Le conseil de notch64 est sage, regarde déjà ce qu'il y a avant de vouloir tout remplacer.
Tambour Ou Disque Est
1)Soit tu optes pour une adaptation sur fusées d'origine avec platines à ajouter pour accueillir des etriers de Visa, c'est le moins cher mais tu ne peux pas garder l'entraxe 5x205 d'origine(trop large), tu dois passer en 4 trous ou 5 trous/entraxe porsche
Pas mal comme en étrier VISA à l'avant SANS modifier le freinage arrière... c'est l'assurance de bloquer les roues encore plus qu'avec la configuration actuelle à 4 tambours! Mais si tu fais la modif correctement c'est à dire si tu modifies l'arrière en conséquence, adieu l'économie. Dans ce cas de figure c'est un choix, soit l'économie, soit la sécurité. Tambour ou disque 2020. Si tu commençais par refaire correctement tes freins actuels (j'ai les mêmes sur le même modèle de Cox et je n'ai pas encore bloqué les roues) ça te donnerait déjà beaucoup de sécurité au meilleur prix. Rectif des tambours, re-garnissage des machoires (avec un garniture un peu plus tendre que ce que tu trouves en tour prêt dans le commerce), vérif des cylindres de roues. Ca ne te coutera pas trop cher...
Parceque les freins à disques en 5 trous sans élargir la sans casser la tirelire, ben c'est pas gagné.
8 TDI Long - 1995 - GreenWay Macho 235/70/16
12/07/2008, 08h00
#9
Juste une toute petite erreur de notre nouveau modo les frein a tambour sont aussi activé hydrauliquement en frein de service et mecaniquement en frein de parc
stephane patro y60 2. 8l "Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît
12/07/2008, 12h50
#10
Def90 300TDI & D3 bva seven 2. 7TDV6
Tambour Ou Disque 2020
À la fin du chantier d' élagage ou d' abattage, l'évacuation des feuilles et branches non sélectionnées au débitage pour en faire du bois de chauffage est souvent problématique. Une fois débitées, les branches laissées sur place peuvent être: soit brûlées;
soit évacuées du chantier;
soit broyées sur place, grâce au broyeur de végétaux. Se débarrasser des déchets: brûlage, évacuation ou broyeur de végétaux? Différentes techniques permettent de se débarrasser des déchets végétaux après une taille des arbres ou une coupe. Disque ou tambour de frein. Méthode du brûlage ou écobuage: peu écologique
Le brûlage (ou écobuage) est une méthode: polluante: dégagement du CO 2 accumulé dans l'arbre;
gênante: dégagement de fumées et d'odeurs (peu appréciées à proximité des habitations);
dangereuse: risque de développement d'un feu de broussailles ou de forêt;
non applicable toute l'année en fonction de la réglementation. Évacuation des végétaux sans broyeur de végétaux
Sans broyeur de végétaux, l'emport des végétaux, particulièrement lorsqu'il y en a beaucoup, pose des problèmes liés au chargement et au transport: chargement volumineux difficile à répartir;
dépassement de gabarit de la charge, à moins de retailles longues;
nombreux trajets de véhicules pour un volume important.
11/07/2008, 17h42
#1
Quatre-Quatreux
quel est la différence entre des freins arrière à disque et à tambour? Salut
Je voudrais savoir quel est la différence par apport aux disques de freins arrière ou a tambours qui freinent le mieux?. Mon Fronter année 92 possède des freins à tambours à l arrière!.
Disque Ou Tambour De Frein
des tambour freine très très bien (suffit de regarder les poids lourd), seulement, ils manquent cruellement d'endurance, encore une fois, suffit de regarder les poids lourd, qui s'ils freinerait constament durant une descente, finirait en bas dans l'arret d'urgence!!!! par contre, sur un freinage à disques, on peut facilement l'amélioré en changeant disque et plaquettes
7TDV6
11/07/2008, 23h00
#5
Modérateur
Envoyé par pat 34
Peut être je dis une bétise mais remplacer un pont avec tambour et lames par un pont avec disque et ressort, c'est pas très évident! Qu'en pensez-vous? Le Této du Sud Ouest
Sans véhicule... Tambour ou disque est. pour l'instant! 11/07/2008, 23h08
#6
heu nous s était ressort et ressort pas de lame
11/07/2008, 23h12
#7
Envoyé par této
bin tout a fait d'accord avec toi mais a voir avec un peu de temp (€€€) et de patience il existe des systeme pour adapter des ressort a la place des lames
mais.......................... a voir ce qui est rechercher
12/07/2008, 06h16
#8
Le gros avantage des frein à disques réside essentiellement dans leur fiabilité sur des terrains gras et très humide (franchissement de rivière... ), et c'est dans ces cas là qu'ils font toute la différence...
Sur route, ça reste tout de même tout relatif... Pour moi, un peu de l'avis à této, conception très différente des ponts si changement complet, alors ça risque d'etre péchu... A plus voisin suisse...
Seb - Frontera 2.
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