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Invité §myl412vM
Posté(e) le 24 février 2009
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Bonjour,
Quelqu'un as t'il testé la tenu de route de la fiat 500 sur la neige!! J'habite à la campagne et cet hiver question neige nous avons était servis, donc j'aimerai savoir ce qu'elle donne sur la neige. Merci
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Fiat 500 Sur La Neige By Debussy
Gare aux dégâts! Certaines voitures chaussent des pneus plus larges que d'autres, qui empiètent sur l'espace qu'occupent les maillons des chaînes à neige. Lorsque l'espace tombe sous les 4 centimètres, et plutôt que de modifier (à grands frais) le dessin de la suspension, le constructeur interdit le montage de chaînes, afin d'éviter qu'ils ne s'endommagent mutuellement. Certains revendeurs peu scrupuleux tendent à minimiser le danger et incitent le consommateur à passer outre les recommandations du constructeur. Au prétexte que dans les pays nordiques où l'usage des chaînes est plus fréquent qu'en France, les automobilistes ne se posent pas tant de questions. Un réparateur nous a confié à quel expédient en arrivent certains de ses confrères: le coup de meuleuse. Conduite sur la neige : pourquoi ma voiture ne peut chausser de chaînes à neige - Challenges. Sur les Fiat 500 notamment, il n'est pas rare de scier la petite pièce de renfort triangulaire, au-dessus du moyeu. Inutile de préciser que la garantie du constructeur s'envole alors. Critère clé, l'épaisseur du maillon de la chaîne
En vérité, pour la majorité des voitures officiellement "inchaînables", il existe des solutions.
Fiat 500 Sur La Neige Pourrait Frapper
Allo, les Abarthistes, vous en pensez quoi? rafalfa Sexe: Inscrit le: 23 Fév 2008 Messages: 3675 Localisation: La Varenne (94)
DStéph Sexe: Inscrit le: 29 Fév 2008 Messages: 212 Localisation: Suisse
Posté le: 07 Déc 2010 11:46 Sujet du message:
Bonjour à tous,
Avec ma 500 chaussée de pneus neige good year ultra grip neufs en 175/65/14, je n'ai éprouvé aucune peine à démarrer même dans la grosse neige. Cependant, dès qu'il y a du verglas, même si elle démarre et parvient à avancer, c'est sur le freinage que ça glisse, et on ne peut pas lutter contre ce phénomène sauf en mettant des chaînes à neige. Sinon, il faut tenir ses distances quand c'est gelé, dans la neige fraîche, c'est tip top par contre. En tout cas, je suis très content de mes pneus! Fiat 500 sur la neige by debussy. A+++ _________________ Fiat 500 1, 2 Lounge de septembre 2008
500-308 Sexe: Inscrit le: 17 Sep 2010 Messages: 1354 Localisation: Gard
banban Sexe: Inscrit le: 26 Nov 2010 Messages: 95
big-j Sexe: Inscrit le: 16 Juil 2007 Messages: 2391 Localisation: Luxembourg
Posté le: 08 Déc 2010 10:11 Sujet du message:
rafalfa a écrit: Contact Big-J qui lui a une grande expérience de la neige en 500 et qui saura te conseiller pour un bon équipement.
Fiat 500 Sur La Neige Debussy Youtube
Mais il fait pas trop se la péter non plus c'est assez dangereux! ;) Il faut désactiver l'ESP sur la neige sinon la voiture ne comprend plus rien...
Quelle série 1 vas-tu prendre? Je te conseille la 116i! Mais tout dépend de ton budget... :jap:[/quotemsg]
N'importe contraire, l'ESP est bien plus capable de comprendre ce qui se passe que le conducteur, surtout quand il est assez nul pour croire ce genre d'inepties... :pt1cable:
Ca me rappelle les débuts de l'ABS, avec les champions qui prétendaient que eux, ils faisaient mieux...
par Gtcup » 27 avr. 2013, 18:38
D'accord avec ta méthode pour démarrer, mais ensuite, le déséquilibre induit, avec cette masse sur l'arrière, va rendre la voiture encore plus survireuse..., alors qu'elle n'en a pas vraiment besoin, justement. Fiat 500 sur la neige debussy youtube. Lorsque j'avais une 505 V6 (:sweat:), j'ai essayé une fois, et la voiture était devenue encore plus inconduisible sur la neige que utile de dire que j'ai fissa remis les sacs dans le garage... :hello:
par Gtcup » 27 avr. 2013, 20:34
Ah je te dis pas qu'il faut faire 500 bornes comme ça...
Fiat 500 Sur La Neige Quels Impacts
2013, 20:56
Moi, j'ai une BMW série 5... Dès qu'il y a de la neige, je fonce chez... Vilmorin! (Ou Brico Dépot... mais c'est moins comode quand la neige fond... l'achat de sacs de béton)
Et là, j'achète 150 à 200 Kg de terreau en sac, que je met dans mon coffre... Le plus en arrière possible. J'augmente le poids sur les roues arrières de façon considérable et ça adhère mieux... Une solution annexe est de placer deux ou trois de tes maitresses dans le coffre, mais cela risque d'entraîner des secousses à cause des conflits. Fiat 500 sur la neige in english. Ce sera aussi plus bruyant que le terreau. Et ça pourrait te coûter plus cher... En tout cas, ce truc m'a servi plus d'une fois dans l'Ain, en hiver pour rentrer chez moi (premiers contreforts du Jura)... Le Jardiland se trouvait en bas de la côte... Il y a aussi la solution des packs d'eau, mais c'est moins efficace car la densité du terreau est supérieure. Et puis, l'eau, ça gê que le terreau tu peux le laisser un mois dans le coffre et t'en servir ensuite au printemps...
[img]/img]
aerodynamique
Messages: 10780 Enregistré le: 13 oct.
Fiat 500 Sur La Neige In English
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par Ales67 » 13 oct. 2020 18:36
Bon travail. Perso j'ai aussi monté le porte velo sur ma Touring 430, le concessionnaire n'avait pas le temps de le monter......... Porte velo sur timon caravane eriba pan familia. et nous devions partir en vacances, je l'ai pris, il a décompté la pose. J'aurai préféré s'il le monte mais bon......
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par Ales67 » 13 oct. 2020 18:40
a écrit: ↑ 13 oct. 2020 12:07
Bonjour Katner,
serait-il possible de me transmettre la référence et le fournisseur du renfort du timon, je suis propriétaire d'une ERIBA. Cordialement
Chez le concessionnaire Eriba, Hymer de ta région, je pense qu'il suffit de le commander. C'est un kit de montage, il est fourni avec le porte vélo, normalement ils ne devraient pas faire de problème pour le kit seul
par katner » 13 oct.
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2) Le bras de support au bas de la baie se trouve sur une barre d'appui qui doit être boulonnée à travers la carrosserie de la caravane. Les instructions sont claires ici, ajuster la longueur du rack, puis positionner la barre d'appui et marquer sa position, puis faites une autre marque 10mm inférieur à cela, c'est là que vous fixerez la barre d'appui. Quand le support est fixé en bas sur l'appui on obtient la sécurité. Le mur est un alliage d'alu avec derrière un type de carton et de polystyrène puis le revêtement intérieur de la caravane. Si je perce par ici et ensuite boulonne le tube d'appui, qu'il y a un risque de "serrer" la carrosserie et de la déformer quand je serre les boulons. Donc, je recherche en quincaillerie des fixations murales solides en acier. Sur chacun de ces acier galvanisé est un 'tube', le tube était exactement 1 mm de moins en longueur que l'épaisseur totale du mur Eriba. PORTE-VÉLO SUR TIMON - THULE. J'ai profité de ces «cales», ce me permettra de pincement serré les boulons en place mais ne devrait pas laisser la peau se coince, cela a bien fonctionné.
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Cela signifiait que les trous forés devait être assez grands pour le tube et le diamètre intérieur des tubes juste suffisante pour permettre les boulons à passer, j'ai trouvé les tubes étaient parfaits. Là encore, beaucoup de mastic est utilisé à la fois dans le trou et sous la tête du boulon. J'ai trouvé un morceau de bois que j'ai utilisé comme un entretoises à l'intérieur du véhicule de distribuer le poids et la pression, j'ai taché de faire correspondre le reste avec les boiseries. Cette latte juste au-dessus du siège arrière housse, j'aurais aimé qu'elle fut en dessous de ce seuil, mais la position de la plaque d'immatriculation arrière ne permet pas au bras de support du rack pour être plus bas. Un dernier mot, la moindre barre d'appui qui est fourni avec le kit est d'environ 25 cm de long. Porte-vélos sur timon pour caravane RG-806162. En parcourant le net à l'avance de l'emploi, je suis tombé sur une référence unique sur un site détaillants du Royaume-Uni, pour une plus longue barre d'appui "recommandé pour Eriba caravanes", pour autant que je puisse le voir, ce n'est pas mentionné dans toute la littérature que j'ai d'Omnistor, à vérifier.
Danielle
« Veux-tu être heureux? Donne du bonheur… » (Saint-Exupéry)
francis68
Messages: 1575 Inscription: mar. 11 mars 2008 16:30
prénom: Francis
par francis68 » mer. 2019 14:46
Bonjour Toublan (voilà un pseudo de circonstance! ) A l'avant ça fait court, à l'arrière ça fait lourd! Pas évident, je crains que le poids d'un VÉLO ELECTRIQUE fasse un peu lourd à l'arrière. Et deux me semble de trop. Pour avoir trimballé nos deux vélos sur plus de 8000 km cet été, je dirais que ça passe tout juste. Ce supplément de poids à tendance en entrainer du tangage. Heureusement j'ai un anti lacet à 4 pastilles qui limite le roulis ET le tangage. forumeribatouring
Administrateur du site
Messages: 8132 Inscription: dim. 23 déc. 2007 18:07
Modèle de caravane: ERIBA
Localisation: FRANCE
Re: Porte vélos sur Timon
par forumeribatouring » mer. 2019 14:51
Bonjour,
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Salutations, Eribamaniacs de tous pays................................... 06.