Améliore le confort de portage de tous harnais, toutes marques; permet également la fixation et le maintien du tuyau annelé de gonflage ou des tuyaux...
48, 00 €
Purge de bouée complète CUSTOM DIVERS
Purge complète pour wings Custom Divers et certains gilets stabilisateurs. Livré avec
Couvercle supérieur
Tirette
Ressort
Joint d'étanchéité de purge
Joint à lèvre d'étanchéité de vessie
Bague intérieure
31, 67 €
Rinceur de stab avec connexion DS
Rinceur de bouée avec connexion sur inflateur DS
Système simple et rapide pour rincer efficacement une stab ou une wings. Stab dorsale Cressi - Le coin du matos - Plongeur.com - Le site de la plongée sous marine. Le rincage permet d'éviter les dépot de sel dans la vessie et dans l'inflateur afin de prolonger la durée de vie du matériel
Ce tuyau se connecte...
28, 00 €
Sangle 1" - 25mm OMS
Sangle de rechange 25mm / 1" OMS
Pour remplacer les sangles usées sur les harnais. Rigidité standard. Longueur totale: 25 pieds (environ 7. 6 mètres)
10, 00 €
Sangle 2" - 50mm OMS
Sangle de rechange 50mm
2 sangles avec œillet
Pour remplacer les sangles usées sur les harnais.
Stab Dorsale Plongée Sous
Maintenant je comprends qu'on puisse préférer qqchose de plus classique, d'a priori plus confortable et plus standard, ça rassure et ça fait moins de changements quand on passe d'une stab réglable à ça. quel que soit le choix que tu feras, je pense que tu ne le regretteras pas.
Stab Dorsale Plongée Similan
Avec un peu d'analyse je trouve, qu'autour de son 15l, la wing faisait ailes de papillon (!!!! ) et que donc elle ne lui apportait rien.... il avait donc un simple bloc de 15l posé sur le dos qui n'était stabilisé que par.... rien.... si ce n'est par la sangle! Forcément, ca dépend de la config... Si tu prends une wing gigantesque de 60l, effectivement ca va pas le faire sur un mono. Mais une wing de petite taille ne dérange pas plus qu'une stab "dorsale" ou meme qu'une "classique". (avec l'avantage d'avoir tout le volume dans le dos, et rien qui vient faire chier devant)
Enfin, pour le "stabilisé par rien", je crois que tu devrais mettre un bon ensemble harnais-wing sur le dos et tu comprendras à quel point c'est stabilisé par rien... Stab dorsale plongée similan. Ceci dit, ca n'était en rien mon propos, qui parlait bien du volume de la wing. Si tes plongées demandent un volume de 25l et que tu es petit(e), je te souhaite bien du plaisir pour trouver ta stab qui va bien. Et meme si tu veux chercher simplement une ~17l, tu te fais chier à regarder absolument tous les modeles parce que certaines auront un volume qui varie selon la taille
Un « clic » vous indique que votre lest est bien inséré dans votre gilet. Une fois attaché, le lest peut être largué en tirant fermement sur la poignée de chaque poche. Facultatif
Poches de lestage (1, 5 kg)
Poche à parachute
Prolongateur de sangle ventrale
Calculez, convertissez vos allures et vitesses de course à pied
Voici un outil de calcul simple et pratique qui vous permettra de déterminer votre vitesse et votre allure de course en fonction de votre temps réalisé et de la distance parcourue. Pour accéder au module de calcul cliquez sur le lien suivant: Calcul allures et vitesses course à pied
Vous pouvez également utiliser l'outil de conversion allure - vitesse qui vous permet de connaître votre temps au kilomètre en fonction de votre vitesse et vice versa. Evaluez votre potentiel et votre VMA à partir de vos meilleurs résultats sur d'autres distances. Pour connaître vos temps de passage sur n'importe quelle distance, utilisez le calculateur de temps de passage. Pour aller plus loin, nous mettons à votre disposition tous nos outils de calcul pour la course à pied qui pourront vous aider dans la planification de vos entraînements et de vos courses. Tableau des allures - ARGOVI ATHLETISME. ~~~~
Tous les outils de calculs à votre disposition
Présentation des outils de calcul disponibles:
Calculez vos temps de passage sur 10km, semi, marathon, autres...!
Tableau Des Allures Cap 2
La calculatrice pour la course à pied La calculatrice pour la course à pied, vous permettra de Calculer en un tour de main votre allure et votre vitesse moyenne (min/km et km/h), Estimer votre temps de course pour une distance et une vitesse/allure donnée, De vous indiquer le temps de passage à tenir par kilomètre. Course à pied calcul du temps, allure, vitesse moyenne, temps de passage, distance Pour connaître votre vitesse/allure: – Vous devez remplir les champs Temps et Distance Pour connaître votre temps: – Vous devez remplir les champs Distance et Allure ou Vitesse Pour connaître votre distance: – Vous devez remplir les champs Temps et Allure ou Vitesse – Pour connaître vos temps de passage: – Vous devez remplir les champs Temps, Distance et Allure ou Vitesse Tableau de conversion vitesse – allure en course à pied 8km/h = 7:30min/km 8. 5km/h = 7:04min/km 9km/h = 6:40min/km 9. 5km/h = 6:19min/km 10km/h = 6min/km 10. 5km/h = 5:43min/km 11km/h = 5:27min/km 11. Tableau des allures cap de. 5km/h = 5:13min/km 12km/h = 5min/km 12.
Tableau Des Allures Cap De
Afin de vous accompagner au quotidien dans vos entrainements pour atteindre vos objectifs, Extérieur Sport met à votre disposition un outil de calcul qui va vous permettre de définir vos différentes allures de course en fonction de votre VMA. En fonction de votre VMA, ce logiciel vous permet de déterminer les allures de travail pour les séances de fractionné ainsi que pour les séances à allures spécifiques. Tableau des allures cap petite. Vous pouvez également utiliser notre outil de calcul de vitesse. Vous avez également la possibilité d'estimer vos différents chronos sur 10 km, semi, marathon et 100 km en fonction de votre VMA et du% soutenu durant l'effort. N'hésitez pas à consulter notre article consacré à la VMA pour en apprendre plus sur cette notion. VMA
Allure
80%
85%
90%
95%
100%
105%
110%
115%
Fractionné court
Distance
90% VMA
95% VMA
100% VMA
105% VMA
110% VMA
115% VMA
Allures spécifiques
75% VMA
80% VMA
85% VMA
Estimation de vos temps de course
65% VMA
70% VMA
90% VMA
Dernière mise à jour du fichier google: 28/04/12
Plusieurs importantes modifications "de forme" ont été réalisées sur le fichier google doc depuis l'écriture de ce billet. Le fond reste lui inchangé dans sa plus grande part. Je ne sais pas vous, mais je trouve toujours pénible de me battre entre les correspondances VMA/ FCM, connaître mes allures, mes pourcentages de FCM, etc. Du coup, je me suis fait un fichier googledoc qui permet d'avoir toutes ces allures d'un seul coup d'oeil. Ce fichier est beaucoup plus simple que certains fichiers TRES détaillés qu'on peut trouver sur le net mais c'est justement le but. C'est histoire d'avoir un petit outil sans prétention et fonctionnel. Outil de calcul de vitesse, temps de passage et allure VMA. Vous trouverez des liens en fin de message vers la feuille de calcul GoogleDoc (aucune application n'est nécessaire). Mode d'emploi
Remarque: toutes ces indications chiffrées ne sont PAS des vérités absolument, ce ne sont que des indications qui permettent d'orienter vos choix. Elles sont à valider empiriquement sur le terrain, en effet les variations d'un individu à l'autre peuvent être élevées.