Ce n'est un secret pour personne, les batteries pour voiture contiennent des composants très polluants et toxiques. En aucun cas, ces derniers ne doivent se retrouver dans la nature au risque de causer de graves dommages écologiques. Pourquoi le recyclage des batteries usées est-il important? Où déposer vos vieilles batteries? Prix des vieilles batteries. Qui est en mesure de les recycler? Retrouvez les réponses dont vous avez besoin dans cet article. Les batteries usées et les risques pour la santé
Les batteries au plomb/acide sont indéniablement les plus commercialisées dans le monde. Comme dit précédemment, elles renferment des produits et des composants toxiques à l'image du plomb bien entendu, mais également de l'acide sulfurique. Le plomb est un métal lourd qui est extrêmement nocif, responsable d' intoxications aigües ou chroniques. Les personnes exposées au plomb peuvent être victimes de maux de tête, de fatigue, de nausées ou encore de douleurs articulaires. Sur le long terme, le plomb peut provoquer des maladies qui affectent le système nerveux, l'appareil digestif, les reins, la thyroïde…
L'acide sulfurique est également un produit très toxique et grandement corrosif.
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Notez que la reprise des batteries usagées est gratuite. Tous les commerces qui en vendent ont l'obligation de les reprendre. De cette façon, la collecte se fait plus efficacement.
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Batrec Industrie AG, spécialiste suisse du recyclage des batteries, déchiquette certaines batteries dans un environnement humide pour éviter les incendies. Les experts de l'Empa compareront toutes ces méthodes. Le problème du transport
Cependant, trouver le meilleur système de recyclage ne consiste pas uniquement en un déchiquetage, mais également à la constitution d'une chaîne d'approvisionnement. "Les batteries de traction des véhicules accidentés peuvent brûler soudainement et doivent maintenant être transportées en tant que marchandises dangereuses dans des conteneurs spéciaux", explique Daniel Christen, directeur général de la Fondation Auto-Recycling Switzerland. Prix des vieilles batteries lithium. "Cela prend du temps et coûte cher". Les chrétiens cherchent une meilleure solution pour "désamorcer" les piles et les livrer à une élimination des déchets. Des approches sont déjà en place: la société Blubox Trading AG à Birrwil, par exemple, importe le "Firebox" d'un fabricant néerlandais. La Firebox est un conteneur avec un extincteur incorporé pouvant contenir une voiture entière ou une charge plus importante de batteries non "déchargées".
Vous rencontrerez le modèle Tesla 3, qui publie des statistiques d'approbation depuis mars. 2020 offrira au groupe VW sa première automobile électrique produite en série, la VW iD. 3. Il est donc grand temps de penser à ce qu'il advient des batteries de traction, si ces voitures sont endommagées ou mises au rebut à la fin de leur vie. Système de recyclage des importateurs de voitures
L'association Auto-Schweiz, qui représente la plupart des importateurs de voitures suisses, en est consciente. Prix des vieilles batteries. 2018, les importateurs de voitures se sont donc tournés vers l'Empa pour déterminer les fondements d'un système de recyclage des batteries de traction. Par exemple, l'Empa avait précédemment communiqué avec Swico, qui s'occupe du recyclage des équipements électroniques et de la technologie informatique. Mais contrairement aux produits électroniques, aucune taxe de recyclage anticipée (VRP) n'a été facturée pour les voitures jusqu'à présent. L'association Auto-Schweiz vise une solution industrielle et a commandé la fondation Auto-Recycling Schweiz, qui s'occupe du démantèlement et du recyclage des véhicules suisses en fin de vie depuis 1992.
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