Et le pire c'est qu'ils et elles se couvrent entre eux. Impossible d'évoluer Aucune Formation Bref déçu d'avoir perdu mon temps... Avez-vous trouvé cet avis utile? Fun place to work Glazier (ancien employé) - VA - 15 avril 2015 I installed the frames and glass in commercial highrise buildings, worked on new construction, and also installed storefront. the hardest part of the job was picking up the glass. Points positifs strong from lifting the glass Points négatifs lifting glass Avez-vous trouvé cet avis utile? fun place to work great working with family and friends and a great learning experience Points négatifs healthcare Avez-vous trouvé cet avis utile? Notez une entreprise où vous avez travaillé récemment Partagez votre expérience pour aider d'autres utilisateurs. Catalogue Jefco peintures et materiels professionnels - JEFCO. Vous souhaitez en savoir plus sur le travail dans cette entreprise? Posez une question au sujet du travail chez Jefco ou de leurs entretiens d'embauche. Notre communauté est prête à vous répondre. Poser une question Note globale Notes par catégorie 2, 8 étoile(s) sur 5 pour Équilibre vie professionnelle / personnelle 2, 5 étoile(s) sur 5 pour Salaire/Avantages sociaux 3, 0 étoile(s) sur 5 pour Sécurité de l'emploi/Évolution de carrière 2, 8 étoile(s) sur 5 pour Direction 3, 0 étoile(s) sur 5 pour Culture d'entreprise Questions au sujet de l'entreprise Jefco Avis par intitulé de poste
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Jefco Peinture Avis Original
Le 11/11/2009 à 14h25
Le 11/11/2009 à 14h33
ok, merci je vais voir chez mon revendeur tollens à combien il me fait la tol mat siloxane. Pour l'idrotop velours ça va c'est à peu près le même prix, par contre ça dépend de ce que tu veux comme résultat, j'ai testé le velours, c'est un satiné velouté, le mat velouté est plus mat... Le 11/11/2009 à 14h44
Je prefere le mat mais je veux que se soit lessivable:question pratique... donc il m'a conseillé idrotop velours. Je vais aller faire un devis chez Sikkens demain, tu connais leur produit??? Tu me cosnseilles quoi en ss couche, plafond, finition dans leur gamme?? Jefco peinture avis montreal. Merci
Le 11/11/2009 à 15h15
si tu veux du mat je te conseille l'idrotop mat velouté qui est un mat velouté donc qui prend moins les salissures qu'un mat et qui est lessivable, je suis comme toi je préfère le mat j'avais essayé la sikkens alphatex mat réfèrence qui est vraiment mat, jolie mais ça accroche beaucoup les traces. L'idrotop velours a un degré de brillance de 14 à 60 ° donc c'est plus un satiné, l'idrotop mat velouté est à 8 à 60° donc plus vers le mat.
Le 14/06/2011 à 12h18
Photographe pro
Env. 3000 message
Loire Atlantique
Bonjour,
On m'a parlé de la marque de peinture Jefcosylco. Quelqu'un connait-il cette marque de peinture? Qu'en est-il de la qualité? Travailler chez Jefco : avis récents sur Jefco | Indeed.com. Merci d'avance pour vos réponses;)
0
Messages: Env. 3000
Dept: Loire Atlantique
Ancienneté: + de 12 ans
Par
message
Ne vous prenez pas la tête pour vos travaux de peinture... Allez dans la section devis peinture du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de peintres de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les peintres, c'est eux qui viennent à vous C'est ici:
Le 14/06/2011 à 23h30
Membre utile
Env. 4000 message
Inzinzac (56)
salut,
c'est mon fournisseur, donc, sans en vanter les merites parce j'utilise leur produit, c'est une tres bonne marque, a la hauteur de seigneurie, unikalo, tollens etc etc... certains de leurs produits en deco pure on ete retenu pr des travaux a Versailles...
"tout est possible.... après études"
Messages: Env.
Jefco Peinture Avis Et
Bonne soirée. Nico. Messages: Env. 2000
De: Lille Métropole (59)
Ancienneté: + de 14 ans
Le 22/12/2009 à 19h45
oui très bon prix et très bonne peinture, attention avec le mat pas dans les pièces ou il y a du passage
Le 22/12/2009 à 20h02
charly47 a écrit: oui très bon prix et très bonne peinture, attention avec le mat pas dans les pièces ou il y a du passage
OUI OUI, finition plafond et rempants only!!! Avis peinture Jefco? - 47 messages - Page 2. Le 27/12/2009 à 23h12
Env. 3000 message
Perdue Dans Mon Grenier (28)
Bonsoir
Nous venons d'acheter de passer la premiere couche de la peinture suivante: Sikkens - Alpha Diwalogan. On en est très content la première couche est déjà bien couvrante et masque très bien les petits défauts. Elle est très facile à appliquer je trouve. Bonne soirée
Dans la rénovation, faut aimer manger la poussière:o)
Messages: Env. 3000
De: Perdue Dans Mon Grenier (28)
Le 31/07/2014 à 19h55
Env. 10 message
Chavanoz (38)
Peinture à éviter, j'ai testé leur peinture pour le fer une catastrophe, leur peinture pour les sols au bout de jours je pensais n'avoir pas mis de peinture (passage piéton) et enfin une soit disant peinture exceptionnelle pour les facades, je ne vous dirai pas la suite, après des insultes, des menaces et brutalités du gérant JEFCO de PONT DE CHERUY en isère, je déconseille à tout les internautes d'utiliser leurs produits
Messages: Env.
J'ai cru lire qu'il fallait couper les poils des bords du rouleau, tu confirmes? Et pour finir, deux petites questions sur les "accessoires":
Quelle marque de scotch me conseilles-tu pour ne pas avoir de mauvaises surprises (peinture qui passe sous le scotch, scotch qui arrache la peinture,... )? Et enfin, concernant le joint acrylique à mettre autour des menuiseries, y-a-t-il des marques à privilégier? Le 12/07/2011 à 22h47
-dilution: pr la 1ere oui, pr la 2eme ca depend de la fluidité de la peinture... si tu la trouve trop epaisse, tu dilues, sinon pas besoin. Jefco peinture avis et. certaines peintures style LM n'ont pas besoin d'etre diluée pr les deux couches car assez fluide... c'est un truc que tu dois ressentir en faisant les rechampis par exemple... sachant qu'en general, si trop diluer, la peinture perd, et de son pouvoir couvrant, et de sa dureté, c'est pour ca qu'en general, je rpefere ne diluer que la 1ere couche.
Jefco Peinture Avis Montreal
4000
De: Inzinzac (56)
Ancienneté: + de 13 ans
Le 15/06/2011 à 13h24
Merci pour ton retour, je vais aller faire un devis pour voir ce que ça donne. J'ai un bon plan pour avoir soit disant des prix pro. Je verrai bien ce que ça donne. Je sais pas si tu pourrais déjà m'orienter sur les tarifs que je pourrais a priori obtenir de cette marque? Est-ce dans les même prix que la seigneurie par exemple? Je vais voir en fin de semaine je pense, je reviendrai te donner ce que j'ai pu obtenir pour avoir ton avis
Le 15/06/2011 à 23h02
seigneurie est reputée pour etre chere mais je dirais que chaque fournisseur a ses prix, de par la concurence, ils doivent s'aligner, le prix du litre de telle ou telle gamme n'est pas fixe, et varie de qq euros, apres c'est une histoire de qualité, d'affinité avec tel ou tel fournisseur, et surtout de% de reduction;)
Le 08/07/2011 à 09h17
Salut Djeidjei,
Me revoilà (enfin) avec mon devis. J'ai normalement eu des prix "pro", prix d'une grosse boîte de la région. Jefco peinture avis original. Tu pourrais me dire si c'est vraiment le cas?
Chez seigneurie, en peinture de finition mat il y a l'hermina, mais qui est une peinture mat dont à mon avis qui posera des problèmes d'entretien... Sinon en sous couche ils ont l'inotex il me semble, mais je ne l'ai pas testé et elle est plus cher que l'idrotop prim (le double chez moi)...
Perso je te conseillerais donc l'idrotop prim et l'idrotop mat velouté en finition.... Le 11/11/2009 à 15h16
Le 11/11/2009 à 21h46
Excuse moi j'avais mal lu, tu vas voir chez sikkens demain, pour le primer, c'est comme seigneurie 2 fois plus cher que tollens, pour la peinture, le mat c'est l'alphatex mat réfèrence, très beau mat comme je l'ai dit mais qui accroche facilement les saletés. Tiens moi au courant
Le 12/11/2009 à 19h19
Bon, il n'y a pas d'écart significatif de prix, donc je pense prendre les sous couches et plafond chez la seigneurie (impression 12L pour 49. 73 TTc et Hermina les 15L pour 205. 23 TTc et remise de 15% à déduire), je suis passé par le comptoir "particulier" donc je vais voir les tarifs pro... et pour les murs idrotop satin velours 5L pour 47.
Information Physique F Distance entre les trous 1 80. 00 F Distance entre les trous 2 80. 00 F Distance entre les trous 3 80. 00 F Distance entre les trous 4 80. 00 G1 Distance entre support de montage/trou 87. 00 G2 Distance entre support de montage/trou 2 92. 00 G3 Distance entre support de montage/trou 3 128. 00 G4 Distance entre support de montage/trou 4 128. 00 L Position 60 M Position 2 30 Type de capot arrière SQ C Longueur mm 238. 00 Rotation CW L Admission 16. 40 M Sortie 16. 40 Information Poulies B1 Distance de poulie B1 56. Compresseur DENSO ORIGINE DCP50502, 8837047030, 8837047031, 8837047032. 50 B2 Distance de poulie B2 31. 50 Poulie rainures 8 Type de poulie Poulie serpentine A DE de la poulie mm 149. 00 Information Machines Tournantes Voltage 24 Type de famille SD7H15 AUCUNE GARANTIE NE SERA ACCEPTEE SI LE FILTRE DESHYDRATEUR N'A PAS ETE CHANGE LORS DU MONTAGE DU NOUVEAU COMPRESSEUR IMPORTANT! Pour le remplissage d'huile. 1. Vider le compresseur afin de mesurer le niveau d'huile contenu à l'intérieur. 2. Ajouter la bonne quantité et le bon type d'huile indiquée par le constructeur pour ce type de véhicule.
Compresseur Clim Denso D
Réalisée avec la même qualité des composants de première monte, la gamme des compresseurs DENSO pour l'Après-Vente garantit une fiabilité complète, une couverture étendue du parc roulant et une identification facile sur TecDoc. En savoir plus
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Compresseurs de climatisation
Type Rotatif
Le type rotatif comprend des compresseurs à palettes (Sliding et Through) et compresseurs Scroll (y compris les modèles électriques). Les compresseurs à palettes Sliding ont une cylindrée constante; les compresseurs à palettes Through peuvent avoir une cylindrée constante ou variable. Les compresseurs électriques Scroll pour automobiles hybrides ont une cylindrée variable. Type à Piston
Le type à pistons comprend des compresseurs à plateau incliné à fonctionnement simple ou double (Single Swash Plate et Dual Swash Plate) et des compresseurs à plateau oscillant (Wobble Plate). Compresseur clim denso direct. Les compresseurs à simple plateau incliné et à plateau oscillant ont une cylindrée variable.
Compresseur Clim Denso Map
La lubrification insuffisante due à l'utilisation d'huile universelle est la deuxième raison la plus répandue de pannes du circuit de climatisation. L'analyse des réclamations sous garantie de compresseurs DENSO a démontré que dans un quart des cas, les ateliers n'ont pas utilisé la bonne huile PAG comme spécifié. L'utilisation d'une huile non approuvée, telle que l'huile universelle ou des mélanges, mène inévitablement à des pannes et à des dommages. En effet, les huiles universelles sont de type PAO ou minérales avec viscosité et composition différentse de celles des huiles PAG, synthétiques, et ne se mélangent pas correctement avec ces dernières et avec les liquides réfrigérants R134a ou R1234yf. Elles engendrent ainsi une lubrification insuffisante et l'usure des composants. Compresseur clim denso map. De plus, les différentes viscosités provoquent la formation d'une couche trop fine d'huile entre le cylindre et le piston, et cela pourrait être la cause d'un grippage ou dans tous les cas de la réduction de la durée de vie du compresseur.
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Le compresseur est le cœur du circuit de climatisation de l'automobile. Il est vital à son bon fonctionnement. Actionné par le moteur à travers la courroie et l'embrayage ou la poulie, le compresseur aspire le gaz réfrigérant à basse pression et basse température issu de l'évaporateur et le comprime en gaz réfrigérant à haute température et haute pression qui est ensuite envoyé au condenseur. Catalogue en ligne - Denso. Avec une part de 40% sur le marché global des compresseurs de climatisation pour la première monte, DENSO est le leader mondial, sélectionné par les plus importants constructeurs automobiles tels que Audi, BMW, FCA, Mercedes, Porsche, Toyota et Volkswagen. La large gamme de compresseurs de climatisation DENSO pour l'Après-Vente comprend: des compresseurs à pistons 10PA, 10S, 7SBU et SE; des compresseurs de type rotatif (Scroll et à palettes) TV, SV et SC; et des compresseurs électriques ES (véhicules hybrides et électriques).