Mais il en faut plus pour impressionner notre chipie qui se retrouve complètement à poil pour une virée nocturne! Une balade au clair de lune avec le vent soufflant sur sa poitrine et entre ses cuisses... que du bonheur. C'est tellement agréable de faire le tour du quartier en tenue d'Eve avant d'aller se coucher ^^. Par: Lucien14
Durée: 19m 5s
Publiée le: 2020-02-14
Mec Exhibe Sa Bite Dans La Rue
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... Ce gars est exhibitionniste et il n'hésite pas à faire du skate naturiste dans la rue avant de se poser dans un coin tranquille pour branler sa grosse bite!
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Gnome Et Rhone R4D Images
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Gnome Et Rhone R4D 2020
Le cadre est en tube d'acier fermé. Le type R4 bénéficie d'une fourche avant télescopique. Le modèle n'étant pas équipé de suspension arrière, c'est la selle à ressort (réglable) qui assure cette fonction. Le moteur d'une puissance de 6 CV est équipé d'une culasse en alliage léger et d'un cylindre en fonte spéciale à haute résistance. Il est équipé d'un carburateur Gurtner M20 et d'un volant magnétique ABG. La boite de vitesse à 3 rapports fait bloc avec le moteur. L'embrayage est de type multidisques et fonctionne à sec. Moteur
Monocylindre deux temps
Pneu AV
24 X 2, 375
Alésage x course
55 x 52 mm
Pneu AR
25 X 3
Cylindrée
123, 54 cm 3
Consommation
2, 5 L à 50 km/h
Taux de compression
7, 1 à 1
Contenance réservoir
11, 5 L
Régime maxi
5900 tr/mn
Poids
80 kg
Carburant
Mélange 5%
Vitesse maxi
85 km/h
Un site à ne pas manquer:
GNOME et RHONE Type R
Ces pages présentent différents documents rassemblés lors de la restauration d'une R4 de 1951. Revues techniques, schémas, éclatés moteurs, réglages, galerie photos, etc.
Vos restaurations:
(cliquez sur une photo pour l'agrandir ou sur le nom pour écrire)
R4 de illot2 at Stéphane
R4B 1952 de ullier at José
R3 de 1949 restaurée par vincent.
Où trouver de pièces
Afin de vous aider à trouver des pièces pour
mener à bien vos restaurations, voici la liste des pièces disponibles auprès de
différents vendeurs de pièces pour motos anciennes. Dans cette liste, les références sont données
à titre indicatif et il convient de vérifier auprès des vendeurs que les pièces
sont disponibles et que les références ne sont pas changées. Il convient de traiter directement avec les
vendeurs, en aucun cas l'amicale ne passera commande auprès d'eux pour les
membres de l'amicale. Enfin sachez qu'en plus des pièces listées
ci-dessous, de nombreuses pièces communes aux motos anciennes sont disponibles
chez ces vendeurs.