Elie TURC
Elie est originaire de la station, il enseigne le ski, le snowboard et le snow-scoot tout en douceur! Son second job? Le travail acrobatique
Gérard TURC
Natif de l'Oisans, un des créateurs de l'Ecole et Directeur pendant une quinzaine d'années il a repris les spatules pour vous enseigner avec passion le ski. Son autre métier? Guide de Haute Montagne au bureau des guides de la Bérarde. Jean-Louis Fuzeau
Jean-Louis enseigne le ski et en dehors tiens un gîte avec sa compagne prêts à vous accueillir avec de bons petits plats! Mérick TURC
Mérick est temporaire à l'Ecole, natif de la station il est comme chez lui sur les pistes. Rassemblement esf les deux alpes history. En dehors? Il prépare son diplôme de pilote d'avion et travail pour TV5monde, prêt au voyage?! Nicolas Ristori
Snowbarder Italien, Il vous transmettra aisément sa passion pour le snowboard. Il a également sa propre marque de snowboard: straightforward
Patrick PELLORCE
Patrick poursuit son enseignement du ski pour le plaisir, sourire et patience garanti! Philippe BOCHU
Philippe un des créateur de l'Ecole est un grand sportif, du ski au vélo et du vélo au ski!
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Viens découvrir le hors-piste! Chacun son style, mais tous riders! Progresse à ton rythme avec un moniteur esf rien que pour toi! Adultes Plaisir & Convivialité L'ambiance et la dynamique d'un groupe pour progresser et se faire plaisir Sortez des sentiers battus! Contactez-nous - esf Les 2 Alpes. De nouvelles expériences de glisse! Venez goûter à l'évasion sur une planche! Une progression à votre rythme! 100% sur mesure Nos cours privés Progressez à votre rythme! Un moniteur rien que pour vous, à la journée ou la demi-journée Découvrez une discipline unique et élégante Laissez-vous glisser en liberté! Samedi & Dimanche plaisir! esf 2 Alpes 38860 LES 2 ALPES Tel: 04 76 79 21 21
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Chaque enfant se verra remettre une médaille par les moniteurs pour finir la semaine par un moment de convivialité. Faut- il louer le matériel de ski? Le matériel de ski n'est pas inclus. Il faut louer les skis + chaussures + casque. Les chaussures à la pointure avec une seule paire de chaussette. Les skis: spatules au niveau du menton. Faites confiance aux professionnels pour les réglages. Pas de bâtons nécessaires au Club Piou Piou Le casque est vivement recommandé. Comment habiller mon enfant? Blouson, salopette ou combinaison chaude, confortable et imperméable. Des moufles plutôt que des gants à doigts. Masque ou lunettes solaires (attachées avec un cordon). Anti-UV indice 3 minimum. Crème solaire avant le cours. ESI St Christophe Les 2 Alpes - Ecole de ski aux 2 Alpes. Faut il donner un goûter aux enfants? Oui merci de glisser un petit goûter dans la poche de votre enfant. Peut-on assister aux séances? Souhaitez observer votre enfant: c'est humain, mais cela perturbe le déroulement du cours et cela fait redoubler les peurs de votre bout de chou!
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Faut il s'équiper de protections particulières en Snowboard? Le port du casque est fortement conseillé. Pour les débutants, les protections de poignets et short de protection sont conseillés.
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Demander plutôt un petit bilan en fin de séance. Nous avons votre numéro de portable (à donner à nos hôtesses) et en cas de problème ou gros chagrin nous vous contacterons rapidement. Que faire si votre enfant pleure le 1er jours? Rassemblement esf les deux alpes weather. Les moniteurs et monitrices du Club Piou Piou ont assez d'expérience pour reconnaître les larmes de la séparation liées à la peur de l'inconnu. Ils mettront tout en œuvre pour rassurer et distraire votre petit. Le dialogue avec les parents est primordial.
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Raphael Herrantz
Un moniteur complet qui sera au soin avec vous lors de votre séjour avec l'ESI! Rodolphe CANDAU
Natif de la station et pionnier de l'ESI, il vous fera partager sa passion de la montagne en ski ou lors des sorties raquettes! son autre activité? Créateur de peinture florale sur bois et porcelaine! Sandrine Oizan-Chapon
Native de la station, elle est responsable du jardin des neiges. L'été? elle vous proposera tout un panel d'activités du rafting à la via ferrata en passant par le ski avec l'ESI sur le glacier des 2 Alpes! Rassemblement esf les deux alpes carte. Serge Primatesta
Serge dit Oui-Oui, un des pionniers de l'Ecole, enseigne avec passion le ski! Eric Delambre
Un moniteur avenant qui en dehors de ses saisons d'hiver est un pilote en tout genre (wakeboard, ski nautique, motocross... )
Pierre Vannard
Originaire de La Grave, il s'adonne avec passion au ski, snowboard, snowscoot et bien d'autres activités: producteur de miel, employé au Parc des Ecrins et bientôt gérant d'un restaurant à la Grave! Christophe Duthoit
Le plus jeune de l'équipe et déjà pleins de bons enseignements tout en sourire!
Alors qu'a lieu en ce moment le rassemblement d'hydravions à Biscarrosse, Franky Zapata a chuté de son flyboard, sorte de skateboard volant, ce samedi après-midi. Confirmant une information du journal Sud Ouest, l'accident a eu lieu peu après 14h00. Moins d'une demi-heure plus tard, les pompiers sont intervenus. En urgence relative, l'inventeur a été transféré à l'hôpital d'Arcachon. Rassemblement d'hydravions à Biscarrosse : Franky Zapata, "l'homme volant", chute de son appareil. Une chute de plusieurs mètres
Perché sur son flyboard, au-dessus du lac de Biscarrosse, Franky Zapata a chuté de son appareil. Le service de sécurité du rassemblement ainsi que deux véhicules de secours sont venus le secourir. En urgence relative, il a été transporté à l'hôpital pour des examens complémentaires mais il a " une bonne sensibilité et motricité " selon les pompiers. Franky Zapata en vol à Sangatte © Radio France
- Rosalie Lafarge
La maire de la commune, Hélène Larrezet, indique que sa prestation prévue ce samedi après-midi est annulée. Le spectacle qu'il devait assurer dimanche est également fortement compromis.
Réglage de la position de l'aiguille
On va s'attaquer maintenant au point le plus difficile à appréhender, le réglage du circuit intermédiaire contrôlé par l'aiguille (ou le puits d'aiguille sur certains cabu). Son influence est sensible sur la plage ¼ à ¾ de l'ouverture du boisseau. Une plage que l'on utilise la plupart du temps. On vérifie que l'aiguille est positionnée au cran du milieu (3é), on compte les crans à partir du haut (le 5é est le plus bas). Il faut choisir un chemin dégagé en légère montée pour que le moteur soit toujours en charge. Vous passez le 4é rapport, vous positionnez la poignée de gaz à ¼ de l'ouverture et vous laissez le régime se stabiliser. Vous êtes en léger sous-régime (la sonorité du moteur est un peu étouffée). Gicleur trop gros symptome de la. Vous tournez lentement la poignée au début, puis plus franchement ensuite en accompagnant la montée en régime jusqu'à ¾ d'ouverture. Si tout se passe bien qu'il n'y à ni trous, ni à-coups, c'est parfait. Si le moteur s'étouffe (bweuuu…), (tombe, vous sentez un trou…, comme si vous tombiez en panne d'essence... ) avant de prendre ses tours, la carburation du circuit intermédiaire est trop pauvre.
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Pas forcément...
Moi dans mon cas même avec un gicleur principal de 70 et le ralentit d'origine, j'étais trop riche... Sur un 70cc. Les problèmes de carburation (voitures anciennes) - Minute-Auto.fr. Mais changes de gicleur de ralentit et fais des réglages carburateur standard pour le gicleur principal. Si tu le descends ton gicleur de ralenti, c'est que ça fonctionne pas avec, donc tu vas pas conpenser cette diminution pour retrouver de nouveau dans un cas où ça ne fonctionne pas correctement. Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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Les différents réglages carburateur à effectuer
- Le gicleur principal (vaut mieux être trop riche que trop pauvre)
- Le gicleur de ralentis
- Le dernier réglage que l'on peut effectuer c'est la hauteur de l'aiguille. La vis de ralentis qui permet de caler le régime du moteur à l'arrêt
La visse de richesse qui permet de régler le mélange air essence lors de l'accélération. Pré-réglages du gicleur de ralentis
Tous les réglages sont à effectuer quand le moteur est chaud. On va pré-déterminer la taille du gicleur de ralentis. On commence par ce réglage parce que le circuit de ralenti débite en permanence, quelle que soit l'ouverture du boisseau. On serre la vis de richesse à fond puis on la dévisse de 2 tours 1/2. Gicleur trop gros symptome des. On augmente le régime de ralenti avec la vis de ralenti jusqu'à un régime de ralenti très élevé. On laisse le régime moteur se stabiliser et on revisse la vis de richesse 1/4 de tour par 1/4 de tour, jusqu'à sentir une baisse de régime. A chaque 1/4 de tour, il faut attendre que le régime se stabilise.
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On va se baser sur la couleur de la bougie pour déterminer le bon réglage. Il ne faut pas utiliser une bougie neuve, mais garder la bougie d'origine déjà colorée. Pour obtenir une coloration parlante de la bougie, il va falloir effectuer ce qu'on appelle un arrêt carburation. Comment réagit le moteur d'une moto trop riche ou trop pauvre. Si vous avez un doute sur la richesse de votre carburation, que vous pensez que celle-ci est (vraiment) trop pauvre, pour éviter une détérioration de votre moteur avant d'effectuer ces tests, monter un gicleur plus gros (5/10 points de plus). Le moteur est chaud, vous choisissez une ligne droite longue et dégagée et vous tirez à fond sur l'avant-dernier ou le dernier rapport pendant 20 à 30 secondes (si votre dernier rapport ne prend pas tous ses tours prenez l'avant-dernier). Ensuite, vous débrayez, coupez les gaz et le moteur. Vous démontez la bougie et vous regardez la couleur de l'isolant de l'électrode centrale et du culot. Si l'isolant de l'électrode centrale est sec et marron clair à très clair et le culot de la bougie couvert d'un dépôt sec de suie noire, la carburation à plein régime est correcte.
Mon carbu est le même que celui de droite sur la photo
Derrière le tuyau, n voit une flèche qui va vers le haut pour le starter et une autre qui va vers la droite. En résumé: où est la vis de ralenti et c'est quoi ce "idle adjust"? Merci
Ce message a été modifié par zaraza - 10/10/2009 - 01:23. #16
Posté 13/10/2009 - 12:59
zaraza, le 10/10/2009 - 01:20, dit:
C'est bon, j'ai trouvé tout seul. Réglage carburateur sur mécaboite 50cc 2 temps. #17
axel_885
2
10/05/09
Moto: 125 yamaha dtx
Ville: Challans
Posté 15/11/2009 - 12:51
salut,
je possède une yamaha dtx 125 j'ai un silencieu spes et mon pot est debrider est-ce que quelqu'un c'est quels régalages je doit faire pour la carburation? le cran du boisseau et pour la vis de richesse? supermotard
#18
morgan83
240
21/01/06
Ville: toulon
Posté 19/11/2009 - 22:28
axel_885, le 15/11/2009 - 12:51, dit:
Gicleur principal, richesse, aiguille pour marron chocolat foncé
#19
skashion42
33
04/08/08
Moto: ktm
Ville: st just
Posté 02/01/2010 - 12:47
salut a tous, jai monté un pot fmf fatty sur ma 125 exc, jai changé le gicleur principal mais je trouve quelle rame un peu a bas régime, il faut grossir ou diminuer le gicleur de ralenti??