On ne va pas refaire ici ce que d'autres ont fait ailleurs... Un Solex 1010 a entre 57 et 58 ans, il est bien rare qu'une machine de cet âge démarre comme ça du premier coup sans faire de caprice. Les 2 plus gros étant l'allumage et la pompe à essence... Une remise en route d'un tel engin sans une révision très sérieuse ne t'apportera que des pannes à répétition, ce qui est d'autant plus dommage que c'est une machine très fiable, même si elle se traîne un peu. Tu trouveras là: une foule de conseils pour la recherche des pannes et la remise en route de ton escargot sur roues. Cylindre piston alu Solex 1010, 2200, 3300... - Pièce Solex. Mais pas d'impatience, il faut tout lire et bien entendu comprendre ce qu'on lit! Bien entendu la lecture de ces documents va te laisser un peu perplexe pour au moins certains points (termes techniques que tu ne connais pas par exemple), alors à ce moment-là reviens ici poser des questions, on y répondra. Et dans un premier temps, si ton moteur se remplit d'essence, commence par les 2 opérations de base qui ne te prendront que quelques minutes:
- vérifier qu'il y a de l'étincelle à la bougie (bougie démontée et posée sur la culasse, faire tourner le moteur avec la roue)
- déposer la pompe à essence (4 vis en laiton) et ausculter la membrane en toile caoutchoutée située entre la pompe et le moteur, elle doit être souple et non craquelée ou percée.
Moteur Solex 1010 2.0
Nous recommandons également Description Haut moteur VéloSolex 1010, 2200, 3300... Kit chemise piston complet neuf adaptable pour cyclo Solex 1400, 1700, 2200, 3800, 5000... Il est conseillé de monter ce kit avec un gicleur de 30cc, offrant un meilleur compromis (gain de vitesse).
Ne pas oublier le ressort de maintient de la bielette, il va de la bielette à l'axe de fixation du filtre à air. Reste plus qu'à installer la tringle de gaz, la coiffe de filtre à air, le réservoir. Monter le moteur sur le cadre.
si des connaisseurs on deja eu vent de ce pb, je suis preneur de toutes les infos qui pourrai m'aider a le résoudre. merci
Voyant Voiture Clio 2 Porte
j'ai remis le nez dedans ce soir, c'est inacessible comme endroit en plus! franchement je bouge la broche tout juste et ça remarche, juste un faux contact de naze, et qd tu vas au garage les mecs te disent bah faut changer le capteur de pé oui bien sûr! Voilà pour l'aide. mimi41170 #11
29-01-2007 19:16:55
Bonjour a tous, Je viens avoir ma clio II dci 80, elle a 58000km, je n'ai pas eu de souci sur les 1500 premier KM mais depuis hier elle a tendance a perdre de la puissance quand j'accélère, elle ne répond plus, donc je rétrograde est parfois elle repars en puissance parfois ça ne change rien elle reste molle, avez vous un conseil? Je viens de changer mon filtre a gasoil mais sans résulta. Voyant orange allumé sur Renault Clio 2. Merci
RENACBER #12
30-01-2007 14:43:18
Citation de stockagematt Bonjour On ne change pas la pédale pour un mauvais contact du connecteur. Il suffit de resserer un peut les cosses et ça repart. Ils ne veulent pas prendre de risques, il vont mettre un kit de connecteur et une pédale neuve, ça gonffle un peu mieux la facture.
Bonjour,
Ma panne est: voyant rouge éteint, la voiture ne démarre plus, la fermeture centralisée et les vitres ne marchent plus. Je vous expose vite fait les symptômes, si ça vs dis qqch... :
Avant la panne:
1: Ouverture des portes avec la télécommande de la clé difficile, mais ça ouvre lorsqu'on reste appuyé un peu plus, ou que l'on rappui. 2: Voyant rouge clignotant et s'éteint après quelques coup de clés (je tourne la clé). Et la voiture démarre. 3:Historique: ça me l'avait déjà fait, mais la pile de la clé était morte on l'a changé et c'était bon. Une dés clés originales, alors que le voyant s'allume... ne marche pas. Voyant voiture clio 2 porte. J'ai donc la clé de réserve avec voyant s'allumant normalement en fonction. Aujourd'hui:
1: Voyant rouge éteint, la voiture ne démarre plus, la fermeture centralisée et les vitres ne marchent plus. 2: En veille le voyant rouge, alors que clignotant lorsque la voiture a les portes fermées, ne clignote maintenant a aucun moment. 3: Les portes, donc ne ferment plus, aucune réponse au stimuli de la clé.