Bonjour, il faudrait que tu repères quel fil fait quoi sur ton faisceau d'origine, il doit y en avoir 4, ou 3 selon le modèle de stator d'origine
il existe en gros 2 systeme sur stator d'origine de 50, enfin 3 mais le 3eme c'est pour l'injection. donc un startor comme le mvt avec 2 fils de courant 12v, le blanc c'est le 12v continu qui va au régulateur de tension, le jaune le courant alternatif 12v(celui qui alimente les phares en général, un fil haut voltage(vers les 110v en marche) qui doit être rouge ou rouge et noir c'est celui qui va au cdi pour faire l'étincelle, et un dernier câble noir sur le stator mvt qui se branche à la masse, soit au cadre sans peinture soit à un fil de masse déjà existant sur ton faisceau. DD 06 Accensione MVT PREMIUM DD C4 Yamaha Aerox H2O 50 97/01 | eBay. Sinon le 2eme systeme de stator d'origine c'est tout pareil sauf le fil qui se branche à la masse, il y en a pas, c'est un fil de signal d'allumage qui se branche sur le cdi. donc si tu as le systeme 1, tu suis ce que j'ai dit
Si tu as le systeme n° 2, tu laisse le câble de signal débranché sur ton faisceau, et tu branche le câble noir du stator au cadre ou à la masse de la bobine ht fournie avec le mvt.,
pour les branchements au niveau cdi, y a un câble rouge ou orange celui ht qui va au cdi, le noir la masse au cadre ou à la bobine ht, tiens un plan tu comprendra peut être mieux.
Branchement Mvt Dd En
Bonjour,
Voulant passer sur un allumage à rotor interne je suis en train de m'informer sur les branchements à effectuer sur le faisceau électrique. Le problème c'est que je n'y connais absolument rien au niveau électrique
J'ai compris qu'il fallait garder son cdi d'origine en plus du MVT pour garder l'éclairage
Mais ensuite c'est assez confus
Je dois connecter les deux fiches de l'allumage au faisceau entourées en noir
Ensuite il y a a priori les deux cables noir et rouge entre le cdi mvt et l'allumage (entourés en rouge)
Par contre pour les autres fils je reste un peu perdu. Le câble orange va à la bobine mais il y a déjà un câble qui part du cdi d'oigine à la bobine. Branchement mvt dd09. Il faut le couper? Juste le débrancher et mettre celui de mvt? Même question pour le câble de masse entouré en vert
Et un dernier câble qui part du CDI MVT non entouré, je ne sais pas où il va
Si quelqu'un peu bien m'éclairer pour faire les branchements ce serait cool merci
Branchement Mvt Dd09
heu je comprend pas trop ce que tu veut, mais. ton os(xp)et installer sur ton hdd sata? Branchement dd. (oui puisque tu dit news pc avec 1 hdd sata)
donc ta cm dois avoir 1 ou 2 port ide(tu peut bien sur brancher tes anciens hdd dessus)
il faut juste que ton alim soit capable de tous alimenté ide ne se branche pas a chaud, il faut eteindre completement le pc. met 1 hdd en slave derriere ton lecteur/graveurs. boot sur le bios voir si il est reconnus(si oui continu le boot du pc)
ce dd apparatras dans le poste de travail, s il n apparais pas, c est pas grave, il y auras des manip a faire.
Branchement Mvt Dd 2
tu auras aussi le fil bleu du cdi premieum qui est le limiteur de vitesse à brancher au cadre ou à la masse avec un interupteur.
A Al29
14 janv. dans Motos 50 cm3
bonjour je voulais savoir pourquoi mon mvt dd ne marche pas bien, j'ai tout bien branché et calé mais elle ne tourne pas bien et les feux ne marche pas correctement ils clignote a moutier, mes branchement sont pas trop mal je pense mais alors pourquoi ça ne marche pas bien si qu'elle qu'un peut m'aider. Visiteur (Toi) Soi le premier à répondre! Branchement mvt dd 2. Réponds à ce sujet! Connectez-vous ou Inscrivez-vous pour répondre.
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