Descriptif de l'auteur: Model: TETRAS 912 CS
Anne: 2007
Heures: 993 hdv
Moteur: Rotax 912ULS (BS appliqu pour passage potentiel 2000h)
Hlice: DUC Windspoon
Description: Parachute Junker Magnum 501 neuf, VHF Trig TY91, ATC Becker BXP6400, horizon TruTrak. Vendu avec rvisions des 1000h et rducteur. Matériel - Aérodrome de Pizay. Prix: 41 500
Contact: GRAY LIGHT AVIATION 03 84 65 52 08 -
Etat: Trs bon - Année: 2007 - Heures: 993
Parachute:oui
Radio: oui
Transpondeur: rot
Pays: FR
Département: [les annonces dans le département 70]
Qui: [les annonces de ulmgray]
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Déposée
le:
3/31/2022
Marque: HUMBERT AVIATION
Modèle: Tetras CS
Département: 70
Qui: ulmgray
Notre suggestion:
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Le Nynja 912 - La valeur sûre de l'ULM
Facile et performant, il s'adapte à toute situation. Les NYNJA sont montés dans notre atelier. Nous disposons d'un grand stock de pièces détachées et d'un SAV reconnu. L'indétrônable ULM: Le NYNJA Structure aluminium tubulaire simple assemblée par boulons, technique approuvée par la DGAC. Sans soudure, sans composite structural ni collage. Prix ulm multiaxe neuf les. Fuselage en composite aérodynamique. Nouvelle aile, nouveau profil à structure en tube aluminium et toile Xlam. Avec nervures amovibles (2 brevets internationaux) qui lui confèrent les performances d'une aile rigide traditionnelle sans déformation avec la vitesse, tout en conservant une démontabilité totale et une réparation facile et économique. Unique: Aile optimisée et testée avec wingtips en soufflerie. Grande stabilité et facilité de pilotage proche d'un avion de club. Le NYNJA peut être vendu en KIT ou PRET A VOLER après un montage dans notre atelier. N'hésitez pas à nous demander un devis à:
L'option prêt à voler inclus: Réception de la totalité du KIT Montage du KIT Installation des options choisies (Parachute, radio, transporteur, instrumentation, freins Berlinger... ) Tests au sol et en vol Formalités administratives d'identification.
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Il est à l'aise aussi bien pour remorquer un bois et toile léger qu'une « grande plume » comme un Nimbus 4D ou un ASH25. Un avion STOL
Le A22L2 est proposé avec des roues de plusieurs tailles lui permettant de se poser sur tous types de surfaces. La monte standard est en 600*6, il est solidement assis sur un train d'atterrissage à lames, sa roue avant est conjuguée et dotée d'un amortisseur hydraulique. A l'aise sur des terrains rustiques, on peut même affirmer qu'il aime en jouer. Prix ulm neuf - Le Ptitavion : un ULM malin !!!. Aucun terrain ne lui résiste, ses qualités STOL ont surpris plus d'un pilote avec des distances de décollage et d'atterrissage exceptionnellement courtes et une vitesse de décrochage tous volets sortis de 52 km/h. Sécurité
Si en France la masse maximale au décollage est limitée à 472. 5 kg, le A22L2 a été initialement développé et certifié pour une masse maximale au décollage de 600 kg. Il peut en option être équipé d'un parachute de cellule Magnum Safety 601S-LSA certifié pour une masse de 620 kg. Nous garantissons un service après-vente de qualité grâce à la société ATA et son stock de pièces détachées.
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Radio, Parachute et Volets électriques de série:
Citius 912 UL: 69 900 €
Citius 912 ULS: 72 400 €
Citius Premium: 91 500 €
Nos tarifs "Clés en main" incluent:
La livraison de l'ulm à Lézignan-Cobières. 1 heure de prise en main avec un instructeur. Prix ulm multiaxe neuf 2017. Conditions:
30% à la commande
60% 1 mois avant réception
10% à réception
Délai de livraison: 8 semaines
Occitanie Aviation - Allée Clément ADER - Aerodrome de Lézignan
•
11200 Lézignan-Corbières - France
Tél. : +33 (0)4 68 326 099 et +33 (0)6 34 669 781
L'entreprise compte dans ses rangs plus de 50 employés hautement qualifiés et spécialisés majoritairement issus des grandes entreprises ukrainiennes telles que Antonov, Quazar ou encore Tochelectropribor. Prix ulm multiaxe neuf du. Aujourd'hui AEROPRAKT est implantée sur un site de production de plus de 2000 m² où sont conçus, développés et fabriqués les différents appareils. L'entreprise peut aujourd'hui revendiquer la production de 1000 appareils dont plus de 500 A22, son modèle phare. Parallèlement AEROPRAKT travaille en étroite collaboration avec Antonov et Kiev Aircraft en qualité de sous-traitant. Icarela a établi un partenariat pour la commercialisation des A22L2et A32L avec la société française ATA, importateur Aeroprakt en France, plus connue dans le monde de l'aviation générale comme distributeur de la gamme Diamond Aircraft.
Corfou-plan de ville | Corfou, Croisiere
Plan De Corfou Ville De Marseille
Découvrez la ville de Corfou! Publié | 0 commentaires
Découvrir la vieille ville
On vous conseille vivement lors de votre voyage à Corfou, après être passé par le Nord de l'île, de prendre le temps de visiter la ville principale, appelée elle-même Corfou (ou Kerkyra en grec). De nombreux hôtels sont d'ailleurs disponibles dans la capitale si vous souhaitez loger là bas, et profiter davantage de la vie nocturne. Pourquoi prendre le temps de s'arrêter en ville? Parce que la ville de Corfou dispose d'une véritable histoire et de monuments qui valent le coût d'être visités. Au premier rang desquels vous trouverez la vieille ville de Corfou, au sein de laquelle on prend plaisir à se perdre dans le dédale de ruelles… juste pour pouvoir parcourir ces innombrables petites ruelles étroites, qui vous donnent l'impression d'être dans un véritable labyrinthe. Soir à Corfou : Forum Grèce - Routard.com. Faites aussi une pause sur la Spianada, place notoire et pittoresque de la vieille ville qui mérite le détour. Le vieux fort et Kanoni
Ne ratez pas non plus deux autres endroits incontournables de la ville de Corfou: le vieux fort et le monastère de Kanoni.
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