Bonjour à vous, MERCEDES-BENZ Classe C Berline (W202) C 180 (202. 018) (90 KW / 122 CH) il y a quelques semaines, le témoin ABS s'est allumé. Au même moment, plus d'indication de la vitesse et plus de compteur kilométrique / journalier. Revenu chez moi, je constate que le petit capuchon en caoutchouc situé sur le réservoir de liquide de frein (sur une sonde? ) est fortement dégradé et doit être remplacé. Il y a deux jours, j'ai remplacé ledit capuchon mais le témoin ABS reste allumé. J'ai aussi remarqué que d'habitude, véhicule à l'arrêt, le moteur ne peut dépasser un certain régime. Compteur mercedes atego milanuncios. Comme une sécurité... Ce n'est plus le cas actuellement. Je subodore un souci électrique. J'ai vérifié tous les fusibles du compartiment moteur. Également, j'ai pu lire (peut-être sur ce forum) qu'un certain K40 (un relais? ) pouvait être en cause. Mais dans le coin, côté passager, du compartiment moteur, ce que je vois ne ressemble pas à un relais. Il y a une petite boite noire avec un fusible. Le fusible est bon et rien ne change si je l'enlève...
Compteur Mercedes Atego 1224
Effectivement, selon les données que vous souhaitez avoir, vous n'allez pas utiliser le même compteur. Il existe depuis de nombreuses années le compteur kilométrique total qui, est présent sur le tableau de bord, généralement directement sur le compteur de vitesse, là où vous pouvez lire la majeure partie des indications concernant votre moteur et votre Mercedes Atego. Néanmoins, cela fait une dizaine d'années les véhicules se digitalisent et ils sont munis de toujours plus de fonctionnalités et gadgets. Sur une majorité des Mercedes Atego récentes, il vous faudra regarder au niveau de l'écran tactile central pour avoir accès à ces informations. Second compteur kilométrique que vous pouvez utiliser ou consulter, est le compteur journalier que l'on appelle aussi le « trip ». Ce compteur pourra être réinitialisé n'importe quand, et peut, habituellement, aller jusqu'à 10 000km. Mercedes Benz Atego / Axor 2005-2012 - Compteurs - ACtronics Sarl. Comment voir le kilométrage d'une Mercedes Atego? À présent que vous avez pris connaissances des différents compteur kilométriques, nous allons vous montrer les méthodes pour voir chacun d'entres eux.
ÉRÉPAR
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Je ne sais pas si ce K40 existe sur ce véhicule, ni s'il est en cause mais je le mentionne à titre informatif. Je serais bien heureux d'avoir un peu d'aide à ce sujet et vous remercie d'avance de m'avoir lu jusqu'ici! Classe C 180 (W202) (90 KW / 122 CH)
Catalogue MERCEDES
Tarif:
500 TTC
Type de produit:
Modle:
Calculateur Moteur PLD1 Mercedes TRUCK
Dlais:
1 journe sur RDV / 48H 72H par envoi postal
Garantie:
1 AN
Type de panne:
NOTE IMPORTANTE: Notre réparation consiste à intervenir sur les problèmes et codes défauts répertoriés ci-dessous. Notre réparation ne comprend pas les problèmes de communication ( CAN) qui peuvent aussi exister sur ce calculateur PLD1.
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Vitesse 3D Fenix 3.1
Cependant, quelques petits détails (navigation, recharge en cours d'activité) auraient tendance à faire pencher la balance en faveur de la Fenix 3 pour une utilisation en Ultra. Sinon, le choix se fera plus au niveau de l'esthétique, La Fenix3 ayant un look un peu plus 'classique' et la 920 'sportif'. Il sera à mon avis difficile de faire mieux que ces Fenix3 et 920XT, la seule chose qui pourrait encore être améliorée étant la précision du GPS qui malheureusement n'arrive pas tout à fait au niveau de ce que l'on avait connu avec la 910, référence absolue en la matière à ce jour. Le seul "inconvénient" est évidemment son prix qui se place dans l'exacte lignée des montres cardio-GPS haut de gamme: à savoir 449€ sans ceinture cardio et 499€ avec, dans la version de base. Pour la version Saphire, comptez 100€ supplémentaires...
Où la trouver? Vitesse 3d fenix 3.1. Voici ma sélection des meilleures boutiques du Web où vous pourrez la trouver au meilleur prix:
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Même si Garmin se fait très discret quand au nom de la puce GPS utilisée, il semblerait qu'il s'agisse de la même que pour la 920XT... Si cette puce est relativement satisfaisante par rapport à certaines concurrentes, il n'en reste pas moins que nous sommes loin de la précision qu'avait en son temps la 910XT avec sa Sirf Star IV et ce malgré la compatibilité GLONASS. Prendre en main sa montre Garmin - nakan.ch. Le résultat en est que le GPS coupe quasi systématiquement les virages, ce qui résulte en une sous-estimation des distances parcourues, avec parfois des écarts assez importants. Il faut toutefois relativiser car au final sur des parcours entre 50 et 80 km l'écart constaté à l'arrivée ne sera... que de quelques centaines de mètres, soit moins de 1%, ce qui reste plus qu'acceptable! La nouveauté de la Fenix3 est la prise en compte de la distance 3D (le GPS donne une position 'à plat' qui ne tient pas compte du dénivelé, hors si la pente est importante, la distance parcourue l'est également (cf théorème de Pythagore). Si l'idée de base est ingénieuse, comme pour toute nouveauté, la réalité est moins rose: Il est indispensable de déconnecter cette fonctionnalité, sous peine de voir des écarts de distance encore plus importants qu'avec la 920!
Vitesse 3D Fenix 3 Ans
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C'est assez facile de calculer la différence entre distance 3d et distance 2d, car on peut tout simplement ramener ça au théorème de Pythagore. C'est mathématique. Avec AC = distance 2d; BA = dénivelé; BC = distance 3d. Donc on peut faire un petit calcul avec des données simples pour essayer de se rendre compte de la différence que ça représente. Disons qu'on emprunte un sentier avec une pente de 10%. Sur une distance de 1km, ça représente un dénivelé de 100m (1000 x 10% = 100). On peut donc calculer la distance 3d parcourue grâce à la formule de Pythagore. Et on obtient le résultat suivant: distance 3d = 1005m. C'est tout? Ben oui, avec une pente de 10%, il n'y a que 5m de différence entre la distance 2d et la distance 3d (c'est-à-dire 0. 5%)! Vitesse 3d fenix 3 ans. Autant dire que c'est négligeable et que votre montre GPS toute seule est capable de faire des erreurs de plus de 0. 5% uniquement à cause de la précision intrinsèque du système GPS (je vous rappelle que la précision du GPS est de 3. 351m). Prenons maintenant un cas réel: l' UTMB (171km et 10 000m de dénivelé positif).