Aujourd'hui, je vous parle en détails du cosy / siège auto RC2 de la marque RED CASTLE que j'ai pour ma Doudounette d'amour! Comme vous le savez, j'ai choisi la poussette Evolutwin et en cherchant les cosy qui s'y adapte, je suis tombée sur cette petite merveille! J'avais auparavant un cosy City, de chez Bébé Confort, et j'en étais très déçue… Mon fils transpirait énormément, et il y était vraiment à l'étroit! Le RC2 de Red Castle a été l'inverse… Un vrai coups de cœur! Cosy pour poussette red castle evolutwin 2. Déjà, et ce qui a fait que je m'y suis intéressée c'est qu'il a 4 positions possibles: IL EST INCLINABLE… Il permet donc de faire de longs voyages ou de longues sorties avec bébé sans que son petit dos ne le ressente ou que son confort soit minimaliste… Pour les nourrissons, on a la position allongée ou semi-allongée, et pour les plus grands on ajoute 2 positions! Différentes positions Les tissus utilisés sont top et différents de ce que j'avais. Ma Doudounette n'a jamais transpiré… Il est entièrement déhoussable (sauf la capote que l'on peut laver à la main) et lavable en machine, ce qui est vraiment très appréciable, surtout quand bébé est un bébé RGO comme Doudounette!
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Vous avez un problème avec les roues de votre poussette. Les roues de votre poussette n'arrêtent pas de déjanter. Vous n'arrivez plus à tourner les roues de votre poussette. Vous souhaitez savoir si votre roue a un axe long ou un axe court. Vous avez monté les roues à l'envers et vous ne savez pas comment les démonter pour les remettre à l'endroit. La roue s'est détachée et vous n'arrivez pas à la remettre. Le mode d'emploi de votre "RED CASTLE CONNECT UP (et RED CASTLE EVOLUTWIN 1)" vous indiquera que faire pour résoudre les problèmes de vos roues. Cosy pour poussette red castle evolutwin collection. Vous saurez également comment les remettre en place. Vous n'arrivez pas à replier votre poussette pour la ranger. Vous avez un problème de direction sur votre poussette. Vous n'arrivez pas à démonter le cache volant pour accéder au câble de direction. Une des pièces de votre poussette est cassée et vous avez besoin de connaître sa référence pour la changer. Les poignées en mousse sont mal enfoncées sur les tubes et vous voudriez les remettre en place.
Dernier argument, le prix!! Le Prix de vente conseillé est de 699€ ce qui est vraiment bien placé par rapport aux poussette de sa catégorie! L'avis de Jumeauxandco: Chaque enfant est confortablement installé: l'installation du second ne nuit pas au confort du premier (ou vice-versa). Certains trouverons que l'enfant à l'arrière soit un peu bas lorsqu'il est face à la route, cela ne nous a absolument pas dérangé lors du test. RED CASTLE SPORT - Chancelière combi pour Bébé Sac Couchage Poussette Auto | eBay. Il a été positionné beaucoup plus haut que d'autres poussettes comme la phil and teds par exemple. Nous conseillons à ceux pour qui cela pourrait représenter un frein de la tester grandeur nature. Nous avons été particulièrement impressionnés par ces sièges totalement inclinables, le fait qu'elle soit si compacte pliée et dépliée, maniable, par ces finitions particulièrement qualitatives. Une bien belle performance pour une marque française de surcroit! Et pour des informations complémentaires? Rendez-vous sur le site Red Castle et sur la page Facebook Red Castle Où la trouver?
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Joaldun64
'Ministre des jeux... '
Messages: 6571 Enregistré le: jeudi 02 juin 2005 20:13
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Outils pour joint de queue de soupape
Egun on à tous
Je compte bientôt (quoi déjà en vacances?? )changer les joints de queue de soupape de mon 2. 25 Diesel Série III. ( peut être l'origine de la grosse fumée à chaque démarrage à froid??? ) A Bannegon, on m'a parlé d'un outils spécial que l'on doit fabriquer pour pouvoir changer les joints de queue de soupape sans déculasser. Si quelqu'un a des infos, une photos ou un croquis de l'outils…….. ou des retours d'expériences pour m'éviter de perdre du temps pour rien ou de bousiller un truc. Si quelqu'un peut m'expliquer le meilleur procédure….. Outil pour changer joint queue de soupape sans deculasser 1. Merci à l'avance
Yo
Roland
Mr Jones
s'extrait des bourbiers... au davier... Messages: 3678 Enregistré le: samedi 24 juil. 2004 20:05
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Message
par Mr Jones » samedi 07 oct.
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Description
Le montage et démontage des soupapes sur la culasse est aussi possible culasse démonté ou culasse non déposé ( monté); Idéal pour le changement des joints de queue de soupapes. Pouvant aussi être utilisé sur la plupart des culasses comme: AUDI, VW, VOLVO, PORSCHE, LEXUS, TOYOTA, NISSAN, HONDA, MITSUBISHI, HYUNDAI, MAZDA, CHRYSLER Outils Pro. Pour une longue durée de la vie dans l'utilisation quotidienne en atelier. Dimensions de la mallette: 30 x 21 x 3 cm (L x l x H) 1 x Mallette plastique 1 x Traverse 2 x Support pour Traverse 1 x levier 1 x Embout à air comprimé pour bougies: (14 + 18 mm pas de vis) 1 x Embout à air comprimé pour injecteur diesel 1 x Outil pour soupape. Référence
AFD67K100461
En stock
10 Produits
EAN13
7110219034796
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Je l'ai vu faire avec de bon résultats sur pas mal de voiture. Sur une 911 je n'ai pas de rex mais je me suis souvent posé la question suivante:
Les guides changés étaient ils HS ou les spécialistes interressés par leurs remplacement...? Normalement si on change les guides on change aussi les soupapes la segmentation et les coussinets, en fait on refait le moteur complètement...
Jean06700 Par Jean06700, le 02/09/2019 à 19:12 Bonsoir,
@phi 13 si la ficelle casse t'as bonne mine. Changer les ressorts et joints de soupape sans déculasser. En plus pour rentrer une ficelle dans la chambre d'une 911 moteur en place il
faut être micro chirurgien. Ceci dit c'est astucieux et ne réclame pas un gros investissement. M325 Par M325, le 02/09/2019 à 19:39 Bons alors le moteur est par terre car j'ai refait l'embrayage et le volant moteur plus pas mal de bricoles
Le moteur a été refait il y a moins de 100 000 les goujons, la segmentation, les coussinets, les soupapes d'échappements, et plein d'autres trucs... Néanmoins je suis persuadé d'avoir un joint de queue de soupape du cyl numéro 5 qui est mal monté ou usé ou HS
Je voulais savoir, d'après moi non, si il fallait bloquer la soupape pour pas qu'elle tombe
Je connais le coup de la ficelle mais c'est un peu d'une autre époque
Si besoin j'ai ce qu'il faut pour le mettre sous pression mais je ne sais pas à quel bar
Macfun Par Macfun, le 02/09/2019 à 20:04 Comme pour les pertes cylindres...
3 à 6 bars.
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Mode opératoire:
On commence par caler le vilebrequin au PMH, comme pour faire sa distribution. Changer les joints de queue de soupape sur 413...... On remarque sur la poulie de vilebrequin l'inscription TDC (Top Dead Center) qui signifie Point Mort Haut qui est alignée avec la nervure du couvercle de carter de distribution. Pour assurer on pige le volant moteur. Puis à l'aide d'un niveau à bulle on trace sur la face avant de la poulie le diamètre le plus vertical, qui nous servira de repère pour la deuxième partie des opérations:
On rajoute une flèche vers le haut sur la poulie et un repère sur le carter pour se repérer
A ce stade, le PMH est le point de référence de rotation du vilebrequin où le piston numéro 1 est à sa position la plus haute, à la fin de sa course ascendante (et le numéro 4 aussi). Cela signifie que les soupapes 1, 2, 7 et 8 ne peuvent pas tomber dans le cylindre si on les déverouille en partie haute car elles rencontreront le haut du piston: il n'y a plus que 2-3 mm d'espace entre eux.
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Changement des joints de soupapes sans démontage de culasse - YouTube
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J'ai une 405 GR 1. 6 de 167 000 km de 93, qui a les symptomes suivants:
-Elle fume systématiquement au ralenti. -Elle ne fume plus dès qu'on montre en tours ( > 2000 trs). -Il y a un peu d'huile dans le filtre à air. - Enfin, elle consomme de l'huile. Outils pour joint de queue de soupape - Le Temps des Series'. Dans un premier temps, je vais mettre de l'huile 20W50 au lieu de l'actuelle 10W40. En consultant les differents forums, j'ai pu conclure que ca ressemblait à un pb classique des 405 essence: joints de queue de soupapes HS. Par contre, vu le kilometrage de ma tuture, j'hesite a faire le boulot par un garagiste " standard": il va me proposer de déculasser et tout et tout... Bref, 450 Euros au bas mot. Mais, j'ai vu sur divers sites qu'il était possible pour 200 Euros voire moins, de le faire sans déculasser. ()
Si voius avez dans vos connaissances quelqu'un qui peut me faire ça en région lyonnaise ( j'habite villeurbanne: banlieue lyonaise), je lui serais vraiment reconnaissant. Merci d'avance. Gilles
M325 Par M325, le 02/09/2019 à 15:37 bonjour
je vais changer mes joints de queues de soupapes d'admission sans deculasser (mon moteur est par terre)
j'ai achete les outils pour les ressorts c'est ok
je mets le PMH du cylindre concerné ok
mais dois-je mettre le cylindre sous pression pour pas que le soupape tombe ou pas??? J'ai bien sur démonté les culbus, et j'ai du mal à comprendre comment bien recentrer l'axe en les remontant
merci d'avance des vos retours / conseils
David 930 Par David 930, le 02/09/2019 à 17:10 Il a quel kilométrage ton moteur? Parce que lorsque les joints de queue de soupapes sont HS, c'est généralement parce que les guides de soupape sont morts et les soupapes vibrent dans leur guide, détruisant les joints. C'est un grand classique sur les flat à air kilométrés. En remettant des joints neufs, tu ne fais que masquer provisoirement le problème qui réapparaîtra dans quelques milliers de kilomètres (fumée au lever de pied). Outil pour changer joint queue de soupape sans deculasser youtube. Ton moteur étant au sol, c'est pas le bout du monde de déposer la distrib (ce qui permettra de controler et régler le calage), sortir les culasses et les donner à un rectifieur, en profiter pour remplacer les goujons si ce ne sont pas des dilavar, remplacer les jeux de segments, et elle repart pour 200mkm!