Si votre vélo a subi des accidents graves, considérez la possibilité de le porter chez un mécanicien de vélos, car la tension additionnelle dans la zone endommagée pourrait provoquer une rupture plus grande. Carbon Bike Repair à Melbourne offre par exemple une inspection avec des ultrasons qui révèlent n'importe quel dégât intérieur qu'on pourrait ne pas voir. Ça coûte 210 euros pour le cadre et 280 euros pour le cadre et la fourche. Repeindre cadre carbone en. Quantum Bicycles à Western Australia vous offre une inspection aux rayons UV, qui révèle aussi les dégâts intérieurs, pour un coût qui va de 88 à 145 euros. Aussi, comme pour n'importe quel vélo, c'est une bonne idée de vérifier les fissures visibles, de faire régulièrement une révision au vélo (tous les 4-6 mois) et de demander à un mécanicien s'il perçoit un bruit inexplicable ou n'importe quel autre détail qui vous concerne. Réparation
Image de
Si votre cadre en fibre de carbone à été abîmé, la bonne nouvelle c'est que, dans la plupart des cas, il peut être réparé.
Repeindre Cadre Carbone Pour
si c'etait la mienne j'y ferai juste une petite déco sans repeindre tout le carbone, mai bon chacun c'est gout!! sur ceu bon ride a tous
#6
Posté 15 novembre 2010 à 14h34
ok je vais reflechir merci pour vos reponses! je sais que sa peut paraitre stupide de repeindre du carbone mais la fourche est vraiment moche selon mon gout! et ne colle pas avec le reste du velo! sinon pour le poids vous pensez que ca va rajouter combien de poids la peinture? car je vais quand meme enlever de la matiere lors du poncage! sinon je ne vais peut etre pas toucher au carbone et juste repeindre les parties couleur argent j`hesite!! #7
Invité_Ticondryosse_*
Posté 15 novembre 2010 à 15h03
C'est vrai quelle est vraiment moche cette fourche et c'est pas QUE la couleur. Poncer et revernir un cadre carbone - onlinetri.com. #8
Posté 15 novembre 2010 à 16h42
C'est vrai quelle est vraiment moche cette fourche et c'est pas QUE la couleur. oui elle est bien moche alors imagine la monter sur un cadre vert flanbant neuf et des roues blanches c`est juste horrible! je suis certain qu`avec une belle retouche ce sera nettement mieux!
Repeindre Cadre Carbone De La
Pour en savoir plus: EDIT: Merci de voir avec la modération avant toute pub.
Repeindre Cadre Carbone En
Tu trouve que c'est hors de prix, donc pas justifié selon toi, et tu achète quand même 😕 Enfin, bon c'est ton argent. Mais tant que des personnes comme toi penserons ainsi et achèterons, Trek serait bête de baisser le prix. Après je ne suis pas sur que le SLR9 soit fabriqué en Chine. Car Trek, je crois, fabrique ses haut de gamme aux USA. Et si le tient n'est pas fabriqué aux USA, ce n'est pas non plus en Chine, mais à Taiwan. Repeindre cadre carbone des. Ce qui n'est pas la même chose
Repeindre Cadre Carbone Facile
la mienne qui a quelques mois achetée neuve est déjà pas mal arrachée au niveau du téflon des plongeurs, le fonctionnement n'est pas vraiment optimal non plus) quand tu dis tout les elements internes remplacer tu veut parler de quelle pieces? car en meme temps que je refait la peinture je vais en profiter pour faire une grosse revision chez mon revendeur merci de me faire partager tes connaisances! bagues de guidages, joints d'étanchéité et surtout les plongeurs si ils sont usés (tu verras de toute façon tout de suite si ton guidage est mauvais au montage, tu auras un jeu important dans la roue avant) il faut vraiment considéré la FRM comme une fourche de compétition, c'ets à dire une DIVA à soigner très très régulièrement. Oui sur! Il faut vraiment l'utiliser qu'en compétition parce que si tu roule deux trois fois semaine en rando avec bin... Quelle peinture vélo appliquer sur un cadre en carbone ?. elle va vite rendre l'âme. ← Sujet précédent
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Repeindre Cadre Carbone Sur
La fibre de carbone est un matériel relativement économique mais à cause du haut niveau de compétences nécessaires pour travailler avec elle, le coût des réparations et de la peinture peut être cher. Le coût exact dépend du design du vélo et de la gravité du dégât. Une petite réparation, par exemple une fissure près de la tige de selle peut vous coûter 200 euros alors qu'un dégât plus grave, comme le support de la chaîne détruit, peut vous coûter 800 euros. La plupart des réparations tournent autour de 400 et 600 euros, avec la peinture incluse, et le travail tarde de une a trois semaines, car le processus de réparation doit être complété par étapes: la résine a besoin de temps pour s'établir et le travail de peinture peut prendre plusieurs heures. Problémes sav peinture sur cadre trek - Le matos - Le forum Velo 101. Une alternative c'est de remplacer la partie endommagée. Les prix des magasins de vélos pour une fourche en carbone neuve oscillent autour de 350 euros et le cadres autour de 1500 euros. Même une partie de petite taille, comme la tige de selle, peut coûter 200 euros.
quelle sont les parties que je peut peindre et celle que je ne doit pas toucher? Repeindre cadre carbone facile. doit je utiliser la meme peinture pour peindre les partie en magnesium et aluminium que pour peindre celle en carbone? je compte faire appel a un ami qui travaille dans une carroserie merci de me faire part de vos connaissance je vous joint la photo de la fourche pour vous donner une idee
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#2
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Posté 15 novembre 2010 à 03h39
Les choses que tu peux peintre c'est les fourreaux et le T surtout pas les plongeurs bien évidemment et fait aussi attention a l'épaisseur que pourrait avoir la peinture dans les pattes de la fourche ou sur le haut du T mais si ton pote est carrossier il doit sûrement savoir tout ça. Sinon en ayant une FRM je suppose que tu est amateur de light, tu as penser au poids de la peinture?
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J'ai moi même constaté certains de ces défauts sur la CD-60 que j'avais essayé chez un ami. Quoiqu'il en soit, un vendeur m'a récemment conseillé la Fender Sonoran. Guitare electro acoustique lag. J'étais donc tout d'abord sceptique, mais finalement je fus agréablement surpris. Petit bilan de la Fender Sonoran:
- des cordes très agréables, avec une certaine facilité de jeu;
- un manche très confortable,
- mais un peu court => la guitare n'est pas très stable quand on est assis, et elle glisse toujours sur la droite, du coup... ce n'est pas très pratique;
- une caisse de raisonnance pas très profonde;
- un beau look extérieur: mais beaucoup de peinture, de petits trucs qui brillent, comme pour cacher quelque chose de moins bonne qualité...
- un bon son (j'ai trouvé) avec ampli, mais plutôt faible sans. Bon et puis pour presque 250€, je me suis demandé si c'était pas un peu cher. Alors je suis allé dans un autre magasin, et alors choc!, j'en ai découvert une autre:
- avec un jeu très agréable (les cordes);
- un manche très bien, mais pas aussi confortable que celui de la fender, même s'il est plus long, la guitare est donc plus stable;
- le bois est de meilleur qualité, la finition aussi, il n'y a pas de peinture, le son est plus riche, plus intéressant, bon et la guitare est moins voyante, elle fait moins frimeur.