Mécanisme de commande
Le mécanisme de commande de l'interrupteur
est accolé à la partie inférieure de l'enveloppe
métallique. Ce mécanisme est un système tumbler à
manoeuvre indépendante dans la foulée
avec motorisation débrayable en commande
manuelle de secours. Il est manoeuvrable:
- soit électriquement: localement à partir des
boutons poussoirs situés dans le coffret
contrôle commande ou par télécommande à
partir du poste central de conduite,
- soit manuellement (commande de secours). Intérrupteur Aérien Télécommandé IAT-CT (HTA) - Ines Max. Ce mécanisme, équipé de paliers en matériaux
synthétiques et protégé par un capot, ne
nécessite ni entretien ni graissage. Un voyant mécanique, intégré au mécanisme
et directement lié à l'arbre support de contact,
indique avec certitude la position de l'interrupteur. Ce voyant est visible depuis le sol. Coffret contrôle commande
Le coffret contrôle commande est développé à
partir de la spécification HN 64 S44. Le coffret de degré de protection IP35 est en
tôle d'acier inoxydable. Sa fixation par cerclage est prévue pour tout
type de poteau.
- Interrupteur aérien télécommande
- Interrupteur aérien télécommande universelle
- Remorque benne avec gré du vent
Interrupteur Aérien Télécommande
Nouveauté SMART GRID
Isolateurs Composites
Accessoires pour Chaînes Isolateurs
IACM
Accessoires B. T
Protection et Raccordement
Ferrure et Armement
Eclairage Public
Interrupteur Aérien Télécommande Universelle
Interrupteur-sectionneur moyenne tension isolé au SF6 à coupure en charge manuel ou bien télécommandé jusqu'à 36 kV. Mise en place sur réseau aérien. Caractéristiques principales
L'interrupteur-sectionneur aérien NOGARIS OP s'installe sur les réseaux Moyenne Tension de classe HTA et de tension jusqu'à 36 000 V. Il commande l'ouverture ou la fermeture en charge d'une liaison électrique Moyenne tension, isole ou configure les portions du réseau affectées par un défaut. Ils sont sous enveloppe métallique scellée à vie, manuel ou bien télécommandés. Interrupteur-sectionneur aérien MT à coupure sous SF6 | Groupe Cahors. Tension assignée maximale: 24 ou 36 kV
Tension assignée de service: 20 ou 30 kV
Courant assigné: 630 A.
Caractéristiques
Un interrupteur sectionneur d'isolement et coupure dans le SF6 pour application à l'extérieur
Un mécanisme de commande électrique existant dans le corps de l'Interrupteur
Un mécanisme de commande manuel
Une armoire de contrôle et commande qui contient l'URR, les batteries, le chargeur de batterie et le système de communication via radio. Manœuvre de l'interrupteur Il est possible d'exécuter des manœuvres manuelles et électriques à distance. Un verrouillage entre les manœuvres manuelles et les manœuvres électriques a été conçu. Interrupteur aérien télécommande universelle. Il est possible de manœuvrer manuellement l'Interrupteur à une hauteur (de l'Interrupteur au sol) maximale de 25m. Des cadenas pour verrouillage de manœuvres manuelles sont disponibles. Armoire de commande L'unité de monitoring, contrôle et communication est une unité du type microprocesseur conçue pour montage à l'extérieur sur poteau. L'armoire de commande, (IP 65) en fibre de verre renforcée, est montée sous l'interrupteur sectionneur à une distance définie par l'utilisateur.
Capacité de chargement de 20 tonnes Grue XCMG 6.
Remorque Benne Avec Gré Du Vent
CobraX a la benne en acier HB450 résistant à l'usure, avec des mesures personnalisables et une longueur de plancher jusqu'à 11, 5 mètres. La double ouverture hydraulique du côté droit donne un accès complet à la benne, ce qui permet de charger (et décharger) facilement des matériaux à l'aide d'un chariot élévateur. La couverture de la remorque peut être une bâche manuelle ou, comme dans ce cas, un système de bâchage coulissant électrique avec commande radio. Remorque benne avec grue. Une fois que la ridelle est ouverte, les câbles restent ancrés aux parties fixes de la carrosserie de la remorque, sans pas besoin de les enlevés. Le déchargement des matériaux en vrac est effectué par un système de bennage avec un vérin frontal à l'avant et des portes arrière doubles. Les matériaux plus longs, comme les profilés jusqu'à 12 mètres, peuvent être transporter grâce à l'ouverture hydraulique de la section inférieure des portes arrière, qui permet de faire ressortir les pièces qui dépassent. Avec CobraX, les voyages vides sont minimisé, ce qui augmente ta rentabilité et réduit les émissions de carbone, dans l'intérêt de l'environnement et de nous tous
Enfin, grâce à la maintenance prédictive permise par GEN!
En tant qu'inventeur de la grue mobile faite d'une structure légère en aluminium et de la grue sur remorque en aluminium, nous sommes particulièrement fiers de notre technologie de grue Böcker. Nos grues mobiles, grues sur remorque et grues sur chenilles se distinguent, à côté de leurs longueurs télescopiques atteignant jusqu'à 55 m et de charges utiles jusqu'à 12 t, par leurs standards de sécurité énormément hauts et un poids propre comparativement faible ainsi que par des dimensions compactes. Grue treuil sur remorque 4 X 4 porte grumes Jansen - SARL Euro-Crossfer. Donc, les grues de chantier de Böcker se laissent transporter sans difficulté d'un lieu d'utilisation au suivant et mettre en place en économisant de l'espace. En savoir plus > Ascenseurs inclinés avec genouillère de Böcker - l'original Le premier ascenseur de chantier incliné avec genouillère de Böcker engendra une énorme simplification du travail pour les artisans couvreurs. Encore aujourd'hui, la branche fait confiance à la flexibilité et à la durabilité de l'original. Toutefois, des charges lourdes et volumineuses doivent être déplacées non seulement sur des chantiers mais également dans le domaine de la logistique mobilière.