4- Pensez-vous à des points bloquants? 5- Voyez-vous des améliorations? des suggestions? Dans l'attente de vos retours, je vous souhaite une bonne soirée. mcop2
Accro
Messages: 969 Inscription: 28 août 2014, 10:02
Re: Portail de hangar
Message
par mcop2 » 18 mai 2017, 08:11
J'ai plus de questions que de réponses:
3x1. 8 = 5. 4: il manque 10cm quelque part? Tes 3 panneaux sont décalés pour coulisser l'un devant l'autre ou sont bout à bout? Le guidage sera fait uniquement par le haut ou haut et bas? Dernière modification par mcop2 le 18 mai 2017, 13:14, modifié 1 fois. CdeC
Messages: 3176 Inscription: 26 août 2014, 15:20
par CdeC » 18 mai 2017, 08:57
Salut. Vises déjà dans ma signature, tu trouveras plusieurs volets dans le genre de ce que tu veux faire. Je bosse actuellement sur une porte de garage 4 X 2. 2 m, constituée de 4 volets en accordéon, avec donc 2 axes de charnières coulissants sur un rail. On peut en discuter voir se rencontrer, tu sembles ne pas être bien loin de Bordeaux. par jerome64 » 18 mai 2017, 13:02
Merci pour ton retour mcop2.
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Concernant les 10cm des 5. 40 je vais jouer sur la largeur des poteaux de mon hangar. Les panneaux seront décalés l'un devant l'autre. Le guidage par haut et bas. par jerome64 » 18 mai 2017, 13:04
Bonjour cdec, Je vais allé voir tes réalisations ce soir. Ça m'intéresse fortement. merci pour ton retour
par jerome64 » 18 mai 2017, 21:01
CdeC a écrit: Salut. Vises déjà dans ma signature, tu trouveras plusieurs volets dans le genre de ce que tu veux faire. CdeC, vraiment impressionnant toutes tes réalisations!!! Par contre, je vois bien différents portails, ou porte coulissantes, mais on ne voit pas trop comment elles sont réalisées. Par exemple le portail de l'abri de jardin? Comment as-tu procédé? As-tu une photo du portail, vu intérieur abri? Merci et bonne soirée
par CdeC » 19 mai 2017, 12:37
Salut. J'ai pas de photo plus précise de la porte de l'abri de jardin. C'est relativement simple: montants espacés de 50, une traverse haute et basse. Le bardage posé là dessus, une lame en habillage sur les flancs avec une rainure pour accueillir les lames de façade.
Portail De Hangar Coulissant Ce
Ensuite, il doit être pratique pour permettre aux véhicules et aux personnes de se déplacer facilement. Nécessité de mettre en place un portail de chantier
Lors de travaux de construction, de démolition ou même de rénovation, la norme exigée est de délimiter le chantier par des clôtures. Cependant, sans portail de chantier, il ne sera pas possible de mener à bien les ouvrages. En effet, plusieurs personnes doivent y entrer et sortir comme les responsables techniques, les gestionnaires de chantiers, les contrôleurs, les livreurs de matériaux, ou encore les ouvriers. Et il sera quasiment impossible de surveiller en permanence l'identité de ces personnes sans le portail. La circulation des personnes et des engins pourra être gérée via le portail solide. Des vérifications systématiques seront effectuées lors de leurs entrées et sorties afin d'éviter toute intrusion. Ainsi les engins, les outils, les matériaux et les travailleurs seront à l'abri des personnes malveillantes. Les différents types de portail adapté aux chantiers
Vous avez deux possibilités quant au choix de portail de chantier.
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Pas de traverses. c'est suspendu, ça ne se déforme pas. les sections sapin sont de l'ordre de 40 par 90 mm, de mémoire, pour ma porte qui fait 250 par 210 cm de haut. Suspendue sur un rail mantion (le top du top pour moi) à choisir en fonction du poids de ta porte. Une serrure mantion aussi de portail coulissant, une équerre alu qui fait la fermeture proprement de bas en haut. Pour sécuriser, de l'autre côté de la serrure, et à la fermeture, des équerres vissées à la porte s'insèrent dans des rainures faites dans des blocs de chêne vissés sur la façade, cachés derrière la porte et qui "passent" derrière la porte lors de son coulissement. par jerome64 » 20 mai 2017, 10:28
OK très bien. Merci pour les explications claires et précise. Du coup, je vais regarder si je peux faire le même genre de portail pour mon hangar. Merci
Portail De Hangar Coulissant Francais
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L'hôtel particulier du gouverneur militaire est construit à l'origine par le célèbre architecte lyonnais de l'époque, Jean Marie Anselme de Lablatinière, pour le baron d'origine italienne Jonas Vitta, riche banquier qui a fait fortune dans la soie. L'hôtel est construit entre 1858 et 1861 dans le style du Second Empire en s'inspirant du style Renaissance italienne. Dans la cour, 16 arcades, deux fontaines ornées de conches, une voûte d'entrée rappellent le style florentin. L'Hôtel Particulier Lyon Salle de Séminaire et Réunion à Lyon. Le grand escalier d'entrée amène les visiteurs à la galerie des portraits, une salle majestueuse que Vitta, en tant que grand amateur d'art, avait transformée en galerie de tableaux. Le mobilier, les tapisseries et les sculptures inestimables d'origine ont été remplacés par des prêts de musées de la région. Lieu de résidence du gouverneur militaire de la région Sud-Est, des réceptions sont organisées régulièrement pour les autorités civiles et militaires. Sources: Zoom Rive gauche – Mission site historique de Lyon Musée Gadagne © Jean-Michel Massin
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