Huile IH 434
IH 434 Isère
Messages: 3 Enregistré le: 20 févr. 2019 13:19
Bonjour à tous,
Je m'appelle William, et j'habite un charmant petit village d'Isère. Passionné de vieux tracteur je viens d'acquérir un IH 434 de 1966. Je souhaite faire la vidange d'huile moteur et rajouter de l'huile de relevage. Cependant je ne sais pas quelle huile mettre et où l'acheter. Je ne trouve aucune notice de ce tracteur gratuite. Pouvez-vous m'aider? Tracteur case ih 43 ans. D'avance merci
Vive les tracteur rouge! trax
Messages: 3518 Enregistré le: 23 janv. 2014 22:46
Localisation: Jura 39
Re: Huile IH 434
Message non lu
par trax » 20 févr. 2019 15:37
Bonjour et bienvenue
15w40 minérale multigrade de marque connue ça ira très bien
FCD 38
Messages: 1779 Enregistré le: 08 avr. 2008 21:45
Localisation: Pays Voironnais 38 DAUPHINE
par FCD 38 » 21 févr. 2019 14:06
IH 434 Isère a écrit: ↑ 20 févr. 2019 13:35
Bonjour
Tu es de quel coin de l'Isère ( en mp si tu préfères)
Crdt Gaby
ex gab fg
Tenez vous loin des gens negatifs, ils ont un problème pour chaque solution.
- Tracteur case ih 434 combine
- Tracteur case ih 434 truck
- Tracteur case ih 43 ans
- Moteur 306 1.6 essence moins
- Moteur 306 1.6 essence du
Tracteur Case Ih 434 Combine
Effectuez votre recherche par.... Produit ajouté au panier avec succès
Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits
TTC
Frais de port (HT)
Livraison gratuite! Total
Accueil
Presse CASE IH LB 434
Modèle
ERT14901
État
Nouveau
Cet article n'est pas en promo en quantité unique, veuillez en sélectionner un minimum 1 unité pour cette référence. Pièces Tracteur pour CASE IH 434 (GB). En savoir plus
Marque: CASE IH Fabricant: ERTL Référence: ERT14901 Année: 2014 Matière: Métal Echelle: 1/32
Tracteur Case Ih 434 Truck
Fiche technique du tracteur IH B-434
Années de fabrication du tracteur: 1966 – 1971
Chevaux: 44 ch
International harvester b-434
Production fabricant: International harvester usine: Bradford, angleterre
International harvester b-434 moteur –> International harvester 2. 5l 4-cyl diesel
Prise de force (pdf) tour par minute arrière: 540
Dimensions et pneus
B-434 numéros de série –> – numéros de série inconnu
International harvester b-434 power moteur: 43 hp [32. 1 kw]
Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices pilotage: Mécanique
4/5 (1)
A propos Jambier
Redacteur en teuf' teuf"
Tracteur Case Ih 43 Ans
Promotion: Farmitoo vous offre les frais de livraison à partir de 200 € HT d'achat sur le site!
Remplissez simplement les informations sur la machine et consultez les valeurs pour le Presses de grandes balles + à haute pression en quelques clics. Pièces de rechange & Composants
Obtenez facilement des pièces de rechange auprès de nos partenaires Case IH LB 434 R
Demandez la pièce de rechange dont vous avez besoin recherchez auprès de nos partenaires en quelques étapes simples et sélectionnez la meilleure offre. Que vous soyez revendeur ou utilisateur final, LECTURA peut vous naviguer dans la bonne direction. Tracteur case ih 434 truck. Commandez les pièces de rechange Presses de grandes balles + à haute pression facilement aujourd'hui - dans le monde entier. X Que pensez-vous de cette machine? Produits de Case IH
Découvrir 22 produits Case IH ici
Plus sur Case IH
Comment se fait une préparation moteur Peugeot306 1. 6 XS? Pour comprendre la préparation moteur essence/diesel. Afin de répondre aux normes, les constructeurs vont brider électroniquement le moteur. Le moteur des véhicules modernes est pris en charge par le boîtier électronique de gestion, aussi appelé ECU pour Electronic Control Unit. Qu'il soit essence ou diesel, les bases d'une préparation moteur restent les mêmes. La Stage 1 est la reprogrammation électronique du système d'injection. En effet, les constructeurs ont défini des valeurs standard dans l'ECU qui vont être modifiées et personnalisées selon les optimisations voulues. Sur les véhicules à essence, l'ECU va aussi agir sur le système d'allumage qui sera reprogrammé en conséquence. Moteur 306 1.6 essence review. Une reprogrammation permettra déjà d'apporter des modifications sur la puissance, le couple et la consommation du véhicule. Pour la Stage 2, le système d'admission d'air et celui d'échappement des gaz brulés vont subir des modifications pour les optimiser.
Moteur 306 1.6 Essence Moins
Pas un seul mal de dos en 3 ans et 50 nduite: Très agréable. Je préfère rouler sans direction assistée, on "sens" mieux la route et c'est plus agréable sur autoroute et route. La boite de vitesse est aussi agréable à part ma marche arrière qui était parfois difficile à son très agréable quand on s'approche des 7000t/minMécanique: Une méca simple et peu coûteuse. Pas d'électronique et pièces bon marché et disponibles. Entretien peu coûabilité: Increvable! Elle ne s'arrête jamais malgré des petits soucis d'usure. Le moteur TU3JP est robuste et fiable --> c'est une vieille voiture qui suinte un peu d'huile. Sans faire attention au niveau d'huile moteur au début, j'ai fais ma vidange moi même et il ne restait seulement 1l d'huile dans le moteur! et il tournait parfaitement et c'est encore le cas aujourd'hui arrivé à 207000km. Il mle fallait donc rajouter de l'huile régulièrement. Sécurité: C'est sont plus gros point faible. 1993 Peugeot 306 Hatchback (7A/C) 1.6 (89 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Malgré sont poids raisonnable (1040kg) vallait mieux anticiper les freinages surtout les freinages forts.
Moteur 306 1.6 Essence Du
4 l/100 km
22. 62 US mpg 27. 16 UK mpg 9. 62 km/l
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
5. 8 l/100 km
40. 55 US mpg 48. 7 UK mpg 17. 24 km/l
Consommation de carburant - cycle mixte
7. 2 l/100 km
32. 89 km/l
Type de carburant Essence
Accélération 0 - 100 km/h 12. 9 s
Accélération 0 - 62 mph 12. 9 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 12. 3 s
vitesse maximale
180 km/h
111. 85 mph
Rapport poids/puissance 11. 9 kg/CH, 84 CH/tonne
Rapport poids/Couple 7. 9 kg/Nm, 127. 4 Nm/tonne
Moteur Puissance max. Moteur PEUGEOT 306 Occasion au Meilleur Prix | Opisto. 89 CH @ 5600 rpm
Puissance par litre 56. 1 CH/l
Couple max. 135 Nm @ 3000 rpm
99. @ 3000 rpm
Position du moteur Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur NFZ TU5JP
Cylindrée
1587 cm 3
96. in. Nombre de cylindres 4
Position des cylindres ligne
Alésage
78. 5 mm
3. 09 in. Course
82 mm
3. 23 in. taux de compression 10
Nombre de soupapes par cylindre 2
Système de carburant injection multi-point
Suralimentation Moteur atmosphérique
Distribution OHC
Capacité d'huile moteur
3. 2-3. 3 l
3.
Selon plusieurs paramètres tels que les budgets, les résultats attendus, les destinations d'utilisation du véhicule Peugeot 306 1. 6 XS, etc., les préparations moteur sont différentes. Il faut aussi garder à l'esprit que préparer c'est personnaliser, et que chaque utilisateur veut naturellement avoir une préparation unique. Mais on peut trouver 3 grands types de préparation qu'on appelle « Stage ». Ainsi, on a les préparations « Stage 1 », « Stage 2 », « Stage 3 » et « Stage 4 ». Plus on monte en « Stage », plus la préparation est poussée. Pour une préparation Stage 1, seule la cartographie du moteur est modifiée. On parlera aussi de reprogrammation sans toucher aux pièces mécaniques. La Stage 2 consiste à faire des opérations sur l'admission et l'échappement en plus de la reprogrammation. La Stage 3, en plus du stage 2 va toucher aux pièces internes du moteur ainsi que le système de suralimentation. [306 essence].Moteur TU5JP 90cv.A-coups,calage.. La Stage 4 est la préparation la plus extrême qui n'a pas de limite. Il est bon de préciser que lors d'une préparation, le bloc moteur ne devrait pas être remplacé.