ATTESTATION DE CONCEPTION DE TYPE:
Nous avons obtenu au mois de septembre 2014 l'autorisation
de produire en série l'Educadrone de la
part de la
DSAC/NO/NAV de Paris. Il
nous est donc possible de fournir aux personnes ou organismes intéressés
le quadrirotor avec une attestation de conformité au type (carte grise
du drone). La tâche de l'acquéreur se trouve simplifiée pour déclarer
son matériel et le faire voler en toute légalité. Nos autres aéronefs ayant obtenu l'attestation de
conception de type:
EDUCADRONE HEXA
ACRO. Scénario s1 s2 s r.o. 4D
PHANTOM 3 ADVANCED
PHANTOM 3 PROFESSIONNEL
IRIS PLUS
PHANTOM 4 (S1, S2, S3) à 2kg
PHANTOM 4 PRO ou PRO+ (S1, S2, S3) à 2kg
EDUCADRONE
PORT ÁN (S1,
S2, S3) > 2 kg
MAVIC (S1, S2, S3)
AUTORISATIONS SPECIALES:
Cas des scénarios S3:
Une autorisation spéciale de survol du département où
doit se faire le vol est demandée (par l'association) auprès de la
préfecture pour pouvoir réaliser ce dernier (CERFA 15476*01). Cette autorisation précise
les conditions de vol et le scénario.
- Scénario s1 s2 s r
- Scénario s1 s2 s3 mini
- Scénario s1 s2 s3 drone
- Scénario s1 s2 s r.o
- Scénario s1 s2 s3.amazonaws
- Grille radiateur z650
- Grille radiateur z650 des
Scénario S1 S2 S R
Les régimes de vols ou scénarios standards nationaux conditionnent les interventions en drone. Les scénarios de vols sont propres à chaque mission. Par conséquent il faut préparer chaque mission individuellement. La réglementation est Française, et chaque pays a ses règles. Il faut cependant se préparer à la future réglementation européenne dont nous avons déjà parlé. Scénario s1 s2 s blog. Il existe trois types de scénarios de vol de drone, en fonction des situations de la mission. Toutes les préparations de mission nécessitent de déterminer le scénario de vol. Pour trouver facilement le scénario concerné il suffit de suivre certains critères précisés par la loi, afin de qualifier la situation du vol. Trois éléments sont à traiter pour pouvoir qualifier le scénario dans lequel le vol de drone se déroule:
Zone de vol peuplée ou non
Distance du drone par rapport au pilote
Vol à vue (est ce qu'on voit le drone lorsqu'il vole ou est-ce que le drone est trop loin pour le suivre visuellement)
Poids du drone: Evidement, la règle ne sera pas la même si le drone fait 20 kg ou 500 grammes!
Scénario S1 S2 S3 Mini
Le télépilote remplit la déclaration préalable (Cerfa ci-dessous) au vol en zone peuplée d'un aéronef circulant sans personne à bord (drone) qu'il transmet ensuite à la préfecture. Pour faciliter le traitement des déclarations, la DGAC recommande de faire la notification en ligne sur le portail AlphaTango. La nouvelle réglementation drone - Dronestudio-formation. Attention, le télé-pilote doit respecter un préavis de 5 jours pour déclarer le scénario de vol S3. En l'absence de réponse, le vol est considéré comme autorisé. Notice
de déclaration en zone peuplée
Arrêté
relatif à la conception et utilisation des drones
relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs
Scénario S1 S2 S3 Drone
Dans le cas d'un vol en scénario S3 comme dernièrement dans un parc à proximité de Grenoble, j'informe toujours la police municipale pour les avertir. La vue d'un drone en ville peut inquiéter des riverains qui appellent parfois la police. Donc, c'est mieux si elle sait quoi répondre. Scénario de travail – aerogyre. Par ailleurs, Google Earth Pro peut s'avérer très utile pour simuler les points de vues et s'aider à préparer son vol. On pourra connaitre l'altitude et les coordonnées d'un point nécessaire pour faire la photo souhaitée.
Scénario S1 S2 S R.O
Aussi, il est interdit de survoler des bâtiments occupés, immeubles ou maisons. On se tiendra à 30 mètres minimum de ceux-ci. Ce qui signifie qu'il faut sécuriser la zone de vol avec des cônes de signalisation, de rubans d'interdictions d'accès et des panneaux d'informations pour un décollage dans un parc. Par ailleurs, un décollage depuis une place publique ou des voies de circulation nécessitera la coupure de la circulation et l'interdiction d'accès aux piétons. Ainsi, un périmètre de sécurité est mis en place en fonction de la vitesse et de l'altitude du drone. Scenario drone, la réglementation drone évolue en 2020. En fonction du drone utilisé, le vidéaste-droniste activera des parachutes et une alarme sonore en cas de chute. Ainsi, ce scénario nécessite une bonne préparation du vol. Il faut savoir exactement les déplacements, l'altitude, la vitesse du drone et les photos ou séquences vidéos à faire. L'inscription sur alpha-tango sera à faire au moins une semaine à l'avance. Donc c'est la DGAC qui se chargera d'avertir la préfecture. Celle-ci pourra interdire le vol ou mettre en place les moyens de sécurisation.
Scénario S1 S2 S3.Amazonaws
La passation des scénarios nationaux à la réglementation européenne:
Vous pouvez toujours voler selon les scénarios nationaux S1, S2 et S3 jusqu'au 1 janvier 2026. Après cette date, vous ne pourrez voler qu'en catégorie ouverte A1, A2, A3, en catégorie spécifique avec un STS-01, STS-02, une autorisation d'exploitation (découlant d'un PDRA ou d' une analyse SORA) et en catégorie certifiée. Les STS-01 et STS-02 entreront en vigueur le 1 janvier 2024 et co-existeront avec les scénarios nationaux jusqu'à leur disparition le 1 janvier 2026. ATTENTION, si vous souhaitez continuer à voler selon les scénarios nationaux jusqu'au 1 janvier 2026, vous devez impérativement vous déclarer dans ces scénarios sur Alpha Tango avant l'arrivée des STS, soit avant le 31 décembre 2023. À partir du 31 décembre 2023, toutes nouvelles déclarations se fera selon les scénarios européens STS-01 ou STS-02. Scénario s1 s2 s3 mini. N'hésitez pas à nous joindre si vous avez des questions sur votre situation! Sources officielles:
La réglementation européenne sur les aéronefs sans équipage à bord entre en application le 31 décembre 2020: elle vient se substituer à la réglementation nationale. Nous abordons tous les détails de cette transition lors de nos formations théoriques afin de vous permettre de débuter votre activité sereinement. Nous proposons ces lignes aux télé-pilotes en activité comme à nos anciens stagiaires qui souhaiteraient faire le point et actualiser leurs connaissances au regard de la nouvelle réglementation drone 2021 et des exigences réglementaires applicables. La réglementation européenne sur les aéronefs sans équipage à bord entre en application le 31 décembre 2020: elle vient se substituer à la réglementation nationale dans laquelle nous opérions depuis de nombreuse années. Cette nouvelle règlementation va prendre effet à partir du 31 décembre 2020 mais elle s'imposera progressivement laissant une période d'adaptation aux opérateurs. Durant cette période de transition vont coexister les anciens scénarios nationaux S1, S2, S3 et la nouvelle catégorie dite spécifique destiné aux exploitants professionnels.
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Grille Radiateur Z650
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Pièces & Accessoires
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Marque
Kawasaki
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