Cette exigence est délicate, notamment pour les entreprises ayant des locaux peu munis d'équipements informatiques. Vous pouvez envisager de les équiper ou vous pouvez opter pour une solution papier (attention au risque d'oubli de mise à jour) ou une solution numérique sur des appareils nomades par exemple (si les contraintes sites vous le permettent). Enfin, vous devez vous assurer que les personnes concernées utilisent toujours la dernière version à jour de l'Information Documentée. Sachant que celle-ci doit être accessible à tous, à tout moment et en tout lieu, la difficulté est de s'assurer que celle-ci ne puisse pas être enregistrée ou imprimée à mauvais escient par exemple. Comment s'en sortir? Les formulaires papiers doivent selon moi être évités et mis en place si et seulement si aucune autre solution ne peut être déployée. Pratiquer les règles de maîtrise des documents : Dossier complet | Techniques de l’Ingénieur. En effet, les documents papiers sont souvent oubliés au fond de tiroirs ou dans un classeur sur une étagère. Ils est souvent difficile de se rappeler du nombre d'entre eux et de tous les lieux où on peut les trouver, sans parler des copies intempestives.
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c)
assurer que les modifications et le statut de la version en vigueur des documents sont identifis
Revoici le principe du " bon document au bon endroit ". Il s'agit de trouver un principe ou un dispositif simple qui indique sur tout document modifié qu'il a évolué: ex; indice de en quoi il a évolué. d)
assurer la disponibilit sur les lieux d'utilisation des versions pertinentes des documents applicables
Toujours le principe du " bon document au bon endroit ". Il s'agit ici de veiller à ce que les lieux de classement des documents quant à leur usage quotidien soient fondés (documents à jour, documents à appliquer). e)
assurer que les documents restent lisibles et facilement identifiables
Exigence singulière que celle-ci. La norme exige la lisibilité des documents et le maintien de cette lisibilité (une chasse aux formulaires abscons naguère rencontrés? Maîtrise des documents – Maîtrise des enregistrements – Certification ISO 13485 : Le guide pratique. c'est possible.. certains documents ressemblent parfois à des formulaires d'impôt! ). Attention de veiller à la fonctionnalité d'un document et de ne pas en faire une usine à.. Pensez à tester tout document (en combien de temps est-il compris?
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Une simple règle de fonctionnement disant que seul les documents vérifiés par l'autorité compétente (Responsable Qualité, Pilote du processus, expert du domaine) sont diffusés, et dffusés seulement après en avoir apprécié le besoin, la justesse et la pertinence en guise de vérification suffira amplement à répondre à cette exigence. 7. 3 Maîtrise des informations documentées 7. 3.
Elle demande simplement que certaines informations figurent comme le titre, la date, l'auteur, etc. Il faut donc conserver l'ensemble des informations ou références précédemment rassemblées dans les cartouches et plus généralement sur la page de garde des documents du système documentaire. L'absence d'obligations quant au format utilisé vous laisse libre de choisir comment vous voulez faire apparaître ces références. De nombreuses entreprises choisissent de garder cette page de garde dans un premier temps pour ne pas commettre d'impaire. Le plus intéressant selon moi, peut être de remplacer toute la partie texte par des logigrammes ou schémas par exemple. Maitrise des documents qualité les. Dans le cadre de documents pour lesquels les remontées de collaborateurs se résument souvent à un contenu trop lourd ou peu encourageant, les logigrammes ou schémas peuvent vous permettre d'apporter plus de légèreté à votre système documentaire et à les encourager à aller vers celui-ci. En passant par ces formats, vous vous forcez à synthétiser vos informations pour aller à l'essentiel.
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Moteur Pontiac Firebird 6. 6 (1979-1980) Type du moteur V8 à 90° Energie Essence Disposition Longitudinal avant Alimentation Carburateur quadruple corps Suralimentation - Distribution Arbre à cames central Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course 104. Vente voiture Grenoble (38000) - Alentoor. 7 x 95. 2 mm Cylindrée 6558 cc Compression 8. 1 Puissance 223 chevaux à 4000 tr/min Couple 44. 3 mkg à 2800 tr/min Transmission Pontiac Firebird 6. 6 (1979-1980) Boite de vitesse 4 rapports Puissance fiscale 38 chevaux Type Propulsion Antipatinage Non ESP Non
Châssis Pontiac Firebird 6.
Moteur Pontiac Trans Am 1989 Tendant
Les différentes générations
Au total, ce sont quatre générations de Pontiac Trans Am qui se sont succédées avant que la marque n'abandonne définitivement la gamme en 2002. Si la première arbore des signes distinctifs jusqu'en 1970 - entrées d'air sur le capot, aileron sur le coffre, extracteurs d'air sur les ailes avant, des suspensions rabaissés, des pneus larges -, ce n'est qu'à partir de la deuxième génération qu'elle s'émancipe. VOITURES DE LEGENDE (468) : PONTIAC FIREBIRD TRANS AM 10TH ANNIVERSARY - 1979 - VICTOR ASSOCIATION. Jusqu'en 1981, elle devient nettement plus sportive avec l'adoption de la prise d'air posée sur le filtre à air sortant du capot et un aérodynamisme accru par un becquet situé à l'arrière. Deux couleurs sont disponibles: Polar White avec une bande bleue et Lucerne Blue avec une bande blanche, sans oublier la présence d'un petit aigle dessiné à l'avant. 1972 marque un coup d'arrêt significatif; grèves et choc pétrolier ont presque raison de la marque. Les nouveaux modèles perdent en puissance conformément aux normes antipollution mais le petit aigle devient énorme et s'étale sur tout le capot, appelé désormais "screamin' chicken".
Moteur Pontiac Trans Am 1979 Engine
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Conforme à ce que l'on attends d'une
véritable Trans-am. le moteur 400ci est vif, coupleux et accélère bien. la boite manu procure un agrément "sport"
Tout est comme cela doit être sur ce type
de voiture. Véhicule présent en France
et en
carte grise française collection