"Je m'appelle Andro je ne veux pas de vario au dessous de zéro" Voici une photo souvenir Il désirait avoir des nouvelles du club et aussi avoir des photos de la stèle pour une commémoration Normandie Niemen Il faut savoir que le Général CUFFAUT est pilote "AS DES AS" 17 Victoires à Normandie Niemen Balises: glider planeur, itxassou, pays basque, vol a voile, planeur
15/01/18 12:20 Classé dans: itxassou Les bonnes conditions sont au Chili Un échantillon de ce que l'on pourra voir à Itxassou Quand l'antenne sera montée et les Flarms en activités. Klauss a pulvérisé son JS1 pendant l'entrainement au championnat. Advance Epsilon 6 taille 28 de 2010. Il en sort intacte "One place To be" Peut être un peu loin, cependant qui sait il y aura un jour un vélivole d'Itxassou. Balises: glider
04/11/15 12:34 Classé dans: planeur Vue depuis le Pegase Paul à Bord cliquer l'image Le plan en virage est bon, le fil de laine super, une belle visibilité. Merci Paul pour le partage. Balises: glider
14/07/15 12:00 Classé dans: planeur planeur | itxassou itxassou planeur | itxassou pays basque Fuente le 14/07/2015 Objectifs: Augmenter la vitesse moyenne, faire un triangle de 300 kms.
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Pour chaque niveau d'enseignement initial, est également inclus l'enseignement spécialisé pour élèves handica- pés physiquement ou mentalement. La ventilation des catégories dans cette section repose sur le niveau d'enseignement dispensé en concordance avec les niveaux de la CITE 1997. Les activités des établissements d'enseignement dispensant des cours au ni- veau 0 de la CITE sont incluses dans la classe 85. 10, au niveau 1 dans la classe 85. 20, aux niveaux 2-3 dans le groupe 85. 3, au niveau 4 dans la classe 85. 41 et aux niveaux 5-6 dans la classe 85. 42. Cette section comprend également l'enseignement relatif à des activités sportives et récréatives, telles que le tennis et le golf, et les activités de soutien à l'enseignement. Vol a voile le versoud horaires. 85: Enseignement 85. 5: Autres activités d'enseignement Ce groupe comprend la formation continue générale et professionnelle, à des fins professionnelles, de loisirs ou de développement personnel. Il ne comprend pas les activités d'enseignement définies dans les groupes 85.
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#16 - Méréville le 14/05/22
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Résumé
Site:
Méréville
Date:
14/05/22, 13:30
Pilote:
Julien Dumez
Vol
Type:
Top To Bottom
Voile:
Epic (BGD)
Durée:
10mn
Distance:
2. 00km
Vent
Force:
Light air (2 à 5km)
Direction:
East
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date: 10/05/2022
type de vol: triangle
département: 38
décollage: Saint Hilaire sud
atterrissage: Lumbin
distance totale: 62. 58 km b1-b2: 28. 58 km
b2-b3: 6. 21 km
b3-b1: 27. 75 km
points: 75. 10 pts
durée (du parcours): 3h00mn
vitesse (sur le parcours): 20. 8km/h
Valide et pris en compte dans les classements
Aile: B Nova - Mentor 5 (B ou 1-2) Club: TASSIN PARAPENTE -
balises bd: Saint-Hilaire - Tremplin delta
b1: St Eynard
b2: Mont Granier
b3: Barraux
ba: Lumbin
Espaces aeriens: zone tampon Versoud respectée Pour tous problemes avec un vol ou un classement, contacter l'equipe C. F. D.
trace GPS
debut de trace mar, 10/05/2022 - 09:35 UTC
decollage mar, 10/05/2022 - 09:35 UTC
atterrissage mar, 10/05/2022 - 12:45 UTC
Plafond max 2306 m
Vz max +4. 5 m/s
Nombre de points de la trace 11444
intervalle moyen d'enregistrement 1 point/1s
Trous dans la trace non
cryptage FAI OK. signature = xsr
Télécharger la trace: Google earth avec get3D ( aide)
Google earth standard
IGC (fichier original) (CompeGPS, OziExplorer, SeeYou, etc... Vol a voile le versoud noir. )
Cartonav
Astuces d'utilisation de la carte: (, une réalisation VictorB) Pour tous problemes avec un vol ou un classement, contacter l'equipe C.
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Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. Huile moteur 3.2. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).