Ce sont leurs offres commerciales comme la franchise offerte ou le carburant offert! Et voilà, 2 ZeCarros'soeurs au volant ça donne ZeCarrossery! Et plus récemment, ZePare-Brise, une nouvelle marque centrée uniquement sur le vitrage, surtout sur la réparation et remplacement de pare-brise, qui vient en complément de notre activité de carrosserie pour répondre à tous les besoins de nos clients automobilistes. On vous remercie d'ores et déjà pour votre confiance envers notre marque et nos super Z'artisans carrossiers. Au plaisir! FLEET PAC - Marque - Cours - Action - Bourse. Lucie & Laura La bio des ZeCarrossœurs Hey! Pour vos remplacements ou réparations pare-brise, rendez-vous dans nos centres ZePare-brise partout en France! Go!
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Voici un aperçu des marques et de leurs conditions salon:
Abarth: Jusqu'à 2. 300 euros de remise selon le modèle
Alfa Romeo: Jusqu'à 8. 240 euros de remise en fonction du modèle
Audi: Offre personnalisée
BMW: Offre personnalisée
Citroën: Jusqu'à 9. 500 euros de remise
Dacia: Toutes les motorisations au même prix
DS: Remises via des packs d'équipements
Fiat: Remise entre 2. 300 et 5. 780 euros selon le modèle
Ford: Remise oscillant entre 3. 260 et 8. 420 euros en fonction du modèle
Honda: Remise de 44% sur le pack hiver
Hyundai: Jusqu'à 5. 500 euros de remise
Jaguar: Jusqu'à 9. 000 euros d'avantages
Jeep: Jusqu'à 8. 450 euros d'avantages
Kia: Remise de 5. 200 euros sur les véhicules de stock
Land Rover: Jusqu'à 16. 111 euros de remise selon le modèle
Lexus: Jusqu'à 5. 000 euros de remise
Mazda: Jusqu'à 5. 100 euros de remise
Mercedes: Actions sur les véhicules de stocks, plusieurs milliers d'euros de remise
Mini: Offre personnalisée
Nissan: Jusqu'à 9. Remise fleet par marque mon. 750 euros de remise en fonction du modèle
Opel: 5 ans de garantie + de 700 à 6.
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Selon une bonne habitude annuelle, les Mobility Awards ont été décernés au cours du congrès de la Mobilité (dont le thème était la mobilité en temps de crise) organisé notamment par Mobimix. Côté wallon, GlaxoSmithKline et la ville de Namur ont été récompensés. Le premier parce qu'il a mis sur pied un certain nombre d'actions pour encourager le car pooling, mais aussi leur propre service de bus, le vélo, le télétravail et pour avoir développer une vision à long terme. Remise fleet par marque employeur. Dans le cas de la ville de Namur, c'est surtout le caractère avant-gardiste de la ville en matière de mobilité qui a séduit. Pour Bruxelles, on n'a trouvé aucun candidat 'public' et seul un prix 'privé' a donc été remis. Le lauréat s'appelle ici Belfius qui s'implique activement depuis 2000 déjà dans la mobilité et met tout en œuvre pour la favoriser avec le soutien de la Région bruxelloise. Les vainqueurs flamands sont Eandis qui prône clairement, depuis 2008, un changement de comportement de la part des collaborateurs au moyen d'actions diverses, d'études externes, etc.
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Fleet Corner, la plate-forme de rencontre pour les gestionnaires de flotte en Belgique, a organisé le 28 octobre, une réunion consacrée au retour des véhicules en fin de contrat. Un thème controversé, tant il est vrai que les discussions concernant la juste estimation des dommages subis par le véhicule, le décompte de fin de contrat et la nature des dégâts acceptables peuvent être difficiles. WeProov Fleet : jusqu’à 40% d’économie sur l’entretien des flottes automobiles. Johan Baele et Peter Plettinckx de chez Fleet Expert ont expliqué comment les dommages subis par les véhicules de flotte pouvaient être constatés de manière efficace. Ils ont également souligné l'importance d'un rapport transparent à ce sujet en fin de contrat, de manière à ce qu'aucun point de friction ne se fasse jour entre conducteur, gestionnaire de flotte et partenaire fleet. Geert Bruyninckx, Fleet & Facilities Manager chez Capgemini, a fait part de son expérience au sujet des véhicules arrivant en fin de contrat. Selon lui, il est essentiel que le conducteur soit parfaitement informé, dès le début, quant à sa responsabilité en cas de dommage au véhicule et quant à la procédure à suivre pour leur réparation.
Grâce à cette interface, il est possible d'automatiser l'étape de pré-restitution et notamment de donner, à l'appui du rapport photos transmis par le collaborateur et avec le recours à l'intelligence artificielle, un chiffrage rapide et précis des éventuels dommages détectés. « WeProov Fleet est apparue comme la solution idéale pour gagner du temps et optimiser nos process », témoigne Bouygues Construction, l'un de ses clients B2B, sur le site web de la marque. Remises négociées par marque / modèle - Discussions générales - Forum Automobile Propre. WeProov précise par exemple être en mesure de faire économiser 1 400 heures par an et jusqu'à 25% d'économies sur ses frais de remise en état à une flotte de 1 000 véhicules. Selon le Sesamlld, l'inspection organisée lors de la restitution fait apparaître en moyenne 11 dommages sur les utilitaires légers et 9 sur les voitures particulières. La sensibilisation des conducteurs, la clé de voûte pour éviter une note salée
Dans une plaquette intitulée « État Standard » qu'il réédite régulièrement et qu'il met à disposition des locataires de véhicules en location longue durée, le Sesamlld s'attache à jouer la carte de la prévention en énumérant des dommages identifiés comme non acceptables par les loueurs au moment de la restitution.
Comprendre et anticiper Duel Macron-Le Pen, contexte géopolitique inédit, incertitude économique, l'expertise de la rédaction des Echos est précieuse pour mieux appréhender l'actualité. Chaque jour, nos enquêtes, analyses, chroniques et édito accompagnent nos abonnés, les aident à comprendre les changements qui transforment notre monde et les préparent à prendre les meilleures décisions. Je découvre les offres
moins cher que l'original mais qualité incertaine et service après vente certainement du même niveau). Enfin, la marque pour laquelle j'ai craqué, comme beaucoup de couteliers amateurs, TITANGRINDER. Quand j'ai effectue mon stage chez Paulo Simoes, j'ai ete vraiment bluffer par la qualite du backstand sur le j'ai travaille. Vraiment du super matos. Malheureusement un peu cher. 2000€ pour le premier prix, un backstand de base. Donc, j'ai cherche sur internet une autre alternative. Je suis alors tombe sur un site, "TITANGRINDER". Forum.neoczen.org • Voir le sujet - Conseil pour achat d'un backstand. Une entreprise italienne qui proposait un backstand vraiment allechant et très peu cher: 800€ pour le backstand de base et surtout 1800€ pour le haut de gamme avec une panoplie d'accessoires, moteur 2HP et variateur avec inversion totale du sens. Bref, il ne me fallut que trois secondes pour reflechir et commander ce magnifique outil. Bien evidemment, je me suis renseigne sur internet pour voir le serieux de l'entreprise, et bien aucun souci à ce niveau, l'entreprise jouit d'une excellente reputation totalement meritee.
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Certes, Simone, le patron de l'entreprise, ne parle pas français, mais un certain "OLMO", un coutelier français, se charge de faire benevolement l'intermediaire avec la societe, et traduit l'ensemble des messages de Simone. Vraiment appreciable. Au bout d'une semaine, je recevais mon backstand parfaitement conditionne. Bien trop content, j'ai voulu dormir avec ce sublime outil mais le poids consequent de l'engin m'a vite decourage;-). Bref, si vous souhaitez investir dans un vrai backstand, et vous prendre pour un vrai coutelier, n'hesitez pas, TITANGRINDER est certainement le meilleur rapport qualite/prix. Backstand pas cher boulogne. A recommander absolument!!! Published by balducci-knives
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aurais tu une solution à moindre coût?? y aurait il moyen de l'équilibrer avec un tour à métaux??? Backstand - Travail du Fer - Webarcherie, le forum du tir à l'arc. Et dire que mes bandes arrivent la semaine prochaine * en tous les cas merci de ton interet A+ Re: BACKSTAND fait par un amateur!!!!!!! Mar 27 Nov 2012 - 23:53 Ces roues ne sont pas conçues pour tourner aussi vite, forcement si il y a un manque de concentricité, il y aura un déséquilibre qui entrainera des vibrations. J'ai également longtemps eu envie d'employer ce genre de roue en me demandant ce qui avait comme différence avec une vraie roue de contact qui justifiait une telle différence de prix et j'ai vite compris lorsque j'ai reçu la roue, à coté, une roue de transpal a triste mine. Pour l'équilibrer, il faudra la mettre au congélateur pour durcir la bande caoutchouc afin de savoir l'usiner mais il n'est pas sur que ce soit évidant, ensuite il faudra la passer à l'équilibreuse et probablement percer des trous au bon endroit mais, a moins de connaître quelqu'un qui peut te le faire à bon prix, ça risque de te couter plus cher qu'une vraie roue.
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). En effet, la ponceuse a bande fait chauffer très vite ma lame et je dois régulièrement la faire refroidir. De plus, l'état final n'est pas parfait! de michelS » Sam 25 Sep 2010 04:38
Okay, merci! de BDelor » Sam 25 Sep 2010 11:46
lissard64 a écrit: (... )la ponceuse a bande fait chauffer très vite ma lame et je dois régulièrement la faire refroidir. Bande Abrasive 50X2000 pour ponceuse et backstand, ponçage qualitatif. Ce serait aussi le cas avec un backstand. Et plus le grain de l'abrasif est fin, plus l'échauffement est rapide. Certains équipent leur backstand avec un variateur de vitesse pour pallier à ce désagrément, mais cela ne dispense pas de refroidir régulièrement la lame. (Autre possibilité, travailler avec une meule à eau, mais nous sortons du sujet, et la question a déjà été débattue ailleurs dans le forum. ) de lissard64 » Sam 25 Sep 2010 15:08
Personnellement, je dégrossis le travail à la meuleuse puis à la ponceuse à bande puis, pour finir (après la trempe), je fixe sur ma perceuse à bande les derniers outils de ponçage. Voila ma solution pour palier le manque de backstand.
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Re: BACKSTAND fait par un amateur!!!!!!! Bruno P. Ven 23 Nov 2012 - 0:27 Un grand merci pour les compliments!!!!!!!! Pour ce qui est du système de tension, je n'ai rien inventé je l'ai juste arrangé en ajoutant une butée basse reglable La section des tubes est de 35 mm exterieur Pour la boutonnière j'ai fait deux trous pour la délimiter, ensuitejai tracé entre les deux; puis c(est la meuleuse et la lime qui ont "parlé" L'utilisation sera mixte bois et métal Le galet moteur mesure 270 mm Vitesse de la bande = diamètre galet en mètre X 3. 1415 X vitesse moteur / 60 0. 270 X 3. 1415 X 1500 / 60 = 21, 2 m/s PS: voici le lien d'un tuto qui ma guidé A+ Re: BACKSTAND fait par un amateur!!!!!!! Scorpio Ven 23 Nov 2012 - 14:32 Bonjour, belle réalisation, astucieux le ressort, ça me semble être un montage plus dans mes cordes, je risque d'en prendre certaines idées ton lien ne fonctionne pas Qu'est ce que du CTP? Backstand pas cher. Phil Re: BACKSTAND fait par un amateur!!!!!!! Bruno P. Ven 23 Nov 2012 - 14:53 salut et merci!!!
Bruno P. Sam 8 Déc 2012 - 16:35 bonsoir voici une petite vidéo du lapidaire (desole pour la qualité moyenne a cause je pense de l'eclairage du néon) oui je sais, le disque n'est pas bien centré PS l'accoup au démarrage est du au fait que le moteur n'est pas fixé A+ Précision wisard Mar 19 Mar 2013 - 16:52 Bonjour, Je cherchais justement comment réaliser un backstand simple, pas cher et le voilà!!!! Juste une précision, la section carrée en 35 c'est pour le corps ou juste pour le système tendeur?? Backstand pas cher à paris. Pourrait-on avoir toutes les cotes? Longueur, hauteur section de tube carré... Merci et surtout bravo. Mar 19 Mar 2013 - 19:12 bonjour Les tubes de 35 mm sont pour le bati, et le bras tendeur est en 30mm Voici le lien dont je me suis très largement inspiré: par contre pour la roue je conseille de trouver mieux que la mienne, car ce n'est pas très confortable meme après l'avoir faite rectifiée avec un tour En tous cas je suis content que cette "bestiole" t'interesse A+ j'espère Backstand wisard Mer 20 Mar 2013 - 11:04 Bonjour, Merci pour les renseignements, je devrais m'y mettre rapidement.