas attacher le bateau Erreur 4: Ne pas faire le plein d'essence ou recharger les batteries Erreur 5: Oublier les documents de bord Erreur 6: Encombrer la cale de mise à l'eau
Erreur 1: Oublier la manivelle de treuil et les sangles arrières
C'est un détail qu'on voit souvent au dernier moment, lorsqu'il faut reculer le bateau. La manivelle de treuil est indispensable pour débrayer le treuil, sinon vous devrez couper la sangle! La manivelle ne doit jamais quitter le bateau, placez-la toujours au même endroit, et n'oubliez pas de l'enlever seulement une fois la mise à l'eau effectuée et la remorque garée.
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À Marseille, il reste les cales du Vieux-Port et de la Lave, entre l'Estaque et Corbières, mais toutes les deux ont des capacités très insuffisantes. La ville de Marseille pense à créer une nouvelle cale au port de Saumaty avant l'Estaque. La Métropole de son côté voudrait rouvrir la cale de La Ciotat fermée pour des problèmes d'insécurité. Dans tous les cas, le report des flux nautiques de la rade sud vers la rade nord de Marseille risque encore de tendre une situation déjà explosive l'été dernie r. Selon nos informations, une réunion à la direction des ports est prévue à la fin du mois pour poser notamment la question des moyens à mettre sur terre et en mer pour assurer la sécurité estivale. Bonnes affaires + COMPARATIFS 2022
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Description
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