Provoquée par plusieurs causes:
Niveau d'huile trop haut. Renifleur encrassé ou bouché. Carter Huile Sous Pression - Forum 6enligne.net. Usure des segments ou mal tiercés ou bloqués dans les gorges des pistons par de la calamine, segments cassés ou manque d'élasticités. Ovalisation, usure ou rayure des cylindres. Plus rare mais possible: Un pot d'échappement obtrué par la calamine et autres dépôts de combustions. Faire tout pour que demain soit meilleur 20/11/2006, 04h17
#16
Envoyé par cayor Bonsoir,
Pour revenir à cette appellation, le lien ci-dessus remet les choses à leur fait, la bonne définition des mots contribue a évoluer dans la bonne Diesel dit moteur a explosion, est bien un moteur à combustion comme nous l'a précisé Papykiwi. Le niveau d'huile se situe entre les deux repères Mini/ recherche se poursuit et dès que nous connaitrons le résultat, je vous donnerai la réponse,
@+++
20/11/2006, 04h21
#17
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Pression Carter Moteur Diesel 2019
Bonjour à tous (et à toutes)! Comme vous avez pu le deviner en lisant le titre de mon sujet, j'ai quelques soucis avec mon 6L. Ma voiture est une 325TD Pack de 1995 avec quelques 265 000kms dont 70 000 avec moi à bord. Pack enjoliveurs BMW en 15 pouces (lol), clim auto (qui ma lachée, maintenant c'est clim fenetre ouverte), etc... Pour décrire le problème, c'est un peu compliqué. Comme un c** en novembre, je vais faire ma vidange-révision chez Nor'voiture (j'ai modifié le nom, je sais pas si on a le droit de citer des marques sur ce forum). Jusqu'ici tout va bien hormis qu'ils avaient pas revissés l'accès à l'OBD... Pression carter moteur diesel et. Bref passons, je rentre et je touche pu à la voiture car pour Paris, la moto y'a pas mieux!! Genre 2 semaines après je l'utilise et en rentrant je vois de l'huile qui avait séché au sol, intrigué je soulève le capot et surprise, de l'huile partout! Je repousse à plus tard ma visite chez ce distributeur et manque de pot la batterie claque. Et la voiture a dormi de décembre à juin, quand j'ai pu racheté une batterie.
Pression Carter Moteur Diesel Car
Forte surchauffe: contrôler l'état du radiateur (nettoyage avec un détartrant spécialisé ou échange Std)
Lubrification: Que dit le mano de pression d'huile? Question subsidiaire: Quel est ce moteur (Marque, type)? Peut être l'un des "forumeurs" connaît bien ses points faibles. 12/09/2006, 20h19
#12
voila l'intervention qu'on a eu à faire. Bonsoir....
une surpression dans le carter est ce qu'on appelle vulgairement "un moteur qui pousse au carter"
Il y a un très gros danger d'explosion du carter, car vraisemblablement, une partie non brûlée est "poussée" au carter. Système de récupération des gaz du carter moteur — Wikipédia. cette partie non brûlée se compose de gas oil........
et ne pas oublier qu'un moteur diesel n'est pas un moteur a explosion, mais a combustion... Il est très probable (mais la réponse au début du post, concernant la consommation d'huile, m'étonne un peu... )
il devrait, au contraire, y avoir surélévation du niveau d'huile..... (si tel est le cas.., la réponse est toute trouvée.. )
Dis nous quoi...
a+
Aujourd'hui 13/09/2006, 07h31
#13
Bonjour à tous
Exact Roland.
Pression Carter Moteur Diesel France
j'ai bien une forte pressiondans mon carter d'huile. Le probleme serait apparu apres surrégime (erreur de rapport!! ) Merci
joe23
Messages: 6096 Inscription: lun. nov. 03, 2003 11:57 am
Localisation: Ransart Belgique
par joe23 » jeu. 26, 2006 10:55 am
je ne pense pas qu'un turbo HS enverrait de la pression dans le carter. je penserais plutôt à une voiture qui aurait roulé sans huile donc turbo et segmentation HS (pression)
@+
manu87220
Messages: 464 Inscription: mar. mars 22, 2005 9:22 am
par manu87220 » jeu. 26, 2006 12:39 pm
Salut,
assis toi mais pour ma part tu as gagné une segmentation. Pression carter moteur diesel 2019. La compression passe par le bas et ressort la ou elle peut, c'est à dire la jauge d'huile. So long
Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 2 invités
C'est pourquoi sur les moteurs industriels il y a une soupape tarée sur une porte de carter afin d'éviter cette surpression néfaste. Il semble que là ce ne soit pas le cas
du fait d'un systeme de refroidissement defaillant
Avant de tout démonter, il semblerait judicieux de vérifier le bon fonctionnment du calorstat. Il doit s'ouvrir aux environs de 83°C, la température est poinçonnée dessus. Essai classique, dans une casserole d'eau, avec un thermomètre; on chauffe et on constate l'ouverture. Bonne journée
19/11/2006, 18h57
#14
cayor
Bonsoir,
Contrairement à ce que vous écrivez, le Diésel est bien un moteur à explosion(voir le lien ci-dessus)
La cause d'une surpression peut aussi provenir d'un reniflard bouché suis actuellemnt sur le point d'acheter un bateau doté d'un Mercédès a constaté une remontée d'huile par la jauge d'huile. Pression dans le carter moteur - Moteur Perkins - Distributeur Perkins France. Ce moteur démarre bien, ne fume pas du tout tant au ralenti qu'en pleine température est top 75°
On cherche actuellement la cause et les avis et les expériences de chacun sont les bien venus,
19/11/2006, 19h47
#15
La remontée d'huile est souvent dûe à un manque d'étanchéïté des cylindres.
Publié le 21 juillet 2010 à 10:58
Mis à jour le 21 juillet 2010 à 10:58
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D'autant que le système semble aisé à intégrer sur d'autres modèles grâce à son faible encombrement. Afin que la clientèle puisse évaluer différentes fragrances, un coffret de trois cartouches sera livré avec chaque C4 neuve: Fleur de Vanille, Menthe Musc et Ylang Bambou. Diffuseur intégré - C4 - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Les autres senteurs portent des noms tout aussi évocateurs: Agrume Passion, Ambre Santal, Cannelle Gingembre, Fleur de Lotus, Jasmin Mimosa et Lavande Douce. Ensuite, des recharges de deux cartouches seront disponibles dans les points de vente Citroën au tarif TTC de 9, 50 €. Un argument de poids qui devrait aider à garantir le succès de ce concept discret et intelligent. Eric Bergerolle
Car il se peut que les tiges du diffuseur soient saturées, il convient de les remplacer, afin de relancer la diffusion. Simple à utiliser, le diffuseur de parfum ne demande ni branchement, ni allumage. Il ne consomme pas non plus d'énergie. Avec la circulation d'air naturel, l'appareil libère de doux effluves dans la pièce ou dans la maison. La recharge d'un diffuseur de parfum électrique
La recharge du diffuseur de parfum est très pratique et permet de parfumer la maison en douceur. Elle permet également de profiter le plus longtemps possible d'un bouquet parfumé chez soi. Mais lorsque les voyants commencent par clignoter, c'est un signe que l'appareil est déchargé ou vidé. Pour le recharger, il suffit d'enlever les tiges parfumées du flacon et verser une petite quantité de la recharge dans le flacon. Le bouquet laissera éclore les effluves floraux. Comment changer diffuseur parfum c4 spacetourer. Avec un diffuseur électrique, il faut connecter le diffuseur avec un câble USB, afin de recharger la batterie. La durée de recharge est d'environ 4 heures.
Expert du Chevron
Voiture(s): C4 Grand Picasso II 7 places - Gris acier - 1. 6 BlueHDI 120 BVM6 - Feel + Pack enfant + Pack park assist + Pack drive assist + Attelage RDSO + RDS
24/12/2016, 10h11
#24
Je ne crois pas. Par contre certains avait reussit a recharger l'actuel. A voir en section c4 picasso 1 et c4 aussi. Il faut reussir a faire tremper la meche
24/12/2016, 12h54
#25
Est-ce raisonnable de mettre un parfum d'ambiance dans un lieu aussi confiné? 24/12/2016, 15h36
#26
C'est a psa qu'il faut poser la question. C'est eux qui ont initié cette fonctionnalité....
24/12/2016, 19h19
#27
Non, c'est à l'utilisateur de faire certains choix...
24/12/2016, 19h27
#28
Perso, j'ai tout un stock, ils sont tous neufs et jamais servis... ceux offerts avec le picasso I et ceux offerts avec le picasso II...
25/12/2016, 00h16
#29
Alors la je ne saisit pas le sens de ta remarque sebb. Notre ami a le droit de parfumer son auto. Comment changer diffuseur parfum c4 francais. Il est libre de ce choix
25/12/2016, 08h14
#30
C'est étonnant que tu ne saisisses pas le sens de ma remarque... enfin, non ce n'est pas étonnant!